Ante un comprador más consciente, las plataformas de ofertas y descuentos se posicionan como una herramienta clave para muchos usuarios, al encontrar nuevas vías de ahorro en sus compras, recomendadas por otros usuarios.
Así lo ha presenciado Chollometro, comunidad de ofertas y descuentos, que ha anunciado un nuevo hito de negocio al superar la cifra récord de cinco millones de comentarios en su plataforma.
Desde la compañía no sorprende este alcance, ya que son muchas las ventajas que tienen para los consumidores este tipo de plataformas. En primer lugar, el ahorro de tiempo y dinero. “Internet nos ha traído la comodidad de poder comprar todo lo que queramos sin tener que movernos de casa. Este tipo de herramientas te ofrecen también la oportunidad de poder acceder a todas las ofertas que quieras en un mismo sitio”, explican.
A diferencia de un comparador tradicional, la clave de este tipo de plataformas se encuentran en los comentarios que realizan otros compradores de determinadas ofertas, lo que permite comprar con confianza. Además, todas las ofertas son supervisadas y revisadas con detalle por los expertos de la compañía. “No encontrarás ofertas falsas ni te intentarán estafar y eso hará que puedas comprar con confianza y seguridad”.
De igual modo, los usuarios podrán activar alertas para productos o categorías específicas, para que cuando se publique alguna oferta de la temática que le interese, se le notificará y podrá acceder a ella rápidamente. “También podrás ayudar y contar tu experiencia con algunos productos a esos usuarios que tengan dudas”, sentencian.
La pandemia de coronavirus ha impulsado el negocio de Sánchez Romero. En 2020, sus ventas han alcanzado los 61 millones de euros, un 50% más de ventas que en 2019 y un 44% más en términos comparables. Con un crecimiento acumulado de más de un 66% en los dos últimos ejercicios, fruto de su plan estratégico puesto en marcha en 2017, la compañía ya planea su presencia fuera de la Comunidad de Madrid.
Con un 44% más de ventas comparables en su último ejercicio, a cierre de año, la cadena de supermercados ya cuenta con una cuota de mercado del 0,76% en la comunidad de Madrid y del 1,32% en Madrid Capital.
Este crecimiento se ha visto, sobre todo, en los canales no presenciales de la compañía, que han supuesto un 11,7% del total, frente al 6,4% que representaron en el ejercicio anterior. La tienda online ya alcanza el 23,5% de las ventas de los canales no presenciales y un 2,75% del total. El ticket medio se ha situado en los 154 euros, un 9,7% más que en 2019.
El resto de las ventas no presenciales se dividen en venta telefónica, correo electrónico, WhatsApp y venta a través de plataformas de delivery, como Glovo y Deliveroo, al que se ha sumado a principios de este año Lola Market.
Expansión fuera de la Comunidad de Madrid
La cadena de supermercados acumula un crecimiento de más del 66% en los dos últimos ejercicios, fruto del Plan Estratégico impulsado en 2017. Durante los últimos dos años y medio, Sánchez Romero ha inaugurado dos tiendas – en Castelló-Goya, en el madrileño barrio de Salamanca, y en la urbanización Pinnea de Majadahonda-. También ha reformado su tienda del Centro Comercial de Moraleja Green (Alcobendas), adaptándola a su nuevo formato de tienda, Premium 360º.
De cara al próximo ejercicio, la compañía prevé el lanzamiento de sus canales no presenciales fuera de la Comunidad de Madrid, con servicio a toda España, incluido Islas Baleares y Canarias.
En cuanto a una posible apertura de establecimientos físicos fuera de la región, la firma ha informado que prevé abrir nuevas tiendas antes de finales de 2021, de acuerdo con la oferta de establecimientos que pueda surgir, tanto en Madrid como fuera de la comunidad. En este sentido, ha confirmado que está en proceso de búsqueda de locales tanto en la zona norte como en la zona sur de España.
De igual modo, para este primer semestre del año, tiene previsto finalizar en el mes de mayo la reforma de su tienda de la calle Nuria de Mirasierra (Madrid) tras adaptarla al modelo Premium 360º y ampliar su oferta de servicios en la del Centro Comercial Arturo Soria Plaza, en la capital.
A día de hoy, Sánchez Romero cuenta con 10 establecimientos distribuidos en la Comunidad de Madrid, y una plantilla de 419 empleados, un 10% más que en 2019.
La gestión de flotas es una de las tareas más importantes en las empresas de transporte, sector que en el último año ha notado el impacto que ha tenido la pandemia en el ecommerce, al sumar un mayor número de compradores y un mayor número de paquetes transportados.
Mediante la gestión de flotas, estas compañías consiguen aumentar la eficiencia y la productividad de su actividad, reducir su huella de carbono e incrementar la seguridad de los conductores, gracias a la posibilidad de contar con datos del viaje y de los propios vehículos.
Una mayoría de plataformas que permiten la gestión de flotas emplean la tecnología de seguimiento GPS para realizar el seguimiento de furgonetas y camiones. Gracias a este sistema, las empresas de transporte conocen, en tiempo real, dónde se encuentran cada uno de sus vehículos, predecir la hora de entrega o redirigir al conductor más cercano a una nueva entrega, en caso de imprevistos.
Presente desde 2000
El sistema de posicionamiento global (GPS) se ha convertido en una herramienta imprescindible para muchas empresas, profesionales y consumidores. Pero a pesar de parecer que está entre nosotros desde hace tiempo, los múltiples usos de los que goza el GPS no se pudieron aprovechar hasta principios de la década de 2000.
Ese año, el por aquel entonces presidente de Estados Unidos, Bill Clinton, eliminó el error aleatorio en los relojes atómicos de los satélites implantado por el Departamento de Defensa y que ofrecía una menor precisión a la hora de situar una ubicación en el uso civil. Una vez erradicado ese hándicap, el mercado de receptores GPS experimentó un gran crecimiento. Así, si en 1998, en España solo había cerca de 8.000 equipos, a día de hoy se cifran en millones.
El hecho de poder conocer la localización exacta de una ubicación y predecir el tiempo que tardaría llegar a un determinado destino no pasó desapercibido por las empresas de transporte, que comenzaron a aprovechar esta tecnología para avanzar en su gestión de flotas. Porque son muchas las ventajas que ofrecen.
Ventajas de la gestión de flotas con GPS
Desde la firma tecnológica Webfleet recuerdan que son dos las funciones principales que tiene el seguimiento de vehículos mediante GPS. Por un lado, conocer en tiempo real dónde está un camión o una furgoneta y saber si está en movimiento o aparcado. Y, por el otro, detectar los puntos donde una empresa puede ahorrar costes al contar con un histórico de viajes anteriores.
A ellas se suma la posibilidad que tienen los conductores de acceder a mapas e información de tráfico en tiempo real. Y el acceso, para los responsables, de información más precisa sobre el viaje realizado por cada conductor y de cada uno de los vehículos que componen la flota.
Así, al conocer la hora de inicio y finalización, localización, distancia, duración y tiempo de parada de cada transportista, y la eficiencia del combustible, las emisiones de carbono, las frenadas bruscas o el exceso de velocidad soportado por cada vehículo, permite planificar y programar rutas de forma más eficiente; reducir la huella de carbono de la compañía; y garantizar la seguridad de los conductores durante el trayecto, explican.
La firma de complementos de moda Parfois avanza en su transformación digital. La compañía ha elegido al Grupo Euskaltel como guía para aplicar la Inteligencia Artificial (IA) a su modelo de negocio.
En concreto, Parfois ha decidido invertir en soluciones de IA, para adquirir un mayor conocimiento sobre su negocio y sus clientes a través, por ejemplo, del estudio de hábitos de compra o el análisis de ventas en ecommerce frente a la tienda física, y obtener así mejores niveles de salida de sus productos.
Para ello, la compañía empezará a utilizar la tecnología DataRobot de Grupo Euskatel, que le servirá para implementar y automatizar modelos predictivos. “Hemos decidido trabajar con DataRobot porque es una herramienta que nos permite dar un paso más en el análisis de datos, facilitandonos el desarrollo de procesos de toma de decisión basados en algoritmos predictivos. Nos posibilita simular diferentes tipologías de algoritmos para ver qué modelo se aproxima al mejor resultado de una forma rápida y simple”, ha explicado Juan Redondo, director de compras de Parfois.
Además del uso de esta herramienta, la compañía contará con un servicio de consultoría, que le asesorará en tareas como la identificación de casos de uso y retorno aproximado de la inversión, a través de BAI Analytics, el área especializada en IA de Grupo Euskatel.
Este trabajo conjunto permitirá poner en marcha una solución rápida y eficiente de su modelo de negocio con un coste bajo. Parfois podrá familiarizarse con las mejores herramientas del mercado en IA y concretar cuáles son los casos de uso más adecuados para aprovechar todas las ventajas que estas tecnologías ofrecen, explican.
Después de haber cerrado su último ejercicio fiscal con un descenso del beneficio del orden de un 91% como consecuencia del impacto en su negocio de la pandemia de coronavirus, H&M parece continuar en la senda negativa.
A la espera de presentar los resultados de su primer trimestre ante los inversores -cita fechada para el próximo 31 de marzo-, la cadena de moda sueca ha adelantado una caída del 21% de sus ventas entre los meses de diciembre y febrero, como consecuencia, una vez más, de la crisis sanitaria. La facturación total en ese periodo se situó en los 40.060 millones de coronas suecas (3.946 millones de euros).
Esta evolución negativa se explica, en concreto, por las restricciones a la movilidad y el cierre de hasta 1.800 tiendas físicas. Las ventas conseguidas a través del canal online, aunque en crecimiento, no han logrado mitigar el descenso de la facturación global.
En cualquier caso, desde la firma se muestran optimistas de cara al próximo trimestre. En Alemania, principal mercado de H&M, se han reabierto de forma parcial las tiendas no esenciales, lo que ha permitido que el número de establecimiento cerrados de la compañía cayese a 900, el 13 de marzo.
Precisamente, los 13 primeros días de ese mismo mes, la cadena ha presenciado un incremento de sus ventas, del orden de un 10% respecto al mismo periodo del año anterior.
En 2020, las ventas de H&M descendieron un 18%, situándose en los 187.031 millones de coronas suecas. El beneficio neto se posicionó en los 1.243 millones, un 91% menos que lo obtenido en 2019.
Ante la presencia de un consumidor más consciente, Carrefour intensifica su política de precios con la bajada de más de 1.000 productos de su marca y la rebaja en otros 600 artículos de marcas propias y nacionales a 0,99 euros. Los ahorros se concentran, sobre todo, en los artículos que la compañía ha detectado como más sensibles al consumidor.
Según ha explicado Alexandre de Palmas, director ejecutivo de Carrefour España, “en 2020 iniciamos una estrategia para facilitar el ahorro a todas las familias, que continuará durante el presente ejercicio conscientes de la importancia que en estos momentos tiene el precio para el consumidor español”.
Esta política de precios coincide con la reformulación que la cadena de hipermercados ha realizado sobre más de 380 productos de su marca. En total, se han reducido 512 toneladas de azúcares, grasas saturadas y sal.
Todos los productos reformulados han sido degustados por más de 13.000 consumidores en catas a ciegas para garantizar que, además de la calidad nutricional, también se ha mejorado su calidad sensorial.
La mejora nutricional y de composición forma parte del programa Act for Food, que tiene como objetivo ofrecer a los clientes alimentación de calidad y más saludable. La iniciativa responde al compromiso de la compañía para liderar la transición alimentaria para todos.
El Corte Inglés ha anunciado la apertura de su primera dark store en Eibar, en País Vasco, que destinará a la preparación y distribución de pedidos de alimentación en ecommerce, y dará servicio tanto a Vizcaya y Álava como a Guipúzcoa.
El Corte Inglés avanza en sus planes de transformación digital y anuncia la puesta en marcha de tres proyectos en País Vasco, que se localizarán en la ciudad guipuzcoana de Eibar.
El primero de ellos, una dark store que abrirá como consecuencia del crecimiento online de los pedidos de alimentación de la cadena de grandes almacenes. Según ha explicado la compañía, creará un gran centro de preparación y distribución de este tipo de pedidos, que dará servicio a las tres provincias de País Vasco. La ubicación del centro comercial de Eibar es la idónea para dar servicio a toda la comunidad, ya que se sitúa en el centro del triángulo formado por las tres capitales vascas, explican.
Esta dark store permitirá a la compañía que preside Marta Álvarez mejorar los niveles de servicio ofrecidos a sus clientes y la preparación de pedidos de alimentación. Las nuevas instalaciones contarán con una oferta de más de 25.000 referencias de alimentación.
Además de esta dark store, la firma inaugurará en los próximos meses un digital contact hub, para ofrecer soporte a los distintos negocios del grupo, como de terceros. Y un espacio de venta digital que permitirá a los visitantes poder realizar un pedido y recogerlo en el mismo establecimiento o solicitarlo que se lo envíen a casa, con la diferencia, además, de que contará con una mayor oferta.
Los métodos de pago digitales se han visto revitalizados por la pandemia de coronavirus. La búsqueda de seguridad en los establecimientos físicos ha llevado a más retailers a adoptar sistemas como el pago mediante enlace, cuyo uso se ha visto incrementado un 150% en 2020.
Según datos de PaynoPain, el uso de enlaces de pago enviados a través de correo electrónico, SMS o WhatsApp, ha experimentado una subida del 150% durante 2020, ya que este método de pago ha servido para aquellos retailers que no estaban digitalizados. Este sistema ha permitido a los comercios locales, sobre todo, prescindir del efectivo y animar a los usuarios a pasar por tienda solo para recoger un pedido, reduciendo así el tiempo de presencia en la tienda física.
De igual modo, ha crecido la adopción de diversas formas de pago sin contacto a través de tarjetas de crédito o débito, llaveros, tarjetas inteligentes o teléfonos móviles. Las tarjetas fueron las más empleadas, según explican desde la firma de pagos, pero los pagos móviles se convirtieron en una alternativa muy popular ante el miedo al contagio.
En la línea de los pagos sin contacto, se ha visto impulsado el desarrollo propio o a través de grandes proveedores de soluciones para ofrecer la posibilidad de incluir tarjetas virtuales en monederos virtuales – como Apple Pay, Google Pay o Samsung Pay, entre otros-, y poder pagar así con el smartphone.
También al alza se han visto los pagos instantáneos entre personas. Según datos del Banco de España, el porcentaje de implementación de este sistema alcanza el 88% de los bancos españoles. Esto se debe, principalmente, a que muchas entidades participan en la solución de pagos de la banca española, Bizum, que cerró 2020 con 13,6 millones de usuarios, más del doble de los que tenía a finales de 2019, y con un ritmo de crecimiento de 20.100 altas diarias.
“Durante 2021 y los años siguientes, estos nuevos métodos continuarán creciendo y adoptando nuevos formatos hasta consolidarse entre gran parte de la población. Ante esto, es previsible que el uso del efectivo siga reduciéndose y los pagos móviles aumentando, tanto en tienda como en compras a través del móvil”, subraya Jordi Nebot, CEO y cofundador de PaynoPain.
De cara al futuro, se prevé además la incorporación de métodos relacionados con la biometría, como la huella dactilar, el reconocimiento facial, el escáner de retina o el reconocimiento de voz, debido a la reciente aplicación de la Directiva Europea de Servicios de Pago o PSD2, que obliga a los comercios a aplicar una autenticación reforzada de cliente (SCA) en los pagos electrónicos.
Al igual que ha ocurrido con una mayoría de sectores, el sector de perfumería y cosmética se ha visto impactada por la pandemia de coronavirus. Tras cinco años de crecimientos consecutivos, 2020 ha sido el primer año en el que se registra una caída del negocio, del orden de un 10%, en línea con el descenso del PIB nacional del 11%, registrada en este último año.
Según los datos aportados por la Asociación Nacional de Perfumería y Cosmética (Stanpa), en 2020, el consumo de productos de perfumería y cosmética en España ha alcanzado los 7.761 millones de euros, un 10% menos que en 2019. Pese al impacto de la crisis sanitaria, España se sitúa como el quinto mercado europeo de productos de belleza, con un consumo per cápita de 154 euros al año.
Categorías
Por categorías de producto, los relacionados con el cuidado de la piel (31%), aseo e higiene personal (28%) y cuidado del cabello (19%) acaparan la mayoría de las ventas. Según explican desde la organización, debido a las circunstancias, el valor del cuidado personal ha recobrado fuerza entre nuestras prioridades. Los productos de higiene personal entran dentro de las categorías que han podido suavizar la caída e incluso iniciar una recuperación, ya que no dependen tanto de la vida social y la pandemia no ha reducido la preocupación por nuestra piel.
En la misma línea, las subcategorías de jabones para manos (+295%), higiene bucodental (2%) o productos de baño y ducha (2%), que manifiestan una tendencia evolutiva positiva. Precisamente, la categoría de aseo e higiene personal se posiciona como el motor de arranque de la tienda física, con crecimientos del 9%, mientras que en online se incrementa un 80%.
De igual modo, ha ganado peso la categoría de geles hidroalcohólicos, al haber crecido un 295%. Se trata de productos esenciales que, en la actualidad, superan los 345 millones de euros al año. También crece la categoría de tintes auto aplicables, un 12% respecto a 2019.
En cuanto a la categoría de perfumes y maquillaje, con volúmenes de negocio del 16% y 7%, respectivamente, fluctúan a la par que el nivel de actividad social, de ahí que se hayan visto impactadas tras el confinamiento y las restricciones a la movilidad. El consumo de productos de maquillaje que nos ayudan a realzar las zonas no ocultas por la mascarilla, como el color de ojos o de uñas, son las subcategorías que mejor han respondido a las restricciones higiénico-sanitarias.
Ecommerce, Gran Consumo y Farmacia, en positivo
La pandemia de COVID-19 ha acelerado, asimismo, la penetración del canal ecommerce en el sector de la perfumería y cosmética en España. Desde 2014, el mercado no había experimentado un crecimiento tan acuciado en el consumo como en 2020, alcanzando los 8,4 millones de compradores beauty, un crecimiento del 36% de nuevos compradores respecto a 2019.
Un mayor número de compradores que ha repercutido en la cuota de ventas del canal. Así, si en 2019, el online pesaba un 6,15% del total del sector, en 2020, el ecommerce ha tenido un peso superior al 10%, con un crecimiento del 54%. Las categorías que más han percibido este impulso han sido cuidado del cabello (87%), aseo e higiene personal (80%), cuidado de la piel (62%) y perfumes y fragancias (32,5%).
En 2020, los canales de distribución de Gran Consumo y Farmacia, con unos volúmenes de negocio del 48% y 23%, respectivamente, fueron los canales menos afectados por la pandemia gracias a que permanecieron abiertos peso a la imposición de cierres generalizados. En el lado contrario, los canales Selectivo (17%), Peluquería (4,4%) y Estética Profesional (1,38%), estos dos últimos con caídas del 17% y 19,5%, respectivamente.
China, principal receptor de exportaciones
A pesar de la caída global del sector, las exportaciones de perfumes y cosméticos han conseguido recuperarse a lo largo de 2020 tras el parón de marzo y abril, hasta situarse a niveles similares a los de hace un año, con un 90% del valor exportado en 2019, alcanzando los 3.994,79 millones. Se estima que la recuperación completa se alcanzará a finales de año.
La balanza comercial continúa siendo positiva desde 2006, con un saldo neto de 1.156 millones y una cobertura del 140%. Las exportaciones de productos de belleza se siguen situando por encima de sectores emblemáticos como el vino, el calzado o el aceite de oliva.
Por categorías de producto, la más exportada sigue siendo perfumería, con un 34% del total de exportaciones. Entre las exportaciones fuera de la Unión Europea, destaca el incremento experimentado en las exportaciones de perfumes y cosméticos en China, donde han crecido un 1.303% en los últimos cinco años, alcanzando los 170 millones en 2020 (+41%, respecto a 2019).
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En un tiempo en el que el teletrabajo se ha instalado en una mayoría de empresas, todavía se hace necesario disponer de tarjetas de empresa para los gastos de los empleados. Las posibles suscripciones mensuales a determinadas herramientas o la búsqueda de un nuevo equipo que sustituya al portátil de la oficina desfasado por el uso son algunas de las causas que explican la necesidad de este tipo de tarjetas, más allá de los viajes corporativos.
Asimismo, el impacto económico que la pandemia de coronavirus está dejando consigo está impulsando a más compañías a buscar nuevas opciones que permitan reducir costes y ajustarse el cinturón. Una de estas vías pasa, precisamente, por disponer de un cierto control de los gastos que suelen realizar los empleados, tanto si se encuentran teletrabajando o fuera de la oficina, visitando clientes. Y dicho control solo es posible mediante las tarjetas de empresa.
Tarjetas de empresa para empleados
Mediante la entrega de tarjetas de débito y crédito a los empleados, las empresas proporcionan autonomía y flexibilidad para cada trabajador, ya que cuentan con una tarjeta de empresa propia, a la que pueden asignar el presupuesto que se ajuste a los gastos que suelen tener.
Hay que tener en cuenta, no obstante, que no todos los empleados que forman la plantilla deben disponer de una tarjeta bancaria, puesto que no todos realizan los mismos gastos ni con la misma frecuencia. En este sentido, desde la fintech Qonto recomiendan tener tarjetas de empresa para aquellos empleados que suelan tener, al menos una vez a la semana, algún pago. Ponen como ejemplo, los comerciales, habituados a visitar clientes, o el responsable de ecommerce, suscrito a herramientas digitales que le permiten controlar el tráfico web y cuya suscripción suele ser mensual.
No más facturas perdidas
También conviene pensar en el lugar donde se realizarán las transacciones. La crisis sanitaria ha impulsado que una mayoría de compras se hayan realizado por internet, pero es posible que a medio plazo, en toda empresa haya una combinación de pagos físicos y digitales.
Estas tarjetas además aliviarán de carga de trabajo al personal del departamento de administración. Según explican desde la compañía, además de conocer dónde se ha efectuado un determinado gasto, es posible establecer un límite presupuestario para cada tarjeta, y que los empleados guarden las fotos de las facturas en la aplicación asociada a la tarjeta, evitando así posibles dolores de cabeza al responsable de contabilidad en caso de pérdida de recibos.
Tarjetas de empresa de Qonto
La fintech, especializada en pymes, autónomos, emprendedores y startups, ofrece tarjetas de empresa para retailers. En sus planes es posible solicitar varias tarjetas de empresa, tanto físicas como virtuales, y establecer un límite presupuestario en cada una de ellas. Permiten la subida de fotografías de las facturas al sistema y, al ser compatible con Apple Pay y Google Pay, posibilitan a los empleados pagar en cualquier comercio con una tarjeta virtual.
Las tarjetas de empresa de Qonto están pensadas para aquellas compañías que tienen parte de su plantilla teletrabajando, pero también para aquellas en las que una parte de sus empleados pasa todo el tiempo fuera de la oficina.
Amazon ha anunciado la próxima apertura de su nueva estación logística, ubicada en Alicante. El edificio, que supera los 8.000 m2, estará plenamente operativo en verano de este año y creará más de 60 puestos de trabajo fijo a tiempo completo y parcial. La compañía trabajará, además, con cinco empresas de reparto locales para realizar las entregas.
Situada en la zona de la AP22, esta es la segunda estación logística que la firma de comercio electrónico abre en la Comunidad Valenciana, sumándose a la emplazada en Paterna. Estos centros ayudan al marketplace a solventar la última milla, ya que desde aquí los vehículos de reparto cargan los pedidos que posteriormente entregarán a los compradores.
“Estamos encantados de seguir invirtiendo en la Comunidad Valenciana con esta nueva estación logística en Alicante, donde proporcionaremos una entrega eficiente a los clientes, y contribuiremos a la creación de cientos de puestos de trabajo de nuestros socios de transporte”, ha declarado Paolo Patrone, director de Amazon Logistics en España.
Con más de 8.000 m2 de superficie, el nuevo centro contará con 500 m2 de paneles solares fotovoltaicos en la azotea que producirán 100 kWp de electricidad, y utilizará iluminación LED. En sintonía con lo realizado en anteriores estaciones logísticas, la de Alicante está diseñada para satisfacer las necesidades de los futuros vehículos de reparto eléctricos.
La red logística de Amazon en España arrancó con su centro logístico de San Fernando de Henares (Madrid), que comenzó a operar en 2012, un año después del lanzamiento de Amazon.es. A lo largo de los últimos ocho años, la compañía ha abierto centros logísticos en El Prat (Barcelona), Martorelles (Barcelona), Castellbisbal (Barcelona), Illescas (Toledo), Dos Hermanas (Sevilla) y Alcalá de Henares (Madrid).
Amazon también cuenta con tres centros logísticos urbanos en Madrid y Barcelona, destinados a las entregas rápidas de su servicio Prime, y tiene dos centros de distribución ubicados en Getafe (Madrid) y Barberá del Vallés (Barcelona), además de 15 estaciones logísticas distribuidas por todo el país para reforzar sus servicios de entrega en beneficio de los clientes y colaboradores comerciales.
Entre 2011 y 2018, Amazon ha invertido en España 2.900 millones de euros en su infraestructura logística. Según datos de la consultora Keystone, la cadena de suministro del marketplace generó 82.000 puestos de trabajo hasta finales de 2019.
Un mal servicio en la entrega de pedidos a domicilio y la falta de stock han liderado la lista de quejas que los consumidores han compartido en redes sociales en el sector Retail. Aún así, la experiencia de cliente de los negocios minoristas no sale malparada, ya que más de un 50% de las menciones de los compradores en la Red han sido positivas.
Son datos del último informe de Brandwatch, tras analizar 130 millones de comentarios de cerca de 600 marcas en Twitter, Reddit, Facebook, Instagram y páginas de reseñas a lo largo de 2020.
Entre las principales conclusiones, las buenas calificaciones que ha obtenido el sector Retail en cuanto a su experiencia de cliente. En un tiempo, además, en el que sorprender al consumidor se ha vuelto más difícil al no poder aprovechar al máximo las capacidades de la tienda física.
Junto con Retail, Entretenimiento, Hoteles, Automoción, Moda, Gran Consumo y Tecnología de consumo forman parte de la lista de sectores que más menciones positivas han recibido en internet. En contraposición, Servicios financieros, Alimentación, Alcohol, Telecomunicaciones, Energía, Salud, Farma y Aerolíneas, con más de un 50% de menciones negativas.
Pero a pesar de haber recibido un mayor número de calificaciones positivas, en el último año los consumidores se han encontrado con una serie de problemas que no han permitido alcanzar una experiencia de cliente exitosa en Retail. En concreto, un mal servicio al cliente y malas experiencias en la entrega de pedidos online, al que se suma la falta de stock.
El retraso en la entrega de pedidos también ha resultado frustrante para los clientes de Restauración, mientras que en Moda, las marcas se han topado con un mayor número de consumidores solicitando una devolución.
Showroomprivé ha vuelto a la senda del beneficio en 2020. En este último año, la compañía ha logrado incrementar su facturación un 13,3% hasta los 697,5 millones de euros. Este crecimiento sumado al ajuste realizado en la partida de gastos ha situado su resultado neto en los 13,9 millones en positivo, alejándose de los 70,5 millones de pérdidas registradas en 2019.
Los últimos resultados presentados por Showroomprivé a sus inversores muestran los frutos conseguidos tras implantar el Plan de Actuación 2018-2020, que llevaron a la dirección a reposicionar la marca, diversificar la oferta, incrementar la presencia de marcas premium en el marketplace y a incrementar la base de clientes gracias a la puesta en marcha de campañas de publicidad digital segmentadas.
Gracias a ello, la firma francesa no solo ha conseguido incrementar en un 13,3% su volumen de ingresos, sino también volver a situar el ebitda en cifras positivas. Así, si en 2019, esta partida marcaba los 31,4 millones negativos, en 2020 se ha posicionado en los 42 millones positivos.
A estos resultados ha contribuido también una reducción de los costes operativos – que han pasado de suponer el 38,1% de los ingresos al 35,5%-, que ha dejado además a la compañía un flujo de caja de 40,3 millones, frente a los 26 millones registrados un año antes.
Por mercados, tanto Francia como Internacional han registrado un mayor volumen de ingresos. En su país natal, un 15,4% más de facturación que en 2019, situándose en los 581,7 millones. Mientras que la partida Internacional ha reflejado un resultado un 7,5% mayor a lo registrado un año antes.
“Nuestra ambición en 2020 será mantener esta trayectoria, tanto en términos de volumen de negocio y rentabilidad, a través de la mejora de nuestros bienes, nuestra plataforma y nuestra base de clientes, y ofreciendo más de 3.000 marcas y un servicio al cliente renovado. Nuestra inversión en el desarrollo de nuestros drivers de crecimiento como el SRP Media y el marketplace impulsarán a su vez el crecimiento en este nuevo ejercicio”, han expresado Thierry Petit y David Dayan, cofundadores y co-CEOs de Showroomprivé.
Más marcas y más compradores
Con un 50% más de marcas en la plataforma, el GMV de Showroomprivé se ha elevado un 13,1%, pasando de los 851,1 millones a los 962,6 millones de euros. Durante 2020, la plataforma atrajo a 800.000 nuevos compradores, hasta alcanzar un total de 3,2 millones de usuarios.
Crecen los compradores, y también los pedidos. En este último año, la firma ha procesado 14,1 solicitudes, un 5,7% más que en 2019. Con una media de 4,3 pedidos por cliente, la cesta de la compra también se ha visto incrementada, al pasar de los 41,4 euros a los 44,2 euros. Los ingresos por comprador se han situado en los 188,1 euros, un 7,4% más que en 2019.
El ecommerce especializada en vehículos de ocasión, Carnext.com, ha elegido a Adyen como proveedora de servicios de pago. La plataformas de pago de Adyen estará integrada en la estructura de la primera y permitirá a los clientes realizar pagos online de forma sencilla.
Precisamente, esta es una de las características que más valoran los consumidores online. Según datos de la propia compañía, un 59% de compradores asegura que valoraría la posibilidad de comprar un coche online. Y un 91% afirmaba que contar con una plataforma de pagos segura y de confianza es clave a la hora de tomar una decisión de compra.
De acuerdo con Javier Collazos, director general de Carnext.com en España, “para que los clientes se sientan seguros a la hora de efectuar una compra importante, como es la de un automóvil, necesitan tener acceso a métodos de pago rápidos, seguros y eficaces”, y ha añadido que es “la primera vez que un portal online de coche ofrece este tipo de pagos rápidos”.
Juan José Llorente, country manager de Adyen en España y Portugal, ha expresado, por su parte, su satisfacción con dicha colaboración, “ya que nos permite proporcionar una plataforma de pagos integral, segura y escalable a un sector que se está viendo especialmente impulsado por la incidencia de la pandemia”.
Según el ecommerce, este alianza potencia la estrategia de Carnext.com de ofrecer a sus clientes una experiencia de comercio electrónico unificada y sin obstáculos. Estará disponible en España, Alemania, Francia, Italia y Países Bajos en los próximos meses.