Breogán Park, el parque comercial de A Coruña propiedad de Pelayo Capital, ha firmado un acuerdo con International Workplace Group (IWG) para la incorporación de un espacio de trabajo flexible en la segunda planta del complejo, que aspira a ser uno de los más grandes del noroeste de España.
El acuerdo alcanzado por ambos contempla la evolución del concepto inicial hacia su marca Spaces, su enseña más premium orientada a empresas innovadoras y entornos creativos. El nuevo espacio contará con una superficie de 4.300 m2, casi el doble de lo previsto inicialmente.
Este nuevo centro estará ubicado en la segunda planta y ofrecerá espacios de coworking, oficinas privadas, salas de reuniones, áreas creativas y zonas de networking, integrándose con el ecosistema de comercio, ocio, restauración, hoteles y bienestar del proyecto.
“Este nuevo espacio contribuirá a posicionar Breogán Park como el parque comercial y de usos mixtos urbano de referencia en España, una evolución de los parques y centros tradicionales que esperamos ver cada vez más a menudo”, ha explicado Iñigo Veiga, CEO de Pelayo Capital.
Breogán Park es el único parque comercial de A Coruña, con 72.000 m2 dedicados a hipermercado, medianas superficies comerciales, ocio y restauración, salud y bienestar, hoteles, coworking y logística.
La Asociación Retail Textil España (ARTE) y los representantes sindicales han alcanzado un preacuerdo de las materias clave que servirán de base para la redacción definitiva del primer convenio colectivo de grandes cadenas del comercio textil para los próximos tres años.
Según han informado desde ARTE, tanto la patronal que reúne a compañías como Inditex, H&M, Kiabi, Mango, Tendam o Primark, como los sindicatos se han comprometido a impulsar de manera definitiva la firma del convenio colectivo estatal en el menor tiempo posible. Calculan que el convenio mejorará las condiciones laborales de más de 100.000 empleados.
Entre las materias acordadas para el próximo convenio se citan la mejora de las condiciones laborales con incrementos salariales, y la incorporación de medidas que contribuyan a fortalecer y modernizar el sector en materia laboral.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mostrado su disconformidad con las medidas planteadas en el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio del Gobierno, al considerarlas insuficientes por no corregir el incremento de los costes que acumulan las empresas.
Según ha informado el organismo, que agrupa a las principales asociaciones del transporte, han fijado el 27 de marzo como fecha límite para introducir cambios y reclaman una nueva reunión con los ministerios de Transportes, Economía y Hacienda. De no corregirse con un segundo paquete de medidas, no descartan movilizaciones.
Uno de los principales puntos de fricción es la bonificación al combustible anunciada por el Gobierno. El CNTC sostiene que la ayuda efectiva se reduce a unos 15 céntimos por litro al descontar los 5 céntimos correspondientes al gasóleo profesional y, además, alerta de que no existe garantía de que ese descuento llegue íntegramente al transportista.
También advierte de que, si se integra en los mecanismos de revisión de precios, podría derivar en una rebaja forzada de tarifas en un contexto de escalada de costes.
El sector insiste en la necesidad de reforzar de forma estructural el sistema de gasóleo profesional y de implantar una cláusula de indexación más flexible que permita ajustar con mayor rapidez el peso del combustible en los costes de explotación. Reclama revisiones diarias o, al menos, semanales para evitar que las empresas asuman en solitario la volatilidad del mercado energético.
Según los datos del Comité, cada camión soporta un sobrecoste cercano a los 600 euros semanales en combustible, lo que eleva el impacto agregado a unos 450 millones de euros para el conjunto del sector. En ausencia de mecanismos ágiles de actualización de precios, este sobrecoste está siendo asumido directamente por los transportistas.
Y hace un llamamiento a los cargadores para que apliquen correctamente la cláusula del gasóleo y recuerda la prohibición de operar por debajo de costes recogida en la normativa vigente.
Puig ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que está en conversaciones con la firma estadounidense Estée Lauder para una potencial fusión del negocio de ambas compañías. De llegar a término dicha negociación y confirmarse así la operación, daría lugar a un grupo valorado en 35.000 millones de euros.
“Puig confirma que está manteniendo conversaciones acerca de una posible combinación de negocios con The Estée Lauder, que implicaría la potencial fusión del negocio de ambas compañías. No se ha tomado ninguna decisión definitiva ni se ha alcanzado acuerdo alguno. Mientras no exista un acuerdo, no puede garantizarse que pueda haber una operación ni sus términos”, ha especificado en su comunicado.
Esta toma de contacto entre ambas compañías coincide con el reciente anuncio del grupo estadounidense de estar abierta a fusiones y adquisiciones para ampliar su cartera de marcas, como parte de un proceso de reestructuración surgido como consecuencia de la caída del negocio en China y el impacto de los aranceles en Estados Unidos.
En esa reestructuración, además de adquisiciones, también se contemplaban desinversiones de algunas de sus marcas como Too Faced, Smashbox, Origins o Darphin.
Apenas un día después de ponerse en marcha las medidas recogidas en el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio para mitigar los efectos económicos por el bloqueo del Estrecho de Ormuz, la patronal de las empresas de logística y transporte UNO Logística ha manifestado que dichas medidas son insuficientes.
Para UNO Logística, la ayuda directa de 0,20 euros por litro de gasóleo, aplicable únicamente hasta el 30 de junio de 2026, supone un alivio puntual, pero no resuelve el incremento estructural de costes que soportan las empresas desde el primer día que se declaró la guerra en Irán. Además, afirman que estas ayudas son inferiores a las aprobadas durante la guerra en Ucrania, cuando los importes compensatorios fueron más altos y de mayor duración.
Las compensaciones económicas para transportistas que no pueden acogerse al gasóleo profesional, es decir, aquellos que no reciben la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos, se calculan según el tipo y peso del vehículo y su carburante: 1.800 euros por camión que utiliza gas; 665 euros por camión pesado; y 300 euros por vehículo ligero. Estas ayudas cubren solo una fracción mínima del sobrecoste real que muchas empresas soportan cada mes, dejando al sector en una situación realmente crítica, indican.
El BOE también contempla medidas de financiación y liquidez, como la línea de reavales de hasta 2.000 millones de euros para avales de tarjetas de combustible destinados a autónomos y pymes.
Esta medida permite continuar comprando gasóleo incluso en momentos de precios elevados, pero no reduce el precio del combustible ni tampoco los costes estructurales, y su vigencia también finaliza el 30 de junio de 2026, “dejando al sector sumido en una gran incertidumbre”, en palabras de Francisco Aranda, presidente de UNO Logística.
De ahí que la patronal haya informado que van a solicitar al Gobierno la activación “inmediata” de un nuevo plan de choque que complemente al recién publicado.
“Llevamos tiempo advirtiendo de que no estamos ante una subida puntual, sino ante una crisis estructural más importante que la sufrida por la guerra de Ucrania que está poniendo en riesgo la viabilidad de muchas empresas. Un ejemplo muy claro es que, en esta ocasión, el precio del combustible está escalando mucho más rápido que entonces”, ha manifestado Aranda.
Transgourmet Ibérica avanza en la expansión de la enseña Spar en Cataluña central con la apertura de un supermercado en el municipio barcelonés de Balsareny.
La apertura del nuevo establecimiento se ha realizado de la mano del Grupo Llobet, y representa el regreso de la marca de distribución en la comarca del Bages.
Con una superficie de 390 m2, el surtido disponible incluye productos de fabricantes y de marca propia, una oferta de platos preparados y servicios adicionales pensados para mejorar la experiencia de compra, como un espacio para el desayuno ‘bakery&coffee’ con bollería horneada a diario, café y zumos recién exprimidos, así como la instalación de casilleros Amazon Locker para la recogida de pedidos.
Transgourmet Ibérica suma cerca de 800 supermercados bajo las enseñas Suma, Proxim, Spar y Kuups.
Vicky Foods ha alcanzado un acuerdo con Adam Foods para la adquisición de la marca de panadería Panrico, como parte de la estrategia de expansión internacional del grupo y con la que refuerza su división de pan.
Aunque no han informado del precio de la operación, sí han detallado que la adquisición comprende los mercados de España y Portugal e incluye tanto la marca Panrico como su centro de producción de Gulpilhares, en Portugal, que cuenta con tres líneas de producción especializadas en pan de molde y una capacidad anual de 21.000 toneladas.
Según ha explicado Jose Manuel Faria, director general de la división de galletas de Adam Foods, con esta operación se buscaba “encontrar un socio que garantice la continuidad de la actividad industrial y del empleo a largo plazo de Panrico”, que en el último año facturó 23,8 millones de euros en España y Portugal.
También “se enmarca en la estrategia de expansión internacional del grupo enfocada en la categoría de galletas, iniciada con la adquisición de Dr. Gerard en Polonia y reforzada con otras operaciones, como la reciente incorporación de la planta de Biscoland de Casablanca”, añade.
“La incorporación de Panrico supone reforzar nuestra identidad como compañía de origen panadero. Apostamos por hacer crecer la categoría de pan, por fortalecer nuestras marcas y por seguir avanzando en nuestra expansión internacional con una visión industrial sólida y a largo plazo”, comenta por su parte Rafael Juan, CEO de Vicky Foods.
Panrico se suma a una cartera de marcas consolidadas como Dulcesol, Be Plus – enfocada en alimentación saludable y de conveniencia-, Hermanos Juan – para hostelería y el canal alimentación-, Il Forno di Giovanni Ricci – con recetas italianas- y FIT’z, marca de alimentos preparados congelados.
Con ventas en 2024 que alcanzaron los 707 millones de euros, actualmente Vicky Foods opera en más de 50 países y cuenta con cuatro centros de producción ubicados en Villalonga y Gandía (España), Argelia y Francia, donde inauguró su primera planta de producción en Fragnes-La Loyère el pasado mes de noviembre.
En la última década, el mercado español de pagos ha experimentado una transformación profunda. En cuanto a métodos de pago, el uso de la tarjeta sigue siendo predominante, pero convive cada vez más con métodos alternativos como Bizum o wallets inteligentes como PayPal, Google Pay o Apple Pay. A todo esto se suma un marco regulatorio exigente en materia de seguridad, como la normativa PSD2 o la autenticación reforzada (SCA).
A medida que el ecosistema de pagos gana complejidad, muchos ecommerce están pasando de las pasarelas tradicionales a plataformas de orquestación. Un modelo centrado principalmente en transacciones con tarjeta, especialmente Visa y Mastercard, donde intervienen distintos adquirentes y procesadores. De hecho, se prevé que para 2035 este mercado estará valorado en cerca de 15.000 millones de dólares, según la consultora Research Nester.
Un orquestador de pagos también actúa como pasarela de pago, pero va un paso más allá. La pasarela tradicional se encarga de conectar al comercio con uno o varios proveedores y de transmitir de forma segura la información de la transacción. Es el canal técnico que permite que el pago viaje desde la tienda online hasta el adquirente. El problema surge cuando el negocio crece, opera en distintos mercados o trabaja con varios adquirentes. Con una pasarela convencional, cada nueva conexión implica desarrollos adicionales, integraciones independientes y una gestión fragmentada de la información. Además, si un proveedor sufre una caída, el comercio tiene poco margen de maniobra en tiempo real.
La orquestación de pagos introduce una capa adicional de inteligencia y control. No solo centraliza las conexiones en una única integración, sino que permite enrutar cada transacción con tarjeta de forma dinámica en función de criterios como el rendimiento histórico, la divisa o el tipo de tarjeta. Es decir, añade capacidad de decisión automatizada sobre a qué TPV Virtual se envía cada pago y cómo se gestiona si algo falla.
“Cuando alguien realiza un pago online con tarjeta, el proceso es más complejo de lo que parece. En pocos segundos intervienen múltiples actores: el comercio, el esquema de tarjetas, el adquiriente, el emisor y el sistema antifraude”, explica Jorge Sorial, country manager de Craftgate en España.
“Actúa justo después de que el cliente introduzca sus datos de pago. Verifica la información, selecciona el TPV virtual más eficiente, aplica medidas de seguridad como la tokenización e incluso reintenta automáticamente los pagos fallidos”, concreta.
Estas funcionalidades tienen un impacto directo en el negocio, ya que una mejor selección del TPV Virtual adecuado puede elevar las tasas de aprobación y, por tanto, la conversión. Por otra parte, la posibilidad de redirigir transacciones ante incidencias técnicas aporta resiliencia y reduce el riesgo de interrupciones en momentos críticos, como campañas promocionales o picos estacionales. Además, la capacidad de operar con múltiples adquirentes desde un entorno centralizado facilita la expansión internacional sin multiplicar la complejidad técnica.
En este contexto, plataformas como Craftgate, combinan ambas funciones: pasarela y orquestador. Desde una única integración, los comercios pueden gestionar múltiples proveedores de pago y aplicar reglas inteligentes de enrutamiento, con visibilidad unificada sobre tasas de aprobación, rechazos y rendimiento por mercado.
La firma de moda barcelonesa Simorra ha inaugurado su segundo establecimiento en Francia, en sintonía con su plan de expansión internacional que contempla extenderse en el país vecino con 15 puntos de venta en los próximos años.
La segunda tienda de la enseña se ubica, como en la primera, en París. En concreto, en los grandes almacenes Printemps Parly, próxima a las puertas de Versailles.
El nuevo espacio acerca el universo creativo de Simorra a un público diferente al de su primera localización. Según explican desde la firma, mientras que la primera tienda de Simorra en París ubicada en Printemps Haussmann destaca por su fuerte flujo turístico internacional, esta nueva ubicación conecta con los residentes de algunas de las zonas más exclusivas del oeste de París, ampliando el alcance de la marca dentro del mercado local.
Francia forma parte de los nuevos planes de expansión de Simorra, donde planea alcanzar las 15 tiendas en los próximos años. Actualmente, está presente en España, Portugal y México con un total de 100 tiendas.
En nuestro país, Simorra cuenta con establecimientos en más de 60 ciudades, tanto tiendas propias como franquicias, outlets y espacios El Corte Inglés, además de en plataformas digitales.
La firma de moda Kiabi ha anunciado la conversión de su ecommerce en un marketplace, para acoger nuevas marcas en otras categorías como hogar o deporte, con el objetivo de ampliar el catálogo de productos y servicios dirigidos a las familias.
Tras su lanzamiento inicial en Francia, Kiabi ha ampliado su marketplace a España e Italia como parte de la expansión progresiva de esta plataforma en sus principales mercados europeos. Esta extensión se materializa en la incorporación de nuevas categorías de producto que complementan su propuesta actual y amplían el universo de soluciones disponibles para las familias dentro de su plataforma online.
Entre ellas, artículos vinculados al universo infantil, equipamiento para bebé o productos para el hogar.
“El lanzamiento de nuestro marketplace supone un paso natural en la evolución digital de Kiabi”, comenta Mirko Peloso, head of marketing & digital de Kiabi Iberia. “Nos permite ampliar nuestra propuesta y ofrecer a las familias una experiencia aún más completa, incorporando nuevas marcas y categorías que complementan nuestro universo de producto”.
De cara al usuario, los productos vendidos por otras marcas se indican con la etiqueta ‘Vendido por’, visible en cada ficha de producto. En los pedidos que combinen artículos vendidos directamente por Kiabi y productos del marketplace, la cesta muestra ambos de forma diferenciada para garantizar una experiencia de compra transparente, indican.
En este modelo, los vendedores externos son responsables de la gestión del envío, la atención al cliente y las incidencias, así como de definir las modalidades y costes de entrega.
Grupo Uvesco, propietario de las cadenas BM Supermercados y Super Amara, comenzará a trabajar con la central de compras Euromadi a partir de mayo, dejando así su relación con Grupo IFA.
Según informan medios del sector, con Uvesco, Euromadi dice culminar su plan de expansión 2024-2028, tras haber integrado en el último año a las cadenas catalanas Condis y Sorli. No obstante, también ha visto retirada su colaboración con Maskom, a raíz de la adquisición de esta última por parte de Grupo Mas, que trabaja con Grupo IFA.
Grupo Uvesco cuenta con más de 334 establecimientos, ecommerce y cuatro plataformas logísticas, extendiendo su actividad en Comunidad de Madrid, Ávila, País Vasco, Navarra, Cantabria y La Rioja. En 2024, sus ventas se aproximaron a los 1.200 millones de euros, cerca de un 11% más que en 2023.
A pesar de la salida de Uvesco, Grupo IFA se mantiene como la principal central en marca de fabricante del sector al alcanzar una cuota del 19,5%, algo más de cuatro puntos porcentuales por encima de Euromadi, y según recuerdan desde la central a D/A Retail, las empresas retail con las que trabaja “están registrando sólidos crecimientos en términos de ventas, y rentables”. Entre las mismas se citan Gadisa, Dinosol, El Jamón, Ahorramás o Bonpreu.
Su poder de compra se mantiene en los 6.200 millones de euros en marca fabricante, y de 980 millones en marca de distribuidor, informan.
Mercadona ha comenzado a desplegar su nuevo concepto de tienda, conocida como Tienda 9, en su red comercial, habiendo inaugurado ya su primer establecimiento en Cataluña bajo este nuevo modelo.
La nueva tienda 9 (T9) de Mercadona se ha instaurado en el municipio barcelonés de Manlleu, en el Passeig del Ter, para la que ha destinado una inversión de 8 millones de euros. Esta apertura ha supuesto el cierre de dos establecimientos que la compañía tenía hasta ahora en la calle Pintor Guàrdia, en el propio Manlleu, y en el vecino municipio de Torelló. La plantilla de ambos centros, un total de 47 personas, se ha reubicado en el nuevo supermercado.
El nuevo supermercado del municipio barcelonés cuenta con la reorganización integral del espacio, que es clave en el nuevo concepto de tienda de la cadena de Juan Roig, para optimizar el acto de compra y la reposición.
De esta reorganización nace el Obrador Central, la zona donde se unen todas las áreas de preparación de productos frescos que se realizan en la tienda, ganando más espacio estos productos en la zona de libre servicio. Además, ofrece “una gestión más eficiente de los recursos y supone un ahorro de hasta el 10% de energía y de hasta el 40% en consumo de agua”, informan.
A este respecto, citan la incorporación de sistemas Aerofoil en los murales de frío que ayudan a minimizar la pérdida de frío hacia los pasillos, mejorando la eficiencia energética del refrigerador y el confort térmico en tienda. Y el uso de CO2 como refrigerante, que reduce el impacto ambiental y permite generar frío de forma más eficiente y sostenible.
Se suma la actualización técnica de las salas de máquinas y la renovación de equipos, “hecho que garantiza un mejor mantenimiento y mayor eficiencia operativa a largo plazo”.
Mercadona prevé abrir 59 supermercados bajo este nuevo modelo este año, y renovar toda su red comercial de aquí hasta 2033, para lo que ha reservado una partida de 3.700 millones de euros.
La marca de bienestar sexual Satisfyer ha anunciado su decisión de pausar temporalmente su participación en ferias comerciales internacionales B2B para dar preferencia a la cooperación directa con distribuidores y a la organización de eventos propios del sector.
Según ha detallado Sven Pelka, CEO de Triple A Group, no se trata de una retirada de la industria, sino de una evolución estratégica, ya que, a su juicio, los formatos tradicionales de ferias B2B ya no reflejan cómo se construyen hoy el crecimiento sostenible y asociaciones significativas.
“Al fortalecer a nuestros socios distribuidores y trabajar más estrechamente con ellos en el desarrollo de los mercados locales, creemos que podemos crear asociaciones más sólidas y eficaces, al mismo tiempo que impulsamos un crecimiento sostenible de la categoría”, ha añadido.
Así, en lugar de concetrnar la interacción con socios en breves ciclos de ferias, la firma alemana planea intensificar la colaboración con distribuidores mediante visitas a mercados, talleres estratégicos e iniciativas conjuntas de desarrollo de negocio.
Esta decisión responde al gran número de ferias comerciales globales que acoge la industria del bienestar sexual, considerado uno de los sectores con el mayor volumen de este tipo de eventos. Esto contrasta, recuerdan desde la compañía, con el nivel de innovación del sector, que sigue siendo limitado en comparación.
“Para una industria con un calendario de ferias tan denso, el nivel de innovación estructural real es desproporcionadamente bajo. La frecuencia de las ferias no se traduce automáticamente en progreso”, concluye Pelka.
El grupo pastelero Hofmann ha anunciado la apertura de su primera tienda fuera de Barcelona, marcando el inicio de su plan de expansión.
La nueva tienda se situará en concreto en el complejo comercial Galería Canalejas de Madrid, y abrirá sus puertas en abril. Según ha informado Silvia Hofmann, presidenta de Hofmann, “abrir en una localización como Galería Canalejas es un hito para nosotros y será sin duda un punto de inflexión en el crecimiento y el prestigio de nuestra marca”.
La que será la primera tienda fuera de Barcelona de la marca se ubicará en el atrio central del complejo, debajo de la histórica vidriera Art Déco. Ofrecerá venta directa para llevar y el servicio de preparación para regalo por encargo.
La carta incluye una variada oferta de salados y cocktails, haciendo especial énfasis en el maridaje con los productos de chocolate de la marca, pensada tanto para el público local como para los turistas internacionales que frecuentan la galería.
Galería Canalejas es uno de los destinos comerciales y gastronómicos más exclusivos de Madrid, situado en pleno centro histórico. El complejo ocupa siete edificios históricos cuidadosamente rehabilitados que dieron lugar al actual proyecto Canalejas, entre ellos el antiguo edificio del Banco Zaragozano, cuya construcción se remonta a principios del siglo XX y cuya emblemática vidriera art decó (incorporada en 1942) preside hoy el atrio central aportando luz natural al espacio.
La recuperación arquitectónica ha permitido conservar elementos originales de gran valor patrimonial, integrándolos en un entorno contemporáneo que reúne una cuidada selección de marcas internacionales con fuerte identidad y proyección global.