Los frescos se han convertido en una categoría de interés para Aldi. La cadena de supermercados ha incrementado un 20% la compra de productos frescos de origen nacional respecto al 2019, y prevé aumentar el volumen un 15% durante este año.
Según datos de Kantar Worldpanel, el 87% de los clientes de la compañía realiza la compra de esta categoría de productos en el supermercado. Y según la información aportada por la cadena alemana, el 60% de los tickets de compra de 2020 contenían productos frescos (fruta, verdura, huevos, pan, charcutería, carne y pescado), representando 4 de cada 10 euros del total de compra.
En 2020, Aldi adquirió más de 23.000 toneladas de fruta y verdura de temporada de origen nacional para este invierno, lo que supone un crecimiento de entre un 15% y un 30% respecto a 2019, informan.
Por producto de temporada, las naranjas son la fruta que representa el mayor volumen de compra de la compañía, con más de 7.200 toneladas (un 26% más que en 2019), procedentes en su mayoría de proveedores locales situados en la Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.
En segundo lugar, destaca la adquisición de cebollas, un 29% más que lo pedido en 2019 hasta llegar a las cerca de 4.600 toneladas que provienen, sobre todo, de Andalucía, Murcia, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana y Cataluña. Se suman las cerca de 4.000 toneladas de patatas, procedentes de Castilla y León, Murcia, Andalucía y País Vasco; más de 3.000 toneladas de plátano de Canarias; y más de 1.600 toneladas de limones de Murcia, principalmente.
Según datos del Observatorio de frescos de Aldi, estos productos ya representan un tercio del gasto en alimentación de los hogares españoles, llegando a los más de 2.000 euros anuales por familia. Desde 2010, las ventas de esta categoría de productos en supermercados e hipermercados se ha incrementado en más de 10 puntos porcentuales.
A pesar de haber incrementado sus ventas digitales un 79%, Tendam Brands ha cerrado el tercer trimestre de su ejercicio fiscal con una caída de ingresos del 23,1% respecto al mismo periodo de 2019, fruto de los cierres, restricciones y limitaciones de aforo de la segunda ola de COVID-19 que afectaron a la mayoría de los mercados en los que opera la firma de moda.
Entre septiembre y noviembre, periodo correspondiente a su tercer trimestre, el grupo textil – que engloba a las cadenas de moda Cortefiel, Pedro del Hierro, Springfield, Women’secret, Hoss Intropia y Fifty-, registró una caída de ventas del 23,1%, hasta alcanzar los 197,2 millones de euros. En términos comparables, el descenso fue de un 16,7%.
Y aunque las ventas digitales de las rúbricas del grupo crecieron de forma exponencial – a un ritmo del 79%-, las mismas no lograron compensar la pérdida de tráfico en los establecimientos, ante las restricciones impuestas para mitigar el ritmo de contagios de la segunda ola de coronavirus.
En cualquier caso, desde la firma celebran la cuota digital de sus ventas conseguida. Este ya representa el 20% de las ventas totales del grupo en España, “lo que acerca a la compañía de forma sostenida a su objetivo de multiplicar por tres las ventas digitales en los próximos tres años”, explican.
El descenso de ventas se ha visto reflejado en el resultado. Entre septiembre y noviembre, Tendam registró unas pérdidas de 19,7 millones de euros. Aún así, el ebitda recurrente se situó en positivo, posicionándose en los 35,6 millones.
“Pese al impacto negativo en ventas de la segunda ola, la bajada de inventarios y gastos nos ha permitido generar un ebitda positivo por segundo trimestre consecutivo, aumentar la generación de caja y reducir el endeudamiento demostrando la capacidad operativa de la compañía”, ha declarado Jaume Miquel, presidente y consejero delegado de Tendam.
A este respecto, la firma ha informado de un aumento de su flujo de caja libre, en 30,8 millones de euros, gracias a la mejora del capital circulante impulsado por la reducción de inventarios (-15,4%), un descenso de los gastos (-14,2%) y una menor inversión en CAPEX al priorizar las inversiones relacionadas con la estrategia digital.
El impacto que ha dejado consigo la pandemia de COVID-19 en el sector turístico también ha tenido su reflejo en el mercado del lujo. En 2020, la industria registró su mayor caída desde la crisis financiera de 2009. Del orden de un 23%, hasta situarse en los 217.000 millones de euros.
Según datos del fondo de inversión Sijoitusrahastot, Europa ha sido la región que más ha notado los efectos de la pandemia en el sector del lujo. Con un descenso de las ventas de un 36% en 2020, han traído consigo 57.000 millones de euros. Le siguen Asia, con un 35% de ventas menos; Estados Unidos, con un 27% inferior a lo registrado en 2019; y Japón, con un 24% menos.
El único mercado en el que crecieron las ventas de artículos de lujo fue China. Escalaron un 45%, en comparación con lo registrado en 2019. Una tendencia positiva debido a la caída global del turismo, que ha potenciado que los turistas opten por adquirir este tipo de bienes en su país de origen. Según datos de la consultora Bain, durante el pasado año, la cuota de compras locales de artículos de lujo se situó entre el 80% y el 85%.
A pesar de la caída registrada en 2020, se espera regresar a la senda del crecimiento en 2021. La misma consultora estima que, para este año, el sector del lujo crezca un 15%. En Europa, se estima un incremento del 12,8% respecto al pasado año.
Más ventas digitales
El impulso del ecommerce originado por la crisis sanitaria también se ha visto salpicado en el sector del lujo. Las ventas digitales de este tipo de productos se incrementaron un 50%, pasando de los 33.000 a los 49.000 millones de euros. A finales de año, las ventas online supusieron el 23% del total registrado.
Se espera, además, que esta cuota continúe aumentando. Para 2025, las ventas digitales de Lujo podrían situarse entre los 105.000 y los 115.000 millones de euros, lo que supondría un 30% de las ventas totales del sector.
La necesidad de ofrecer seguridad a los compradores que visitan una tienda, a raíz de la crisis sanitaria, ha obligado a más retailers a ampliar el catálogo de métodos de pago que sirven en caja, sumándose, además del pago con tarjeta, la posibilidad de efectuar una compra con una tarjeta sin contacto o un smartphone.
Esta mayor penetración del pago móvil en el sector Retail ha sido uno de los factores que ha impulsado a Viafintech a entrar en España. En sintonía con sus planes de expansión, la startup alemana ha aterrizado en el mercado mediante un acuerdo con Grupo Bon Preu y CSQ Non Stops Shops para ofrecer a los usuarios la posibilidad de ingresar y sacar dinero en efectivo en los 3.000 puntos de venta que forman los supermercados Bon Preu y Esclat, y los comercios asociados a CSQ Non Stops Shops.
La tendencia a que cada vez haya más retailers ofreciendo pago móvil ayuda, precisamente, a solventar uno de los problemas que afectan al sector bancario en relación con el efectivo.
Según explica Sergio Kvaternik, director general de Viafintech España a D/A Retail, la transformación digital que persiguen las entidades bancarias ha incentivado en los últimos años el cierre de oficinas y cajeros, pero también la búsqueda de alternativas que permitan a los consumidores seguir teniendo efectivo.
“Hace poco veíamos un informe del Banco Central Europeo que decía que en España, hasta un 15% de ciudadanos percibe que ya es complicado acceder al efectivo, cuando hace unos años era un 7%. Esto refleja que es algo que se está complicando, y los bancos están obligados a seguir dando esa solución”.
Y ahí, dice, es donde entra la compañía. Su servicio, Viacash, funciona como marca blanca y permite a las entidades bancarias que puedan incorporarlo a su aplicación móvil. Así, cuando un usuario necesite realizar ingresos o extraer efectivo, puede hacerlo en uno de los puntos de venta asociados a Viafintech, mostrando en caja el código de barras que aparece en la app de su banco.
Para bancos y retailers
“Ahora mismo [los bancos] tienen una red dedicada al suministro de efectivo, que no sirve para nada más. Así que cuánto menos relevante sea para el consumidor el pago en efectivo, más presión tienen para bajar los costes y buscar soluciones como la nuestra, que se basan en la lógica de compartir recursos – es decir, utilizar una infraestructura y un proceso que ya existen, como es la gestión en caja, para ofrecer un servicio que sigue siendo necesario”, informa, por su parte, Pedro Borges, VP Iberia & Latam de Viafintech, quien no cree que un mayor uso de los pagos electrónicos evidencie la extinción del efectivo.
Además de una fórmula más económica y una solución ante el cierre de cajeros y oficinas, para los retailers también supone un método para atraer a nuevos clientes y aprovechar la venta cruzada; un canal de ingresos extra, ya que se le entrega una comisión por cada transacción realizada; y una oportunidad para posicionarse como marcas innovadoras, explica Borges.
En los próximos meses, Viafintech seguirá ampliando su presencia en nuestro país a través de más acuerdos, tanto en Retail como en Banca. El objetivo es repetir el éxito de Alemania, Austria, Suiza, Italia y Grecia, donde acumula más de 20.000 tiendas minoristas asociadas. A lo largo de 2021, se sumarán más países europeos a su red.
La última campaña de Navidad reflejó los cambios percibidos en el consumidor a raíz de la pandemia de coronavirus. El último conocido, el haber empleado más la tarjeta contactless a la hora de llenar la nevera, pese a las dificultades económicas de muchos españoles y el incremento del ahorro.
“Durante el año 2020, el sector de la alimentación y supermercados ha demostrado su capacidad logística y de resiliencia frente a la pandemia. En una época navideña muy diferente a las anteriores, estos establecimientos han protagonizado un incremento de consumo en un año que se esperaba más austero”, ha explicado David Valero, head of global sales & verticals Iberia de Worldline Global.
A través de su marca Ingenico, esta compañía ha analizado los pagos realizados con tarjeta durante el mes de diciembre para conocer cómo se ha visto afectada la partida que los consumidores han destinado en los supermercados para llenar la nevera en época navideña.
A partir del análisis de los pagos registrados en los TPV de dos de las mayores cadenas de supermercados en España – y que suman más de 1.700 establecimientos-, se descubre un 18% más de pagos con tarjeta respecto a noviembre y un 17,5% más que en diciembre de 2019.
En total, más de 30 millones de transacciones mediante este método de pago que reflejan, de igual modo, un aumento del gasto. Del orden de un 24,9% respecto a noviembre, superando los 1.224 millones de euros. En el mismo periodo de 2019 el incremento fue de un 10,8% en noviembre y de un 16,9% en diciembre.
En su objetivo de construir un sistema alimentario más sostenible, Pepsico se ha asociado a Beyond Meat para lanzar una joint-venture que aproveche la tecnología de ‘carne’ vegetal de la segunda y crear nuevos productos basados en proteína vegetal.
The PLANeT Partnership, LLC es el nombre de la nueva compañía a través de la cual ambas empresas desarrollarán nuevos artículos basados en proteína vegetal, al aprovechar la tecnología de fabricación de proteína vegetal de Beyond Meat, que en los últimos años se ha ganado el interés de otras marcas de restauración como McDonald’s o Kentucky Fried Chicken (KFC).
“Las proteínas de base vegetal representan una gran oportunidad de crecimiento para nosotros, una nueva frontera en nuestros esfuerzos para crear un sistema alimentario sostenible y ser una fuerza positiva para la gente y el planeta, mientras satisfacemos la demanda de productos más nutritivos”, ha explicado Ram Krishnan, director comercial global de Pepsico.
Para Ethan Brown, fundador y CEO de Beyond Meat, “Pepsico representa el socio ideal”, ya que a través de esta alianza, la firma de biotecnología aprovechará las capacidades comerciales y de marketing de la primera, para crear y escalar aperitivos y bebidas con proteínas vegetales.
La creación de esta joint-venture responde a los esfuerzos de la multinacional de bebidas de ayudar a construir un sistema alimentario más sostenible. Para ello, desde hace tiempo la firma que dirige el español Ramón Laguarta emplea ingredientes positivos y está ampliando el portfolio con productos que se han desarrollado de forma sostenible, a través de herramientas y técnicas como la agricultura regenerativa o el uso de plantas de producción neutras en carbono.
La innovación de productos se complementa con la adquisición de compañías clave en este sector, como Bare Snacks – especializada en frutas horneadas y chips vegetales-, BFY Brands y SodaStream.
El crecimiento de las ventas online en el sector de la distribución alimentaria ha venido acompañado de una evolución creciente del precio de los productos ofertados. En 2020, los artículos a la venta – tanto de marcas de fabricante como de distribuidor- han resultado un 1,2% superiores, de media, a lo registrado en 2019.
Así lo exponen los datos recogidos por Soysuper Insights en su estudio VII Análisis anual de evolución de precios en los supermercados online, después de haber analizado el precio de 195.000 referencias, tanto de marca de fabricante como marca de distribuidor, de los nueve principales supermercados online: Mercadona, Carrefour, Alcampo, DIA, Eroski, Condis, El Corte Inglés, Hipercor y Caprabo.
Con un crecimiento medio anual del 1,2% en 2020, los artículos ofertados en los supermercados online han resultado más elevados a lo largo del año, en comparación con el precio que registraron en 2019. La subida se percibió, sobre todo, en los meses de abril, mayo y junio, cuando los artículos aumentaron un 1,9%. El año finalizó con un incremento del 1,4%.
Por categorías de producto, los productos de ocio y cultura coparon las mayores alzas (+5,3%). Le siguieron frescos y charcutería (+2,6%) y aperitivos (+2,4%). Dentro de estos, fueron los patines (+19,4%), los accesorios de telefonía (+11,2%), frutas (+4,7%), charcutería (+3,2%) y las aceitunas (5,9%) los artículos que más vieron incrementado su precio de venta.
Según el informe, los precios de los supermercados online subieron por encima del 1% en 39 provincias, y superaron el 1,5% en otras 21. Los residentes en la provincia de Ávila fueron aquellos que más percibieron esta subida, ya que los artículos distribuidos en la zona aumentaron su precio un 7,9%. En el lado contrario, Lugo y Lleida, las únicas provincias donde los precios descendieron – un 0,4% y 0,3% menos-.
Con el objetivo de absorber la creciente demanda del comercio electrónico, Correos Express continúa con su plan de modernización y ampliación de naves e instalaciones en España.
Después de haber ampliado en 2020 sus delegaciones de Vitoria, Orense, Burgos, Castellón, Bilbao, Benavente (Zamora) y Murcia, y de haber trasladado a nuevas ubicaciones de naves como las realizadas en Menorca, Ibiza, Albacete, Santander y Toledo, la firma de paquetería urgente continúa con su plan de automatización del 100% de sus instalaciones.
“Esta adecuación ha sido imprescindible durante 2020 para poder hacer frente a los nuevos hábitos de consumo y atender las necesidades derivadas del aumento del comercio electrónico impulsado por la pandemia de la COVID-19”, ha explicado David Barrero, director de operaciones de Correos Express.
Entre los últimos cambios implantados, la compañía detalla la incorporación en su nueva nave logística de Getafe (Madrid) de una máquina de clasificación automatizada con capacidad de procesamiento de 12.000 paquetes/hora y un clasificador de sobres, que incluye sistemas de clasificación con pesaje y cubicaje dinámico, transportadora mecánica y lectura a tres caras con una lente cámara.
Asimismo, ha instalado un nuevo sorter de última tecnología con capacidad de clasificación de 3.400 objetos/hora en la delegación de Murcia. Esta nueva máquina, que dispone de dos entradas de admisión de envíos y 30 rampas de salida, incluye un sistema de clasificación con pesaje dinámico y transportadora mecánica, y un sistema de lectura de última generación para lograr una óptima clasificación de los envíos por ruta de reparto.
Estas adaptaciones se suman a las realizadas el año pasado, cuando la compañía mejoró los sorters de media capacidad en Alicante, Valencia, Sevilla y Málaga y amplió el de Guarromán (Jaén). Del mismo modo, las delegaciones de Gerona, Castellón y Santander cuentan desde el año pasado con cintas automáticas con pesaje y cubicaje incorporado y lectura a dos caras.
La pandemia de coronavirus ha transformado el comportamiento del consumidor. Con pautas de conducta que se comenzaban a percibir antes de la crisis sanitaria, la COVID-19 también ha destapado otras nuevas, como la preocupación por la salud física, mental y espiritual que llevan a la industria de Alimentación y Restauración a pensar innovaciones que satisfagan las nuevas demandas.
Según señalan desde The Valley, el nuevo cliente busca vivir y alimentarse de manera saludable. Como resultado, se ha detectado un auge de las propuestas funcionales y de los ingredientes considerados súper alimentos, al tiempo que se han ido lanzado al mercado productos hiper-especializados para adaptarse a cada tipo de persona según sus necesidades y estilos de vida, con opciones vegetarianas, sin lactosa o sin gluten, a los alimentos de siempre.
Desde la perspectiva de las empresas, se observan como tendencias la creación de foodlabs y espacios de trabajo dedicados a la innovación alimentaria. Y la utilización de la proteína vegetal, con cada vez más marcas ofreciendo opciones vegetarianas entre sus productos.
El incremento del delivery como consecuencia de las restricciones implantadas en Hostelería para mitigar el número de contagios ha venido acompañado por un mayor interés por parte de los consumidores de preferir un consumo fácil y cómodo en cualquier lugar y momento.
En este sentido, la búsqueda de la conveniencia y la eficiencia, combinada con el auge de las nuevas tecnologías, permite a las empresas diseñar y crear nuevos productos y servicios personalizados, bajo demanda y conectados. Aparecen las dark kitchens y la influencia de Netflix, con su modelo de suscripción a domicilio para el sector alimentario, explican desde la compañía.
Experiencias inolvidables y sostenibilidad
Y a pesar de que la tienda física se ha visto impactada por la crisis sanitaria, los consumidores continúan prefiriendo la visita a esta, con el objetivo, indican desde The Valley, de vivir experiencias innovadoras instagrameables. A este respecto ayudan, además de la magia y originalidad de los puntos de venta físicos, los nuevos modelos de gestión con aplicaciones o robótica.
Por último, la sostenibilidad continúa en el punto de mira del consumidor. “En un planeta al borde de la crisis climática, las personas intentan, más que nunca, sentirse bien con sus actos y con su consumo. Así, se valoran cada vez más las empresas sociales, responsables, sinceras y transparentes”.
Entre las tendencias a observar para este año, destaca el supra reciclaje, que consiste en aprovechar materiales reciclables para crear productos que tienen un mayor valor que el que tenía el material original.
DHL Express y Boeing han anunciado un acuerdo de compraventa, a través del cual la empresa aeronáutica entregará ocho cargueros Boeing 777 a la compañía de transporte urgente. Se trata del carguero motor más grande y potente actualmente en el mercado global que permite ahorrar un 18% más de emisiones de CO2 comparado con su modelo predecesor, el B747-400.
Según ha explicado la empresa de transporte, esta inversión les sirve para avanzar en su plan de expansión de la red área intercontinental de DHL Express y satisfacer la demanda de los clientes en los mercados internacionales de rápido crecimiento del transporte urgente. Las primeras entregas están programadas para 2022.
“Aunque la actual crisis sanitaria ha provocado que se produzca una pausa en varias áreas de nuestra vida, el comercio mundial no se ha detenido”, ha afirmado John Pearson, CEO de DHL Express, arrojando como ejemplo de ello, el hecho de que el volumen de comercio electrónico global de la compañía haya crecido un 40% en el cuarto trimestre.
“Con el pedido de ocho nuevos aviones cargueros de fuselaje ancho, subrayamos nuestra convicción de que el comercio electrónico es una megatendencia duradera. Por eso decidimos actuar pronto y comenzar el 2021 con esta inversión de cara al futuro”, ha señalado.
El B777 es el carguero bimotor más grande y potente actualmente en el mercado global, con un alcance de 9.200 km y una carga útil máxima de 102.010 kg. Esto permite a la compañía de transporte hacer menos paradas y reducir las tasas de aterrizaje asociadas en las rutas de larga distancia, consiguiendo el menor coste de viaje de cualquier carguero de gran tamaño.
Además, la tecnología de ahorro de combustible que incorpora ayudará a la compañía en sus planes de sostenibilidad, ya que se logra ahorrar un 18% de emisiones de CO2 a la atmósfera, en comparación con el B747-400.
Incremento de la demanda de cargueros
Antes de este pedido, DHL Express ya había recibido los primeros diez nuevos aviones B777F como parte de un pedido original de 14 aviones fabricados en 2018. Estas entregas puntuales aseguraron que DHL pudiera acomodar la demanda de los clientes durante la temporada alta de envíos del año pasado.
En su informe de Carga Aérea Mundial 2020, Boeing augura un aumento significativo de la demanda de cargueros nuevos y convertidos, con un crecimiento de la flota de más del 60% en los próximos 20 años. Esto se refleja en la creciente demanda de envíos transfronterizos con tiempo definido que DHL Express está experimentando. Por esta razón, ambas empresas también han acordado opciones y derechos de compra de cuatro aviones adicionales.
Actualmente, DHL Express opera con más de 260 aviones dedicados, con 17 aerolíneas asociadas con más de 600 vuelos diarios, a través de 220 países.
Nuevo concepto de tienda para Zara Home. La firma de decoración de Inditex reabrirá en marzo la flagship de la que dispone en A Coruña y su diseño marcará la transformación que llevarán a cabo el resto de establecimientos de la enseña. Una tienda 100% ecológica, con un diseño minimalista de raíces tradicionales en las que se integrarán los últimos avances tecnológicos.
El establecimiento emblema que la marca tiene en la Plaza de Lugo de A Coruña, de 1.000 m2, contará desde marzo con el nuevo concepto de tienda de Zara Home. Según explican desde la compañía, el nuevo diseño se formula como una cómoda visita a un hogar que prioriza la sostenibilidad y el confort, donde estética, tecnología y bienestar se fusionan.
En este sentido, el nuevo concepto de tienda incorpora un nuevo sistema de iluminación que reduce el consumo de luz y consigue una media de reproducción cromática superior al CRI 95 con una duración cuatro veces mayor a la iluminación estándar. Las luminarias LED que incorporará la tienda cumplen con la certificación WELL del International WELL Building Institute, que evalúa los requisitos de confort, bienestar y salud.
Además, contará con un sistema de climatización que ofrecerá una elevada eficiencia energética, con coeficientes de eficiencia estacional SEER de entre 7,5 y 10. De acuerdo con la compañía, el control de temperatura ajusta los termostatos de forma automática en función de la ocupación y la luz solar.
Como siguiente paso al plan de tiendas ecoeficientes de Inditex – que ya ha completado a nivel global, y que permite ahorros de un 20% de agua y un 40% de energía-, la flagship de Zara Home en A Coruña estará conectada al sistema de control y gestión centralizada de consumos energéticos y de agua de Inditex, denominada Inergy. El establecimiento empleará además un 100% de energía renovable e incorporará el sistema ticketless como estándar.
Tecnología para una experiencia omnicanal
El nuevo concepto de tienda de Zara Home incluye tecnología que posibilita entregar una experiencia omnicanal en el propio establecimiento. En concreto, contará con una pantalla interactiva que permitirá a los clientes consultar la disponibilidad de un producto en tienda, obtener información del mismo o recibir ideas de decoración.
También, desde esta pantalla, podrá añadir los artículos a una cesta virtual que se trasladará de forma automática a la aplicación del cliente a través de un código QR para finalizar la compra e incluso recoger el pedido in-situ. Y gracias a la tecnología RFID, la pantalla reconocerá asimismo artículos sólo con acercarlos.
Según ha explicado la firma, este establecimiento formará parte del Modo tienda, que permite que los clientes consulten su inventario en tiempo real desde la app de la marca para su compra online y recogida inmediata en 30 minutos.
Cada vez son más los pequeños retailers que se adentran en el camino de la digitalización para satisfacer los nuevos hábitos de compra de los consumidores como consecuencia de la pandemia de coronavirus. Para finales de 2020, se calcula que un 82% de compañías de tamaño pequeño y micro han implementado nuevas tecnologías, como el establecimiento de un ecommerce o la aceptación de pagos sin contacto.
Así se expone en la tercera edición del informe Visa Back to Business Study, elaborado por Visa después de haber encuestado a microempresas, empresas pequeñas y a consumidores procedentes de Brasil, Canadá, Alemania, Hong Kong, Irlanda, Rusia, Singapur, Emiratos Árabes y Estados Unidos.
Entre las principales conclusiones, el proceso de digitalización que están llevando a cabo las compañías de pequeño tamaño para satisfacer las nuevas demandas de los consumidores a raíz de la crisis sanitaria. Si en junio de 2020, la transformación digital del negocio había llegado a un 20% de estas empresas, a finales de año dicho porcentaje se situaba en el 82%.
Por tecnologías implantadas, un 43% ha incorporado las herramientas necesarias para la venta de productos y servicios online; un 39%, para la aceptación de pagos sin contacto; un 38% para realizar publicidad segmentada en redes sociales; y un 30% ha digitalizado la funciones de negocio como las operaciones de pagos backend.
De cara a este año, se espera que más compañías comiencen a ofrecer otras tecnologías que permitan la aceptación de pago móvil o sin contacto (44%), de pagos vía dispositivo móvil (41%); y de la fórmula ‘compra ahora, paga más tarde’ (36%). O de herramientas que garanticen compras seguras. A este respecto, un 47% declara que estudiará implantar software de gestión de seguridad y fraude.
Mayor interés del pago sin contacto
La tendencia de que exista un mayor número de pequeños vendedores ofreciendo pagos sin contacto responde a la demanda por parte de los consumidores de realizar compras de forma segura, como medida de prevención de la COVID-19.
Según el informe, un 65% de encuestados preferiría usar el pago sin contacto tanto o más que lo que lo hacen actualmente; y un 47% asegura que no compraría en un establecimiento que no ofreciera un método de pago sin contacto. Por generaciones, son los baby boomers los más dispuestos a valorar este tipo de método de pago – un 58% frente al 48% de la generación X y al 47% de los millenials-.
Respondiendo a esta demanda, el informe destaca el crecimiento del número de compañías que han empezado a ofrecer pagos sin contacto. Si en junio, un 20% de vendedores incorporó este método por primera vez a su catálogo de pagos, a finales de 2020, lo hacía un 39%.
La cadena de supermercados Alcampo ha elegido a ID Logistics como operador logístico para los tres almacenes de los que dispone la enseña en Zaragoza. El almacenaje, la manipulación y la preparación de pedidos son algunas de las tareas adjudicadas.
Alcampo ha confiado la gestión logística de los almacenes que tiene en la capital aragonesa a ID Logistics, quien se encargará desde el mes de enero de toda la operativa asociada al servicio de la cadena de supermercados, y que incluye el almacenaje, manipulación y preparación de pedidos, entre otros.
El grupo operará en tres plataformas diferentes que, en conjunto, suman 37.000 m2. Una está destinada a producto frío, otra a producto congelado y la tercera servirá para llevar a cabo la logística de producto de gran consumo (o producto seco).
“La confianza que el Grupo Auchan ha depositado en nosotros al elegirnos como su socio logístico de referencia en Zaragoza supone un compromiso por parte de ID Logistics en el proceso de mejora y transformación de la cadena de suministro de Alcampo y contribuye a reforzar nuestra presencia dentro de un polo logístico tan relevante como es Zaragoza”, ha destacado Javier Echenique, director general del grupo logístico.
Con este contrato, la compañía amplía su capacidad logística en España y afianza su expertise en el sector retail y gran consumo. Actualmente, dispone de más de 320 instalaciones en 18 países, alcanzando los 5,8 millones de m2 en almacenes repartidos en Europa, América, Asia y África.
Dos grandes de Retail Tech reafirman su alianza para impulsar nuevas soluciones que ayuden a las compañías del sector en su proceso de digitalización. Atos e IBM han anunciado la ampliación del acuerdo que rubricaron hace tiempo ambas compañías, con el objetivo de ofrecer nuevas soluciones de automatización.
El acuerdo contempla, en concreto, la puesta en marcha de herramientas conjuntas basadas en la solución descarbonizada de Atos y los activos de prestación de servicios, impulsados por IBM. Estas herramientas ayudarán a la automatización de tareas específicas al aprovechar la Inteligencia Artificial (IA) y las tecnologías de nube híbridas.
“IBM y Atos comparten una visión similar de una IA y de la transformación digital impulsada por los datos. Juntos, abordaremos algunos de los desafíos más apremiantes a los que se enfrentan las organizaciones hoy en día para optimizar sus operaciones dentro de las plantas, edificios e infraestructura pública”, ha explicado Nourdine Bihmane, jefe de la línea de negocios de descarbonización y responsable de mercados en crecimiento de Atos.
Por su parte, Bob Lord, SVP de aplicaciones cognitivas y ecosistemas de IBM, ha señalado que “la combinación de los conocimientos específicos del sector y el compromiso de Atos con la sostenibilidad con la profunda experiencia de IBM en la IA y la tecnología de nube híbrida abierta es fundamental para ayudar a los clientes a modernizarse”.
La alianza proporcionará cuatro soluciones: de gestión del ciclo de vida de los activos; para la optimización del mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) de los activos; de optimización de embalaje, transporte y logística; y soluciones inteligentes de monitorización y optimización de residuos/energía.
Las ofertas conjuntas servirán a las empresas del sector Retail, pero también resultarán de utilidad para aquellas dedicadas a la fabricación, energía, servicios públicos, petróleo y gas y transporte.