En Junta General Extraordinaria, los socios de Nueva Pescanova han aprobado una capitalización de deuda por valor de 542,2 millones de euros. Esta capitalización ayudaría a reducir de forma significativa el pasivo que había heredado de la antigua Pescanova, y que todavía ascendía a más de 600 millones de euros. 

Al ser el principal acreedor que ha acudido a la capitalización voluntaria de deuda, Abanca hace posible la sostenibilidad de Nueva Pescanova a medio y largo plazo. En el acuerdo suscrito con la entidad financiera, esta última ostentará una participación del 97% del grupo. 

“Hoy renace el Grupo Nueva Pescanova. La compañía está saneada, con unos fondos propios robustos y con la capacidad de desarrollar su negocio sin el lastre que suponía la deuda anterior. Ahora podemos ya enfocarnos en la ejecución del Plan de Negocio hasta 2024 para crear valor y crecimiento de forma sostenible”, ha explicado su presidente, Jose María Benavent. 

Según la empresa, la aprobación de esta capitalización supone el punto de partida para superar la mala situación financiera en la que ha estado inmersa la compañía desde 2015, lastrada por una deuda concursal heredada de la antigua Pescanova que, a pesar de haberse reducido, todavía ascendía a más de 600 millones de euros. 

De igual modo, se ha informado de la apertura de un plazo de 30 días para aquellos socios que quieran mantener su porcentaje en el capital social, a través de una ampliación de capital dineraria de un máximo de 50 millones de euros. Este tramo dinerario tiene como finalidad principal evitar la dilución de aquellos socios que no hayan acudido a la capitalización de la deuda. 

Nueva Pescanova SL nació en 2015, tras la entrada en concurso de acreedores de su antecesora Pescanova S.A debido a la gestión de su anterior equipo directivo. Los nuevos propietarios y el nuevo equipo gestor diseñaron un nuevo plan estratégico, cambió su gobernanza, aprobó un código ético y realizó profundas transformaciones con el foco puesto en el consumidor y en aprovechar su valor diferencial: la integración de las distintas fases de la cadena de valor, desde el origen hasta el consumidor final. 

Al tiempo que las ventas digitales se han visto impulsadas por la pandemia de coronavirus, con más compradores sumándose al canal online, crecen también los pedidos devueltos. Este año, se calcula que lo han hecho uno de cada tres compradores digitales, motivados por la facilidad que ofrecen algunos retailers. 

La tasa media de devoluciones es de un 20 %

Según datos de KPMG, se estima que los eShoppers devuelven uno de cada tres productos, lo que supone una tasa media de productos devueltos del 20%. Dicho porcentaje se eleva hasta el 50% en el periodo posterior a grandes campañas comerciales como Black Friday y Navidad. 

Desde la firma digital Webloyalty, recuerdan que este incremento en la tasa de productos retornados responde a las facilidades en la política de cambios y devoluciones que ofrecen numerosos retailers, con el objetivo de fidelizarlos. 

“Las devoluciones son la nueva normalidad en el comercio electrónico. Durante el primer estado de alarma decretado el pasado marzo los ecommerce flexibilizaron los plazos de devolución, ampliando las fechas incluso hasta dos meses. Los compradores online, con el objetivo de reducir sus contactos, se han acostumbrado a realizar las devoluciones por este mismo medio, cuya recogida se gestiona mediante una empresa de mensajería, lo que incrementa el reto logístico para los retailers”, ha explicado Paula Rodríguez, business development director de Webloyalty. 

En este sentido, recuerda que la logística inversa supone un aumento de costes para los minoristas, derivados del transporte, la recogida y transporte hasta el almacén, la inmovilización de mercancía mientras llega al almacén, su entrada en stock y su vuelta a disponibilidad para la venta. O incluso, la destrucción de mercancía o pérdida comercial. 

Como fórmula para mitigar estos costes, Rodríguez recomienda el uso de herramientas basadas en Big Data, que permite crear perfiles sobre los clientes, lo que posibilita a los ecommerce estudiar qué consumidores hacen un uso normal o excesivo del sistema de devoluciones. 

Tras haber anunciado su unión el pasado octubre en Estados Unidos, TikTok y Shopify amplían su acuerdo de colaboración a Europa. En concreto, a los mercados de España, Francia, Italia, Alemania y Reino Unido, para ayudar a los retailers a impulsar la venta dentro de la plataforma de vídeos cortos. 

Según han explicado ambas compañías, a través de esta asociación, las empresas españolas podrán crear anuncios de vídeo en el feed de TikTok desde el panel de Shopify y difundirlos fácilmente a los 100 millones de usuarios activos al mes con los que cuenta la plataforma en el Viejo Continente. 

“Durante los últimos 12 meses, hemos visto una capacidad increíble de resiliencia de los emprendedores de toda Europa, y en especial en España, aportando energía, creatividad y nuevas ideas. Ellos son quienes estarán en el centro del crecimiento económico del futuro. Esta asociación cambiará las reglas del juego para los comerciantes de Shopify en España, ayudándoles a llegar de manera rápida, eficaz y precisa a sus audiencias y convertir ese alcance e interacción en gasto”, ha explicado Lisa Friedrich, directora de pymes en TikTok Europa. 

Mediante este acuerdo, los comercios españoles cuya tienda online está basada en la estructura de Shopify podrán acceder a las ventajas de las que ya disfrutan las pymes en Estados Unidos, como la instalación de forma sencilla del píxel de TikTok para medir las campañas lanzadas en TikTok y seguir las conversiones; hacer un retargeting más efectivo gracias a la nueva función de matching avanzada; o lanzar una campaña desde una ventana única en Shopify. 

Para animar a los retailers a aprovechar esta nueva alianza, los comerciantes de Shopify de los planes de Prueba y Básico obtendrán 82 euros en crédito publicitario después de haberse registrado y de haber conectado una nueva cuenta de TikTok For Business a Shopify, y haber gastado 20 euros en un plazo de dos semanas. 

Esta alianza llega en un tiempo en el que el comercio electrónico se ha visto impulsado por las restricciones asociadas a la pandemia de coronavirus, que ha animado a más comerciantes a lanzar su propia tienda online. Así, en el último año, Shopify ha registrado un 70% más de tiendas en su plataforma. 

De igual modo, TikTok atesora cada vez más usuarios que practican el social commerce. Según el estudio The power of TikTok (El poder de TikTok) de Kantar, el 83% de los usuarios que navegan por la plataforma de vídeos cortos afirman que ver contenidos de actualidad les ha motivado a realizar una compra, con un 67% de su audiencia que supera los 25 años de edad. 

Con el objetivo de reforzar su apuesta por el parque de Villaverde, uno de los corredores industriales y logísticos más importantes del sur de Madrid, Engel & Völkers Development ha ampliado su equipo con la incorporación de Ramón Vázquez Negro y Fernando Sitges Breiter, como director de alquileres y asesor senior de proyectos logísticos y director financiero, respectivamente. 

Con más de 30 años de experiencia en el sector logístico, Ramón Vázquez Negro ha sido director de Gran Europa, empresa de parques intermodales en la que fue el responsable directo del desarrollo de 1,2 millones de m2. Además, es asesor senior de CBRE y miembro del consejo de varias asociaciones nacionales de transporte como la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y del Comité Nacional del Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento. 

Por su parte, Fernando Sitges Breiter será el nuevo director financiero, cargo que ocupó anteriormente en empresas como Q21, Levitt Bosch Aymerich, Ipsos Group y Louis Vuitton España. Tras comenzar su carrera profesional como auditor financiero en Deloitte, también fue group controller en Loewe. 

Apuesta por el sur de Madrid

Desde que en 2019, la firma alemana llegase a España, el sector logístico no ha parado de crecer. Ese año apostó por el parque de Villaverde, uno de los corredores industriales y logísticos más importantes del sur de Madrid. En esta ubicación estratégica junto a la A-4 cuenta ya con una cartera de 100.000 m2 para desarrollar proyectos logísticos de última milla. 

Recientemente, ha puesto en marcha tres parques modulares con una superficie total de alquiler de unos 50.000 m2. Cada uno de ellos tendrá unidades con espacios de alquiler de entre los 2.000 y 10.000 m2. 

A este respecto, Ricardo Grañón Avilés, director general de Engel & Völkers Development España, ha reafirmado el plan estratégico de la compañía. “El crecimiento del comercio online durante la pandemia y el incremento de la demanda de inmuebles logísticos respalda nuestra apuesta por este segmento. Aprovechando esta tendencia, seguiremos anticipándonos al futuro con nuevos proyectos logísticos”. 

La firma de pagos Planet ha anunciado un acuerdo de colaboración con Cybersource, la plataforma de gestión de pagos global de Visa, para lanzar una nueva plataforma de pagos digitales para comercios europeos. El nuevo servicio brindará soluciones a los establecimientos de los sectores de hotelería, alimentos y bebidas y venta minorista para simplificar los pagos digitales complejos. 

Según han explicado ambas compañías, esta plataforma ofrecerá acceso a integraciones más globales con las principales soluciones de comercio electrónico y sistemas de pago online, todo a través de Planet. 

En este sentido, se beneficiarán de los servicios de valor agregado de la compañía, como los de conversión de moneda online con precios en múltiples divisas; la flexibilidad para integrar su carrito de la compra con la pasarela de pago de Planet; o la posibilidad de ofrecer pagos digitales a través de un enlace web seguro (gracias al servicio Pay By Link) . 

Como parte del acuerdo, los comercios también podrán acceder a las herramientas de gestión de fraude de Cybersource para monitorizar el riesgo de transacción y ayudar a preservar los ingresos, brindando a sus clientes la tranquilidad de que los detalles de su pago están seguros. 

De igual modo, Planet se ha integrado con el servicio de administración de tokens de Cybersource, que permite crear un proceso más fluido y rápido que mejora las tasas de conversión. Y los comercios podrán ver desde una única plataforma todos los pagos realizados en la tienda física y en su ecommerce, en una sola vista, posibilitándoles realizar un seguimiento de las experiencias de pago en varios canales y obtener información más detallada sobre cómo compran y cuánto destinan los consumidores, ayudándoles a ofrecer un servicio más personalizado. 

Según ha explicado Steve O’Donovan, chief payments officer de Planet, con este acuerdo, “en lugar de intentar hacer malabarismos con múltiples sistemas y métodos de pago, los comercios ahora pueden ahorrar tiempo y costes adicionales con una sola conexión a la plataforma de Planet. Y con nuestros servicios de adquiriencia y valor agregado, tambiéns les ayudamos a aumentar sus ingresos por pagos”. 

Google Maps amplía su oferta de servicios. En los próximos días, permitirá pagar el transporte público y los parquímetros desde la aplicación, en 400 ciudades de Estados Unidos. Una funcionalidad que, de salir bien en el país norteamericano, podría llegar a otras ciudades extranjeras, entre ellas, Madrid. 

Mediante un acuerdo con Google Pay, la cartera virtual de la firma con sede en Mountain View, la aplicación de Maps permitirá a los usuarios, además de buscar la ruta más adecuada para ir hacia su destino en transporte público, la posibilidad de comprar desde la app el billete. 

De igual modo, gracias a una colaboración con dos aplicaciones de pago de parquímetros, ParkMobile y Passport, cuando un usuario busque un parking, podrá realizar el pago antes de estacionar el vehículo. 

Ambas funcionalidades ya están disponibles en 400 ciudades de Estados Unidos. Google también ha informado de la firma de un convenio con hasta 80 agencias a nivel global con el objetivo de ir implementando el servicio. Entre las ciudades en las que planea instalarlo, se encuentra Madrid, que se convertiría en la primera ciudad española en ofrecer a los usuarios la posibilidad de comprar un billete de metro, autobús o cercanías desde la app de Maps. 

En un tiempo en el que el valor del bitcoin camina al alza, en torno a cifras que superan los 50.000 dólares, Morfeo, un ecommerce español especializado en la venta de colchones, ha presenciado cómo algunos de sus clientes han comenzado a pagar con bitcoins. 

Antes de que la pandemia de coronavirus pusiera en evidencia la necesidad de digitalización de los retailers españoles, Morfeo, startup especializada en la venta de colchones directos al consumidor, amplió su catálogo de métodos de pago, ofreciendo a los usuarios la posibilidad de pagar su pedido mediante bitcoins. 

Según ha explicado Elena Fernández Sánchez, CEO y cofundadora de Morfeo, ha sido ahora, en febrero, cuando se han empezado a registrar las primeras compras con esta criptomoneda. Preguntada acerca de las razones que explicarían estos pagos, Fernández no cree que “tenga tanto que ver con el actual aumento del precio del bitcoin, sino con que se está democratizando cada vez más su uso gracias a grandes empresas como Tesla u Oracle”. 

Fernández hace referencia, en concreto, a la reciente inversión que hizo Elon Musk, fundador y CEO de Tesla, en bitcoins, cuando el pasado 8 de febrero anunció la compra de 1.500 millones de dólares en esta criptomoneda. Una adquisición que está llevando a la valorización del bitcoin a superar los 50.000 dólares de cotización, y que según los analistas, podría alcanzar dentro de poco el techo de los 100.000 dólares. 

Los inversores expertos en bitcoin también creen que Larry Ellison, cofundador de Oracle, podría seguir los pasos de Musk e invertir en esta criptomoneda. 

A este interés, se suma la compatibilidad de BitPay, una de las plataformas más importantes de pago con criptomonedas, con Apple Pay, y próximamente, con Google Pay y Samsung Pay. “Esto supondrá un salto enorme y cambiará la forma en la que consumimos”, augura Fernández. 

Connected Retail de Zalando, el programa que permite a otros retailers empezar a comercializar en el marketplace de moda, continúa su crecimiento en Europa. La firma de moda acaba de anunciar el lanzamiento de este programa en Austria, y la entrada de C&A en Alemania. 

Este programa, que en España se inauguró el pasado verano, continúa con su crecimiento en Europa. Según explican desde la firma alemana, desde principios de 2021, más de 500 nuevas tiendas se han unido a Connected Retail, superando así el total de 3.000 nuevos retailers. 

Para Carsten Keller, vicepresidente de direct to consumer y managing director de Zalando Connected Retail, este dato supone ya un hito en la historia del programa. “Ver cómo nuestros socios actuales están recomendado este servicio ante otros retailers me hace sentir profundamente orgulloso. Lo que hemos construido juntos está aquí para quedarse, mucho más allá de la pandemia”. 

Entre las novedades anunciadas respecto al mismo, la compañía ha informado del mantenimiento de la exención de comisiones y los ciclos de pago semanales hasta el próximo 31 de marzo. Pasada esa fecha, las comisiones se reducirán hasta finales de año, para todos los mercados internacionales en los que está presente (Alemania, Países Bajos, Polonia, España, Suecia, Noruega, Dinamarca y Finlandia), y al que recientemente se ha sumado Austria. 

Asimismo, en Alemania se ha sumado a la plataforma C&A. Según la compañía, es el primer retailer vertical que se une a Zalando, con un número inicial de 32 tiendas en el país germano. De este modo, Zalando se convierte en la primera plataforma que ofrece los productos de C&A fuera de los canales de comercio electrónico de la propia marca. 

De cara al futuro, persiguen finalizar el año con más de 6.000 tiendas adscritas al programa Connected Retail. Una fórmula que, a su juicio, forma parte de la solución que han encontrado numerosos retailers para afrontar las restricciones asociadas a la pandemia de coronavirus. 

La firma de supermercados Aldi ha anunciado la ampliación de su plataforma logística situada en Dos Hermanas (Sevilla), prevista para la primera mitad de este año. El objetivo es añadir 14.040 m2 a los 26.636 m2 de los que dispone actualmente, incrementando así la capacidad de almacenamiento de productos frescos y secos. 

La plataforma, que se prevé que esté completamente operativa en 2022, dará apoyo a los supermercados de la cadena en Andalucía y permitirá afrontar a la compañía su expansión en la región, prevista para los próximos meses. 

Esta ampliación contempla la creación de 10.000 m2 de almacenamiento no refrigerado y más de 4.000 m2 de cámaras frigoríficas. Supone también la entrada de 25 nuevos muelles, distribuidos en 11 muelles de frío y 14 de seco, que se añaden a los 46 muelles actuales. 

Según ha informado la cadena alemana, las nuevas instalaciones cuentan con paneles fotovoltaicos que permiten generar gran parte de la electricidad consumida en la plataforma. Además, la nave está diseñada para potenciar el uso de luz natural gracias a los lucernarios de cubierta y dispone de iluminación LED de gran eficiencia equipada con detectores de presencia. 

Para las cámaras frigoríficas, la compañía empleará refrigerantes naturales, como el dióxido de carbono y el amoniaco, alternativas más sostenibles y eficientes que otras opciones disponibles en el mercado, informan. 

La ampliación de la plataforma supondrá la creación de 25 nuevos puestos de trabajo y la generación de otros indirectos, gracias a las obras de construcción de la nueva nave logística. A día de hoy, la compañía cuenta con más de 1.100 empleados en Andalucía, un 16% más que en 2020, que dan servicio a más de 80 supermercados en la región. A nivel estatal, la cadena supera los 330 establecimientos y suma más de 5.500 empleados.

Del 18 al 24 de febrero, los clientes con tarjeta de compra El Corte Inglés tendrán la posibilidad de agrupar sus compras y financiarlas hasta en 12 meses sin intereses. A partir de una compra superior a 200 euros, el comprador podrá adquirir portátiles, televisores, moda, alimentación, prendas deportivas, accesorios, ropa para el hogar, entre otros artículos, con una financiación al 0,0%. 

El Corte Inglés ha anunciado el lanzamiento de Financiación 0,0, una acción dirigida a aquellos clientes que cuentan con la tarjeta de compra de la cadena de grandes almacenes. Durante los días 18, 19, 20, 21, 22, 23 y 24 de febrero, las compras que realicen se acumularán en su tarjeta y podrán aplazar el pago de la cuantía total, en función de sus necesidades y sin intereses. 

Esta promoción está disponible para todos los artículos del catálogo, incluyendo portátiles, televisores, electrodomésticos, moda, accesorios, prendas y equipamiento deportivo, ropa para el hogar. La cuantía total de la compra debe superar los 200 euros. 

De igual modo, la cadena que dirige Víctor del Pozo ha anunciado un nuevo servicio en la aplicación móvil. Se trata del servicio Manos Libres, que ofrece a los usuarios la posibilidad de comprar en tienda física los productos que desee sin necesidad de ir cargando con ellos, para después recogerlos en el mostrador de Recogida del centro o bien solicitar su envío a domicilio. 

Con la puesta en marcha de esta iniciativa, la compañía quiere resaltar su compromiso con la sociedad y sus esfuerzos por adaptarse, ahora más que nunca, a las nuevas necesidades del consumidor actual, informan. 

El incremento de la demanda del sector logístico a raíz del impulso otorgado por la pandemia al ecommerce también ha impulsado el negocio de P3 Logistics Park, gestor y promotor de almacenes logísticos. En 2020, su portfolio de la compañía ha aumentado un 48%, hasta alcanzar los 6,5 millones de metros cuadrados de superficie bruta alquilable. 

La firma cerró 2020 con dos adquisiciones de gran relevancia: los portfolios de Maximus y Matrix, con una superficie bruta alquilable de 1,5 millones de m2. En total, suma 6,5 millones, un 48% respecto a 2019. En nuestro país, el portfolio de la compañía ha crecido un 8% hasta alcanzar los 55.000 m2. 

“En la pandemia actual, el sector logístico ha asumido funciones esenciales en la sociedad”, ha detallado Javier Mérida, director general de P3 Logistics Park España, quien ha añadido que en nuestro país, han sido capaces de mantener el crecimiento de su portfolio a la vez que se han posicionado de la forma correcta para asegurar una cadena de suministro fiable. 

“Seguimos buscando oportunidades de adquisición y desarrollo y queremos trabajar en colaboración con nuestros clientes y comunidades para hacer frente a los retos actuales, especialmente ante las nuevas oportunidades en las que estamos trabajando”, ha expresado. 

Entre los proyectos desarrollados más destacados del año se encuentra la entrega del almacén G+3 de 190.000 m2 para Amazon en Castelguglielmo, en el norte de Italia, y el inicio de la construcción de un almacén de 98.000 m2 en la región de Echt, en los Países Bajos, que aspira a obtener el máximo nivel de certificación BREEAM ‘Outstanding’. Además, P3 sigue invirtiendo en brownfields – tierras en desuso y que pueden estar contaminadas-. A este respecto, ha adquirido un terreno de 40 hectáreas en el centro de Ostrava, la tercera ciudad más grande de República Checa. 

De igual modo, la composición de la cartera de la promotora ha transitado hacia el ecommerce. A cierre de 2020, el 30% de sus clientes se dedican al retail y al comercio digital. 

Con 30 nuevas incorporaciones en Europa, la compañía ya cuenta con una plantilla de 190 empleados, más de 15 operando en España. A corto plazo, estima seguir ampliando su equipo de expertos de forma selectiva para impulsar el desarrollo, la adquisición de suelo y la apertura de nuevas oportunidades de negocio. 

A pesar del incremento del número de desempleados en nuestro país, que según datos del Ministerio de Trabajo ya supera los 3,9 millones de parados tras haber aumentado en el último año un 21,8%, de media, un 9% de vacantes disponibles en el mercado laboral se queda sin cubrir. Porcentaje que en ciertos ámbitos y zonas geográficas de nuestro país puede dispararse a cerca del 60% de puestos sin cubrir. 

Así lo recuerda en su último informe la consultora Adecco, donde recuerda que, a pesar de la alta tasa de desempleo que existe en nuestro país, todavía 8 de cada 10 directores de recursos humanos reconocen tener problemas a la hora de reclutar talento para su compañía. 

Según ha detectado la compañía, las vacantes que para las compañías suele resultar complicado cubrir lo forman los profesionales del ámbito IT, que de acuerdo con Adecco, llevan años siendo los puestos más difíciles de cubrir. Se suman el personal sanitario, los perfiles técnicos y/o con titulación de FP asociados al desarrollo de la Industria como electromecánicos, carretilleros, soldadores, oficios, operarios para el sector de la alimentación, técnicos de mantenimiento, perfiles cualificados asociados al desarrollo de los Servicios como comerciales y administrativos con idiomas, teleoperadores e ingenieros. 

Entre las razones que explican la dificultad de encontrar estos perfiles, se citan la escasez de perfiles cualificados y bien formados; los turnos cambiantes para determinados puestos; el dominio de idiomas; la búsqueda de candidatos muy especializados; y los salarios poco competitivos en algunas regiones y para posiciones concretas. 

“Tenemos la generación mejor preparada de la historia, nuestros jóvenes, pero hay una parte de la población que se ha quedado descolgada de ese nivel y que puede reenfocar su carrera hacia estos perfiles y sectores. Ahora más que nunca el talento debe apostar por el reskilling y el upskilling como vía para una mayor empleabilidad”, ha explicado Rubén Castro, director de Adecco Staffing. 

Falta de carretilleros

En el sector logístico, los carretilleros se posicionan como los perfiles más difíciles de cubrir, y en las regiones donde este mercado tiene un mayor peso, como son los casos de Guadalajara, donde existe una fuerte presencia de plataformas logísticas vinculadas al ecommerce, y Madrid – en concreto, en la zona del Corredor del Henares y en el sur de la comunidad-. 

En la provincia castellanomanchega, los carretilleros son la categoría más deficitaria, especialmente por la obligación legal de contar con capacitación técnica y requerir de gran experiencia y destreza en el manejo de maquinaria de elevación. Mismo comportamiento en Madrid.

En ambas regiones los salarios para este tipo de trabajo, sin embargo rondan en cifras dispares. En Castilla-La Mancha, las bandas salariales en las que se mueven los carretilleros van desde los 16.500 a los 18.500 euros brutos anuales, mientras que en la Comunidad de Madrid, se elevan desde los 18.000 euros brutos anuales que puede recibir un carretillero con poca experiencia hasta los 22.000 – 30.000 euros de un oficial con experiencia. 

La compañía de logística especializada en ecommerce Ecomvalue 21 ha anunciado la apertura de un nuevo almacén logístico en el Corredor del Henares. Situado en Alcalá de Henares, cuenta con una superficie de 3.500 m2 y está diseñada para acoger el stock de los nuevos vendedores virtuales que ha suscitado la pandemia de coronavirus. 

Así lo ha destacado María Ballesteros, cofundadora de Ecomvalue 21: “Nuestra experiencia en almacenar y distribuir pedidos online es un valor añadido imprescindible en mitad de una pandemia mundial. Por esta razón, nos hemos embarcado en un nuevo almacén para dar servicio a tiendas online con necesidad de un servicio logístico profesional y especializado”. 

El nuevo centro logístico de la firma dispone de una superficie total de 3.500 m2 y una altura libre de 12 metros. En cuanto a su distribución, 2.000 m2 están destinados al almacenaje de palets; 1.200 m2, al almacenaje en huecos-picking – contabilizándose un total de 36.000 ubicaciones-; y 300 m2 para playa, zonas de preparación y cierre de pedidos. 

Además, cuenta con seis muelles de carga y un portón a nivel. Y se caracteriza por un acceso fácil, tanto para vehículos ligeros como pesados. Según la compañía, su ubicación, en Alcalá de Henares, garantiza una distribución eficiente de los pedidos online a nivel nacional y a cualquier destino internacional. 

Nueva dirección estratégica para Adidas. La firma de moda deportiva ha decidido desinvertir en Reebok, rúbrica que adquirió en 2006, ante los resultados negativos que ésta viene mostrando en los últimos meses. En el tercer trimestre de 2020, sus ventas netas cayeron un 7% hasta los 488 millones de dólares, tras haber descendido un 44% en el segundo trimestre. 

Según ha explicado la compañía alemana en un comunicado, como parte del desarrollo de su nueva estrategia para los próximos cinco años, después de haber sopesado distintas posibilidades, finalmente ha decidido iniciar un proceso formal de desinversión en Reebok. 

La primera consecuencia de esta decisión es la comunicación de los resultados de Reebok como operaciones discontinuas a partir del primer trimestre de 2021.

“Las oportunidades de crecimiento a largo plazo de nuestra industria son altamente atractivas, sobre todo en marcas deportivas icono”, ha explicado Kasper Rorsted, CEO de Adidas. “Después de una cuidadosa consideración, hemos llegado a la conclusión de que Reebok y Adidas serán capaces de alcanzar mejor su potencial de crecimiento de forma independiente. Trabajaremos en los próximos meses para asegurar un futuro exitoso para la marca Reebok y el equipo que hay detrás”. 

Adidas adquirió Reebok en 2006 por 3.100 millones de euros. La compañía ofrecerá más detalles del proceso de venta en la presentación del nuevo plan estratégico de la firma alemana el próximo 10 de marzo.