Grupo Dia mantiene su evolución positiva en ventas en España, cerrando el cuarto trimestre de 2020, con una ventas de 1.143, 2 millones de euros, un 9% más que en el mismo periodo de 2019, cuando alcanzaron los 1.048,4 millones, pese a contar con un 8% menos de tiendas.

En total, el grupo que también opera en Portugal, Brasil y Argentina, alcanzó unas ventas de 1.688 millones de euros, un 5,6% menos que en el cuarto trimestre del año anterior (1.787,6 millones). En el acumulado de 2020, las ventas totales del grupo en todas las regiones fueron de 6.882,4 millones de euros, un 0,2% más que en 2019 (6.870,4 millones).

Nuevo modelo de tienda

España y Portugal mantienen su trayectoria positiva en este cuarto trimestre, mientras que la estrategia mundial de organización de tiendas, con un 6,9% menos establecimientos en 2020 (6.169 establecimientos) y el efecto divisa en Brasil y Argentina, han afectado a los resultados generales del grupo, tal y como ha explicado el presidente ejecutivo, Stephan DuCharme, en un comunicado.

El presidente ejecutivo ha añadido que este 2021 el grupo continuará mejorando toda la cadena operativa, que se verá reforzada por “un mejorado modelo de franquicia, el desarrollo online, la expansión de la marca propia y el lanzamiento de un nuevo modelo tienda”.

Expansión online

Acerca del canal online y entrega express, este servicio continúa en expansión en España, cubriendo el segundo el 90% de la población en ciudades con más de 50.000 habitantes a través de canales propios o alianzas. En Portugal, las ventas online cubren las ciudades de Lisboa y Oporto y el express se ha implementado en 100 tiendas, a través de alianzas en todas las regiones en las que Dia está presente.

Blue Banana, empresa textil popular en redes sociales, abrió en diciembre su primera tienda física en la calle madrileña de Fuencarral. Menos de un mes después, la joven firma ha anunciado que cerró 2020 con una facturación superior a los 4 millones de euros, un 170% que en 2019.

La compañía, que hasta hace menos de un mes centraba el total de sus ventas en el canal online, ha superado las 90.000 prendas vendidas y más de 70.000 envíos realizados, entre las que destacan las prendas más compradas de Blue Banana: camisetas, sudaderas y hoodies (sudaderas con capucha).

Blue Banana es una empresa de moda vinculada con la naturaleza que, siendo consciente de que queda mucho camino por delante, ha conseguido una importante transición hacia una marca más sostenible. Como punto de partida, todos sus productos son de algodón orgánico y poliéster reciclado, que consiste en transformar desechos, como botellas de plástico, y transformarlas en fibra de poliéster.

Expansión en 2021

Con la mirada en el presente año, la empresa textil continuará su estrategía omnicanal a lo largo de 2021, siendo, entre sus objetivos, abrir nuevos establecimientos físicos en España, en concreto, en Sevilla y Barcelona, además de tener presencia en El Corte Inglés.

No sólo focaliza su trabajo en nuestras fronteras, la marca pretende reforzar su estrategia online con la expansión internacional de su ecommerce, llegando a países como Alemania, Francia, Italia y Holanda.

La pandemia o el temporal ‘Filomena’ no son los únicos problemas del sector de alimentación y bebidas. Al salir de nuestras fronteras nacionales, la industria afronta un 2021 con incertidumbre en el contexto internacional, especialmente, en el nuevo modelo de relaciones comerciales con Reino Unido, tras la aprobación del Brexit, además del cambio de administración en Estados Unidos y el rumbo que tendrá la política de aranceles.

Así se ha manifestado la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (Fiab) que ve en la internacionalización un pilar fundamental para impulsar la reactivación económica del país. “Es importante afianzar la posición de los productos españoles en el exterior frente a nuestros competidores y estamos en un momento clave en la definición de las relaciones comerciales internacionales en las que tenemos que ser parte muy activa”, ha indicado Mauricio García de Quevedo, director general de FIAB.

Fiab pide ayuda a asesores expertos

Desde Fiab recuerdan que el pasado 1 de enero la Unión Europea y Reino Unido iniciaban una nueva aventura, siendo dos mercados separados, con distintas regulaciones, lo que “implica la renuncia de la libre circulación de personas, bienes, servicios y capitales entre ambos”. Por ello, la Federación considera importante contar con el apoyo de asesores expertos que puedan ayudar directamente a las empresas acerca de los “nuevos trámites, logística de exportación y controles fronterizos, especialmente a las pymes”.

También Fiab “pide a las autoridades españolas apoyo para la promoción de los productos en el mercado británico”, que es actualmente el cuarto destino de las exportaciones de la industria española en alimentación y bebidas por un valor de  2.018 millones de euros en 2019.

Política arancelaria de Estados Unidos

Junto a las nuevas relaciones comerciales en Reino Unido, se suma la preocupación de la política de aranceles en EEUU a productos alimentarios españoles. Fiab recueda que siguen en vigor aranceles impuestos a más de 100 artículos nacionales, como consecuencia del conflicto Airbus-Boeing.

La industria española denuncia que la situación de los aranceles debe solucionarse de inmediato ya que está poniendo en peligro la consolidación de un mercado que representa el 5,7% del total de las exportaciones. Por ello, desde FIAB solicitan, nuevamente, a las autoridades españolas y europeas la puesta en marcha de las negociaciones con la nueva administración estadounidense en cuanto se haga efectivo el traspaso de poderes. Actualmente, EEUU, el segundo país de destino de los alimentos y bebidas españoles fuera de la Unión Europea, sólo por detrás de China. En 2019, las ventas a este país ascendieron a un valor de 1.838 millones de euros.

Las últimas restricciones sobre el comercio y la restauración en Cataluña están causando graves problemas de viabilidad en las empresas y el sector pide un Plan Económico de Choque urgente con 10 peticiones concretas para poder compensar parte del paro intermitente y constante de la actividad empresaria, y salvar 120.000 puestos de trabajo. 

Patronales, empresarios y trabajadores de comercio y restauración se reunen nuevamente con un manifiesto para evitar la destrucción de numerosos empleos y piden “no ser discriminados porque hay muchas áreas con más interacción social”.

Manifiesto

1. “Acabar con la discriminación de los establecimientos ubicados en centros comerciales y reabrir las tiendas que se ubican en estos espacios.
2. Reapertura de la actividad comercial los fines de semana.
3. Supresión de la limitación de 400 m2 de superficie.
4. Restitución total de la restauración sin limitaciones horarias.
5. Condonación de parte de los créditos ICO concedidos, como compensación de las pérdidas ocasionadas por las constantes restricciones de la actividad sufridas durante el 2020 y 2021.
6. Subvenciones directas a fondo perdido como compensación de la pérdida de actividad, similares a las que se están llevando a cabo en otros países de la UE.
7. Ampliación de los ERTE hasta final de 2021 y aplicación de medidas de reequilibrio de puestos de trabajo que permitan evitar el cierre de las empresas.
8. Supresión de los impuestos y de las tasas durante los períodos de cierre y reducción de la actividad.
9. Destinar recursos a un mayor control de las interacciones sociales: hacer tests de antígenos a la población, contar con más rastreadores para evitar celebraciones privadas y más control en el transporte público y en la calle, para minimizar el índice de contagios ahora y en los próximos meses.
10. Pedimos consenso y colaboración con el sector a la hora de decidir sobre las restricciones que afectan directamente la actividad económica; esto permitiría garantizar un equilibrio entre salud pública y económica en tiempos de pandemia y evitar la destrucción masiva de empresas y puestos de trabajo”.

Con ello, el sector empresarial quiere «mostrar su preocupación e indignación ante la falta de planificación y previsión de esta tercera ola pandémica por parte del Gobierno», que no ha ampliado el personal sanitario como tampoco ha provisto a los hospitales de más UCIs disponibles para hacerla frente, y exige “una gestión de la situación coherente y de aplicación a todos aquellos ámbitos en los que se produzca interacción social, como son el transporte público o las celebraciones privadas”.

Entidades firmantes del Manifiesto:

• ABCcat Agrupament de Botiguers de Catalunya
• Aces
• Amicca
• Anceco
• Asociación Española de Centros y Parques Comerciales (AECC)
• Barcelona Comerç
• Barcelona Oberta
• Cecot Comerç
• Cedac
• Comerciants Centres Comercials
• Comertia
• Consell de Gremis
• Eurelia
• Foment Comerç
• Gremi de Restauració de Barcelona
• Gremi Hábitat
• Pimec Comerç
• Retailcat

El temporal de frío, lluvia y nieve ‘Filomena’ deja a la luz problemas de acceso a productos esenciales y servicios de mantenimiento del hogar, dificultando a los ciudadanos españoles adquirir artículos de ferretería y bricolaje, necesarios en estos días, como pellets, sal, combustibles, palas o calderas.

De esta forma, España se convierte en el único país de la unión europea que no iguala la necesidad de acceso a estos productos a otros esenciales, como pueden ser los farmacéuticos. Ante esta situación, varias comunidades autónomas españolas han reconocido su importancia: Asturias, Aragón y Andalucía, pioneros en indicarlo.

Para la asociación de Distribuidores de Ferretería y Bricolaje, ADFB, «la seguridad sanitaria de nuestros clientes y trabajadores es fundamental, la compra en nuestros centros se puede realizar con comodidad, amplitud y con un riesgo de contagio incluso inferior al de otros comercios ya considerados esenciales”.

Desde ADFB esperan que pronto todas las administraciones autonómicas reconozcan los productos de ferretería y bricolaje como necesarios, al igual que ya lo han hecho el resto de países europeos.

El temporal histórico de lluvia, nieve y frío ‘Filomena’ ha dejado estampas para el recuerdo en las principales calles de la capital española o en las ciudades de Castilla La Mancha. A pesar de generar momentos de disfrute, los efectos climáticos ha generado también problemas e imprevistos, como, la subida en el precio de la luz o la paralización de los principales medios de transporte (autobuses, trenes, aviones). Los daños personales también están saliendo a la luz (viviendas, vehículos). 

Derechos en transporte (bus, tren y avión)

En primer lugar, hay que tener en cuenta que estas condiciones climáticas tan adversas y extraordinarias, ante la cancelación o retraso de un viaje, los usuarios no pueden exigir indemnización alguna puesto que no opera en la responsabilidad del transportista. No obstante, los pasajeros tienen derecho al reembolso de los importes abonados y, en su caso, a asistencia (alimentos y bebida), según una publicación de la Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU). Además, los transportistas están obligados a mantener puntualmente informados a los consumidores sobre la situación y los posibles retrasos o cancelaciones, y los derechos de los que disponen.

• Tren. Si se prevé un retraso superior a 60 minutos o directamente se cancela, el transportista deberá ofrecer al pasajero una alternativa para viajar en otro momento o el reembolso de lo abonado en el plazo máximo de un mes, a elección del consumidor. En estas situaciones, el viajero tendrá derecho a comida y bebida y, en su caso, a alojamiento. El usuario podrá solicitar una certificación de la cancelación o retraso.
• Viajes en autobús de 250 km o superiores, en caso de cancelación, que se prevea o se produzca un retraso de más de 120 minutos, se ofrecerá al viajero la continuación del viaje en otro momento o reembolso del precio del billete, en un plazo de 14 días, a elección de este. Además, si el viaje era de más de tres horas, el transportista, en caso de cancelación o retraso de más de 90 minutos, ofrecerá al viajero gratuitamente comida y bebida.
• Vuelo cancelado. La aerolínea deberá ofrecer una alternativa para llegar hasta el destino final o el reembolso del importe abonado en un plazo de siete días, a elección del pasajero; y, en su caso, alimentación y refrescos, si fuese posible y necesario, alojamiento; y acceso a dos comunicaciones (correo, teléfono o fax).

Retrasos, obligaciones de las empresas

• Retrasos de dos horas en vuelos de hasta de 1500 kilómetros; de tres horas en vuelos de entre 1500 y 3500 kilómetros e intracomunitarios de más de 1500 kilómetros o de cuatro horas o más en el resto, deberá ofrecer alimentación, refresco y dos comunicaciones, y en caso de que la salida esté prevista para el día siguiente, alojamiento en caso de ser posible.
• En caso de un retraso superior a cinco horas, el reembolso de los importes abonados, además de la asistencia indicada.

Igualmente, se recomienda al usuario informarse antes de desplazarse a la estación o aeropuerto para conocer el estado de su viaje o vuelo, y si va a hacerlo, conocer el nuevo horario. También se aconseja conservar los tickets, si se han realizado gastos de alimentación, además de los propios billetes. Si el transportista no cumple con sus obligaciones, los viajeros podrán reclamar ante la propia compañía y si en el plazo de un mes no reciben respuesta satisfactoria, reclamar ante la Junta Arbitral de Transportes – en caso de transporte terrestre-  y ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, si se trata  de un vuelo.

Viviendas y vehículos

Esta nevada también ha podido causar daños en nuestras viviendas, fincas o vehículos estacionados en la calle. En este caso, al ser una situación extraordinaria podría ser difícil reclamar responsabilidades como, por ejemplo, por cortes de luz, falta de agua caliente o calefacción. No obstante, muchas personas tienen contratados seguros de hogar y, todos, un seguro para el vehículo, que podría cubrir algunos daños.

En este sentido, se recomienda leer las condiciones de las pólizas y las contingencias cubiertas para comprobar si los daños causados por este tipo de situaciones están incluidos. Y en caso de duda, ponerse en contacto con su aseguradora y/o con su  asociación de consumidores. Y si no están de acuerdo con la información que le facilita su aseguradora o con la indemnización ofrecida, puede interponer una reclamación ante el servicio de atención al cliente o ante el defensor del cliente, si la entidad cuenta con él. Si en el plazo de un mes no recibe respuesta satisfactoria, podrá reclamar ante la Dirección General de Seguros y Fondo de Pensiones.

Además, si no se resuelve la controversia a  través de los mecanismos citados, los consumidores podrán acudir a los tribunales de justicia. Las reclamaciones de cantidad que no superen los 2.000 euros, no necesitarán la asistencia de abogado y procurador, aunque siempre es aconsejable contar con el asesoramiento de un profesional. Más información en www.noclamesreclama.org.

Usar carretillas elevadoras, ofrecer trajes de protección o tener los vehículos a punto son algunas de las formas de evitar riesgos laborales en el sector del transporte

Es importante tener en cuenta que muchos de los peligros se derivan del cansancio o el estrés, por lo que es fundamental tener en cuenta la salud mental del equipo

La detección y prevención de riesgos laborales es un factor fundamental para la seguridad en una empresa, sea del tipo que sea. Si bien es cierto que en todos los sectores los trabajos implican riesgos de diferentes tipos y magnitudes, existen algunos ámbitos en los que es especialmente necesario tomar medidas preventivas. Es el caso de las empresas de transporte, que cada vez cuentan con materiales y herramientas más avanzados para prevenir los riesgos laborales que implica dicha actividad.

Carretillas elevadoras 

Descargar un camión u otro vehículo similar a mano no solo es duro, sino que también puede ser peligroso. Los riesgos de caídas, golpes o accidentes graves en el momento de la carga y descarga son frecuentes. Es posible evitarlos con materiales como las carretillas elevadoras. Hoy en día el manejo y la conducción de este tipo de carretillas es una tarea sencilla que permite ahorrar tiempo y evitar sustos.

Vehículos adecuados y en buen estado

En las empresas de transporte los riesgos laborales se dan, además de cuando los vehículos están parados, cuando están en movimiento. El cansancio o la falta de experiencia de los conductores y las conductoras pueden pasar factura, pero lo más grave es contar con una flota de vehículos en mal estado. Es imprescindible que los vehículos hayan pasado las revisiones pertinentes, cuenten con iluminación y frenos adecuados, y tengan incorporada la mejor tecnología de navegación. Por otra parte, nunca se debe sobrepasar la capacidad máxima de carga.

EPIS y mucha formación

Dependiendo de los materiales o sustancias que se vayan a transportar habrá que aplicar unas medidas u otras. A la hora de conducir con un cargamento que pueda resultar peligroso para la persona que maneja el vehículo, habrá que dotar a esta de los recursos necesarios para hacerlo. Algunos materiales que se transportan pueden ser explosivos, inflamables, muy pesados…Por eso en caso de ser preciso los/as conductores/as deben llevar EPIS, gafas protectoras o guantes. Además, es importante ofrecer formaciones relacionadas con los productos que se transportan y los riesgos que implican.

Descansos para reducir la carga mental

Más allá de todas las protecciones materiales que se puedan ofrecer, es importante tomar medidas que reduzcan el estrés, el cansancio y la carga mental. En el sector de los transportes son habituales los turnos largos y el cansancio derivado de pasar muchas horas en las carreteras. Por eso, otra manera de evitar riesgos laborales es distribuir adecuadamente los horarios, turnos y vacaciones, pensando en la salud mental del equipo. Conocer ampliamente la carga que se transporta, sus riesgos y las precauciones a tomar también reduce el estrés o la intranquilidad que se deriva de algunas rutas y trayectos, sobre todo en las primeras veces que se realiza.

Las principales calles comerciales de España encadenan 10 meses de descenso de tráfico peatonal y, por consiguiente, los comercios están experimentando fuertes caídas en las entradas de clientes.

Este contexto se une a las restricciones, provocando que la campaña de Navidad (-29%), puente de diciembre (-28%) y Reyes Magos (-33%) hayan desplomado el número de visitantes, respecto a 2019, según datos de TC Group Solutions.

Así, con este descenso en el tráfico peatonal en las principales calles comerciales españolas, los establecimientos han vivido una campaña de Reyes diferente a la de otros años,  con una caída del 42% de usuarios de media. La mayor pérdida de transeúntes se ha producido en Palma, con -43%, del 26 de diciembre al 5 de enero, respecto del mismo periodo del año anterior. Sevilla, la ciudad con mejor comportamiento, vio reducida sus visitas en un 27%, tanto en Navidad como en Reyes.

Por su parte, Barcelona fue la ciudad que ha perdido más tráfico peatonal en general en toda la campaña de Navidad y Reyes (-34% y -38%, respectivamente), situándose por debajo de la media nacional. Hecho que también le ha pasado en Valencia.

En el lado «positivo», Madrid y Bilbao que han resultado sido las regiones con menor caída peatonal, aunque los datos de entrada a tienda no las acompañan. Ambas han registrado menos clientes en el interior de sus establecimientos que en el resto provincias. Sólo en Reyes, los negocios de Bilbao, Madrid y Palma han experimentando descensos del 54%, 47% y 47%, respectivamente.

La cadena alemana de supermercados, Lidl, celebra el segundo aniversario del lanzamiento de su aplicación de fidelización y descuentos ‘Lidl Plus con buenos resultados. Cuenta actualmente con tres millones de usuarios y entregó ofertas con valor económico de 12 millones de euros en 2020. 

De cara al nuevo año, la enseña ha lanzado la campaña ‘Empieza el ahorro’, con la cual ofrecerá, durante todo el mes de enero, beneficios exclusivos a los usuarios de la app Lidl Plus, ofertas en formatos XXL en los productos de la compañía por un total de más de 10 millones de euros, con el objetivo de facilitar el ahorro en los hogares españoles. Estos descuentos se podrán canjear hasta el 14 de febrero.

Esta herramienta, que tiene como objetivo fidelizar a los clientes de Lidl, ofrece cupones descuento, Cheques Plus, juegos -como rascas y ruletas con premios-, sorteos, recetas, recomendación de productos, la posibilidad de almacenar todos los tickets de compra de manera online y su propio sistema de pago con el móvil, ‘Lidl Pay’.

Lidl Plus, además, ayuda a potenciar la sostenibilidad en el proceso de compra, ya que cuenta con una tarjeta de fidelización 100% digital. La compañía suma una vez más iniciativas sostenibles en el proceso de compra en sus tiendas

El temporal ‘Filomena’ no paraliza la curva de contagios del COVID-19 actualmente en alza en nuestro país y en resto de países de la unión europea. Adif, marca comercial de tiendas de las estaciones, ha lanzado una campaña solidaria para ayudar a paliar la emergencia alimentaria en colectivos más vulnerables, en colaboración con la Federación Española de Bancos de Alimentos (Fesbal).

Este proyecto, que estará activo desde el 12 de enero hasta el día 24 del mismo mes, tiendas Adif donarán un euro a la Fesbal y a los 54 bancos de alimentos asociados, hasta un máximo de 25.000, por cada participación de sus seguidores en redes sociales para conseguir uno de los premios solidarios. El dinero recaudado irá destinado a la alimentación de niños en riesgo de exclusión afectados por el coronavirus.

¿Cómo participar?

Los interesados tienen que seguir a tiendas de la estación Adif en Twitter, Facebook o Instagram y buscar la publicación sobre el sorteo, y, posteriormente, mencionar a un amigo con el hashtag #TiendasdelaEstacion cuando realice el post. Además de hacer que las tiendas donen un euro a la Federación, los participantes entrarán en el sorteo de distintos premios (iPads, patinetes eléctricos, cascos bluetooth, etc).

Esta campaña solidaria culminará el próximo 24 de enero con una función especial del musical ‘Antoine’, que se representa en el teatro EDP Gran Vía de Madrid. La función estará destinada al público beneficiario de la campaña, los niños en riesgo de exclusión con deficiencias alimentarias, que podrán disfrutar de este musical basado en la vida del autor de ‘El Principito’.

La enseña se encuentra presente en las estaciones de Madrid Chamartín Clara Campoamor, Madrid Puerta de Atocha, Valencia Joaquín Sorolla, Valencia Nord, Alicante, Barcelona Sants, Girona, Córdoba y Sevilla Santa Justa.

En el año 2020, de enero a septiembre, el sector de la distribución comercial de alimentación y perfumería incrementó el volumen de facturación un 12%, respecto al ejercicio anterior. El empleo creció un 6% (+2.700 nuevos empleados en Andalucía y +7.500 en España) y el número de nuevos establecimientos un 1%, según datos de la Confederación Andaluza de Empresarios de Alimentación y Perfumería (CAEA), tras una encuesta a sus empresas asociadas.

Destacan, especialmente, el crecimiento de la inversión, en un 11%, y el de las ventas online, en torno al 50%, lo que demuestra que “la transformación digital de nuestras empresas es el reto más inmediato que tenemos a corto y medio plazo, debiendo compatibilizarla en todo caso con la necesaria sostenibilidad desde una triple perspectiva: medio ambiental, social y económica”, ha indicado la presidenta de CAEA, Virginia González Lucena.

Tiendas de costa, mayoristas y perfumerías, afectadas

La presidenta ha valorado que 2020 fue “un año excepcional, en el que las previsiones iniciales del sector se han visto totalmente alteradas por la pandemia y las medidas implantadas para hacer frente a la pandemia, que han conllevado cambios en los hábitos de consumo y también en la actividad de las empresas, exigiendo una permanente capacidad de adaptación por parte de éstas ante la elevada incertidumbre e inseguridad jurídica”.

Y añadió que “la distribución alimentaria creció en volumen de facturación, si bien también hay matices significativos en dicho crecimiento, dado que lo hicieron especialmente los supermercados de interior, mientras que las tiendas de costa, la distribución mayorista y el canal especializado de perfumería se vieron negativamente afectados por el descenso del turismo, las restricciones al canal horeca y la menor vida social, poniendo en valor que pese a ello estos subsectores han logrado mantener el cien por cien de los puestos de trabajo”.

CAEA está integrada por 28 grupos empresariales mayoristas y minoristas del sector comercial de distribución de alimentación y perfumería, supermercados de proximidad y formatos cash en Andalucía.

La cadena británica de supermercados Asda ha firmado una alianza con Kbox Global, empresa especializada en la creación de soluciones inteligentes, con quienes testarán el primer mostrador de carne de origen vegetal en Reino Unido.

Bajo el nombre ‘Veelicious’, este nuevo concepto de la enseña y el proveedor arrancará en la tienda Asda Watford Supercentre, al noroeste de Londres (Reino Unido). Una prueba incial de seis meses para coincidir con el reto de la ONG británica Veganuary  (“enero vegano”), que desafía a los consumidores a convertirse al veganismo.

El mostrador de Asda cuenta con una oferta de carnicería vegana, que incluye hamburguesas de frijoles, albóndigas, morcilla vegana, bacón, chutneys, salsas para cocinar e incluso platos de comida listos para llevar. Con esta prueba, la enseña también ha incluido a su porfolio ‘veggie’ 22 nuevas referencias.

Acerca del precio, los consumidores podrán adquirir los productos a un coste asequible, desde los 75 céntimos de libras.

Crecimiento de ventas del 391%

Después de recibir el premio Vegan Retailer of the Year en los Q Awards 2020, Asda ha aumentado las visitas online en un 175% y pronostica que las venas crecerán este mes un 391% respecto al mismo periodo del año pasado, según un comunicado oficial de la cadena británica.

Nuevas restricciones al comercio catalán, como consecuencia del aumento de contagios de COVID-19 durante las fiestas navideñas. La Generalitat de Catalunya ha anunciado nuevas medidas, desde el 7 de enero y durante 10 días, para reducir la interacción social y reducir la curva de afectados en la comunidad.

En concreto, el paquete de restricciones establece un cierre perimetral municipal de lunes a domingo; sólo se podrá hacer deporte al aire libre y las actividades de ocio y extraescolares quedan suspendidas.

En lo relativo al comercio, estos tendrán que permanecer cerrados, a excepción de los que ofrecen servicios y productos considerados “esenciales”, además los centros comerciales tendrán que tener la persiana cerrada y sólo podrán abrir las tiendas de menos de 400 metros cuadrados. 

«Falta de apoyo del Gobierno»

Nuevo golpe para el comercio de la comunidad, ya que la entrada en vigor coincide con el arranque de las rebajas en todo el territorio nacional. La situación ha provocado un gran malestar en el sector, que lamenta la “falta de apoyo” del Gobierno, que provocó una propuesta por parte de las asociaciones de restauración y del comercio ante el Palau de la Generalitat en la que “reclamaron compensaciones por los cierres y limitaciones”.

La patronal PimeComerç calcula que el 12% de los negocios en la comunidad ya ha cerrado de forma definitiva, una cifra que temen que aumente en los próximos meses, añadiendo que las ayudas compensatorias de 2.500 euros “son insuficientes, con eso es imposible salvar nada” y reclamando diálogo, que aseguran que es “nulo”, según una publicación de La Vanguardia.

CEC: las rebajas de enero, las peores de la historia

Las tiendas de centros comerciales y las grandes cadenas, con locales grandes, viven de nuevo una situación similar al confinamiento de marzo, ya que sólo pueden vender online. Desde la Confederación Española del Comercio (CEC) advierten al diario catalán que la campaña de rebaja de enero será la peor de la historia, superando la de 2013, cuando las ventas cayeron un 25%. El sector textil y complementos son las más perjudicados. Acotex prevé caídas de entre el 35% y 40%, respecto al mismo periodo de 2020.

Foto: EFE – Enric Fontcuberta.

Imaginarium, ha presentado ya el Expediente,  aunque por el momento se desconoce el número personas y de centros de trabajo a los que afectará.

Según ha informado la Federación de Servicios de Comisiones Obreras (CCOO) en Aragón, esta semana la empresa presentó un expediente para un despido colectivo. “En un principio, podrían estar dentro del proceso todos los centros de trabajo, con la previsión de que cierre alguna tienda, tanto de Zaragoza, como de fuera, pero todavía no nos han concretado», ha declarado Marta Laiglesia, a Europa Press.

La compañía también podría presentar un concurso de acreedores, con un plazo estimado hasta el 15 de marzo, “ a mediados de enero está prevista una junta general de accionistas, y uno de los puntos del orden del día es, precisamente, valorar si presentan el preconcurso o no», ha añadido la secretaria general.