La tecnología blockchain se ha convertido en objeto de interés para la industria agroalimentaria. Lo constatan los proyectos en los que se halla inmerso Xpander, la spin off del grupo KH Vives, socio fundador de la primera red blockchain que cumple íntegramente con la legislación europea vigente, BlockchainFUE.
Uno de los proyectos en los que se encuentra trabajando actualmente la compañía es la certificación mediante blockchain de la trazabilidad del café ecológico de Colombia. Según explican desde la empresa tecnológica, esta tecnología permite certificar la cadena del café al completo, desde la plantación, el acopio, el tostado hasta la distribución, respondiendo a una creciente demanda por parte de todos los eslabones del proceso de obtener garantías de la procedencia y calidad del café ecológico.
De igual modo, están sustituyendo los datos incluidos en el código QR que aparecen en los envases, por otros que ofrecen información al consumidor sobre la trazabilidad del producto.
Además del proyecto con café ecológico, Xpander está trabajando en un proyecto en una gran empresa que produce embutidos para garantizar todos los pasos y la calidad de sus productos gracias al Blockchain.
Vegalsa-Eroski ha inaugurado en A Coruña el primer establecimiento de tienda urbana de conveniencia de la compañía vasca, Eroski Rapid. Con una superficie comercial de 150 m2, permanecerá abierta de 8 a 23 horas.
Ubicado en la céntrica calle Juan Florez de la ciudad gallega, el nuevo establecimiento de Vegalsa-Eroski sigue el modelo de tienda urbana inaugurado por Eroski en 2017. Con una superficie comercial de 150 m2, su surtido se compone de más de 2.700 referencias entre marcas de fabricante y distribuidor. Dispone de una panadería con horno propio, una máquina de zumo de naranja recién exprimido y una máquina de café para llevar.
“Con Eroski Rapid potenciamos la ultraproximidad de nuestra red comercial, ya que es un modelo flexible que se puede adaptar según la ubicación, el local o los hábitos de consumo de los clientes de la zona”, ha explicado Pedro Suárez, director de expansión y franquicia de Vegalsa-Eroski.
De acuerdo con Suárez, esta apertura se encuentra dentro de los dos modelos que tiene previsto trabajar en su nuevo formato franquiciado. “Por un lado, impulsaremos el formato de tienda urbana de conveniencia Eroski Rapid y, por otro, el formato de tienda de alimentación en gasolinera, como la que hemos abierto en julio en Santiago de Compostela”.
La primera tienda de Eroski Rapid en A Coruña permanecerá abierta los 365 días del año, de 8 a 23 horas, y tendrá una plantilla de 10 personas.
Con esta nueva apertura, la red comercial de franquicias de Vegalsa-Eroski cuenta en la actualidad con 47 establecimientos Eroski City, 25 Aliprox y 2 Eroski Rapid en Galicia, Asturias y Castilla y León.
A pesar de haber descendido un 27,8% su valor de marca, Corona se posiciona un año más como la enseña más valiosa de América Latina, con un precio que asciende a los 5.822 millones de dólares. México es, junto a Brasil, el mercado que reúne las marcas más valiosas de la región, al contribuir al ranking con 40 de las 100 rúbricas más preciadas.
La marca de cerveza Corona se mantiene como la más valiosa de Latinoamérica con un valor de 5.822 millones de dólares. A pesar de haber decrecido su precio un 27,8%, la marca ha sabido sobreponerse a la asociación de su nombre con la COVID-19 en ciertos mercados. Así, según Brand Finance, Corona también ha liderado el ranking de las marcas más valiosas de México y en el sector Cervezas 2021.
En segunda posición, aparece Pemex. La petrolera mexicana desciende un 19,5% su precio de rúbrica hasta los 5.549 millones de dólares. Le sigue la financiera Itaú, con 5.065 millones (-25,9%). Completan el Top 5 del ranking de las 100 marcas más valiosas de América Latina, la operadora Claro, con 4.657 millones (-24,2%) y Banco do Brasil, con 4.040 millones (-11,3%).
La brasileña Suzano es la marca que más aumenta en valor de marca este año (+103%, en el puesto 63). Y es la cadena de supermercados mexicana Bodega Aurrerá, la que experimenta la mayor subida del Top 10, pasando del puesto 16 al 10 de la tabla.
Por el contrario, las mayores caídas las protagonizan la gestora de centros comerciales Liverpool y la firma de moda Renner, que caen un 45% y 44,4%, respectivamente. Le siguen la brasileña Bradesco (-41,6%), la argentina YPF (-37,4%) y la chilena BCI (-37,1%).
Renner, la marca más fuerte
A pesar de haber sido una de las rúbricas que más ha descendido su valoración este año, la brasileña Renner es la marca más fuerte de Latinoamérica. Obtiene una puntuación de 89,1 puntos y una calificación AAA. Renner es uno de los mayores grupos de distribución de moda de Brasil. La compañía cuenta con cuatro marcas: Lojas Renner, que vende ropa, calzado y accesorios masculinos, femeninos e infantiles; Camicado, de decoración y textil hogar; Yocuom, moda joven; y Ashua, especializada en tallas grandes.
Bodega Aurrerá es la marca que más sube en fortaleza de marca (+21 puntos), y se sitúa en el puesto 9, dentro de las 10 enseñas más fuertes de la región. Corona, por su parte, a pesar de ser la marca más valiosa, en términos de fortaleza solo ha aumentado seis puntos.
México, el mayor contribuyente
Las 100 marcas más valiosas de América Latina han perdido 24.704 millones de dólares en valor de marca, un 17% menos de lo que sumaban en 2020. Solo 21 marcas suben el precio de su rúbrica, frente a las 74 que pierden.
México y Brasil dominan la lista con 40 y 34 marcas respectivamente, presentes en el ranking. México, que incorpora tres rúbricas, aumenta el porcentaje de aportación de valor hasta el 45,3%, frente al 42% de 2020. Brasil, por el contrario, disminuye su contribución, al pasar del 38% al 36%.
Por sectores, las marcas que más aportan en valor de marca al ranking pertenecen a Banca (25%, 21 marcas), Cervezas (18%, 12 marcas), Retail (13%, 17 marcas), Petróleo y Gas (12%, 6 marcas) y Telecomunicaciones (10%, 8 marcas).
El único sector cuyas marcas suben en valor de marca y aumentan su aportación al valor total del ranking es Cosmética y Cuidado Personal (+19%). El resto caen, en mayor o menor medida: Telecomunicaciones (-25%), Petróleo y Gas e Ingeniería y Construcción (-21%), Cervezas (-20%) o Banca (-19%).
El mayor interés de los inversores hacia los activos logísticos de gran formato ha ocasionado una reducción de las rentabilidades netas hasta alcanzar mínimos históricos. La oportunidad inversora se sitúa, sin embargo, en subsectores emergentes, como la logística urbana y de última milla o los almacenes de temperatura controlada.
Así se expone en el último análisis realizado por la firma de inversión Savills IM, Thinking outside big boxes (Pensando más allá de los grandes formatos, en español). En él se indica el creciente interés inversor hacia los centros logísticos de gran formato, debido al impulso del ecommerce vivido por la pandemia de coronavirus.
Según datos de Savills IM, la demanda de espacio logístico adicional ascendió a más de 10 millones de metros cuadrados en 2020 en Europa, y se estima que, de aquí a 2025 se incorporen otros 21 millones de metros cuadrados. Con todo, la firma inversora invita a la cautela, ya que el repunte de la demanda ha provocado una caída en las rentabilidades de los activos de gran formato.
Así, las rentabilidades netas iniciales de activos prime se encuentran ahora en mínimos históricos de entre el 3,5% y el 4%, llegando a registrar en ocasiones niveles incluso inferiores en los principales mercados europeos.
El informe señala que los subsectores de logística urbana y de última milla, activos industriales ligeros y almacenamiento de temperatura controlada ofrecen ahora oportunidades de diversificación a los inversores, dado que se están beneficiando de la tendencia a largo plazo hacia una circulación más rápida de bienes y de la limitada oferta de suelo urbano.
“En un momento en que las rentabilidades se encuentran en niveles históricamente reducidos, la selección de activos, el aumento de los alquileres y la sostenibilidad de los ingresos son ahora los factores más importantes a tener en cuenta por los inversores”, ha añadido Alistair Ennever, responsable de logística para Europa de Savills Investment Management.
Logística urbana y de última milla
La compañía de inversión prevé que el crecimiento de los alquileres y del valor del suelo será más elevado en los emplazamientos urbanos y periféricos debido a la creciente escasez de suelo y a la fuerte demanda de ocupación de instalaciones de última milla cercanas a los consumidores finales.
Estima que la prima asociada a los alquileres industriales urbanos respecto a los alquileres de los activos prime estándar fue del 45% en 2020. Y debido a que el acceso a estos activos que cumplan criterios ESG pueda resultar complicado, recomienda adoptar un enfoque de ‘construir en lugar de comprar’.
Almacenamiento de temperatura controlada
Presentan un tamaño inferior a los 10.000 m2 y suelen estar dentro de los cascos urbanos, en los que el crecimiento de la población y la urbanización están limitando la oferta.
El informe reconoce que disponer de muchos pequeños ocupantes en un inmueble multi inquilino requiere una mayor labor de gestión del activo, pero también aumenta las probabilidades de asegurar inquilinos y de reducir los períodos de desocupación extensos.
Decathlon ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa tecnológica PAL Robotics para implementar en varias de sus tiendas una solución de monitorización de inventario, que ayudará al retailer a ganar visibilidad, automatizar el registro y mejorar los flujos de trabajo.
La firma de moda y complementos deportivos Decathlon ha instalado en las tiendas de Singapur, Francia, Holanda, España, Polonia, Irlanda, Italia, Taiwán, Tailandia, Malasia y Australia StockBot, la solución de PAL Robotics para la monitorización del inventario.
El sistema, que no requiere modificaciones y se integra fácilmente con otros sistemas informáticos, lee y detecta todos los productos que hay en el establecimiento y después valida los datos. Al usar este tipo de tecnología, la compañía consigue más visibilidad del stock, automatizar la monitorización de inventario y mejorar los flujos de trabajo.
StockBot proporciona datos del stock disponible en tienda y se integra fácilmente con las etiquetas RFID del establecimiento.
“Antes de StockBot, el trabajo de inventario era muy laborioso, muy manual y nos llevaba mucho tiempo. Ahora tardamos solo dos horas, lo que nos permite aprovechar el tiempo para hacer otras tareas”, ha explicado Janice Morin, sports leader for trail running en Decathlon Singapur.
Se prevé que esta tecnología se implemente en el resto de mercados en los que está presente la firma francesa.
El comercio electrónico ha impulsado la contratación en el sector logístico. Un área donde resulta cada vez más urgente la búsqueda de perfiles digitales, que ayuden a los operadores a abordar el reto de la última milla y, en consecuencia, satisfacer las demandas de un consumidor online cada vez más impaciente.
Según recuerdan desde Packlink, solo en 2020, se firmaron 1,25 millones de contratos, lo que supuso el 7,8% de toda la contratación que se generó en España durante el pasado año, y convierte al sector logístico en el que más contrataciones realizó en este periodo.
Y aunque el grueso de estas se mantiene para puestos tradicionales del sector como el de conductor – con un déficit actual de 40.000 empleados-, carretillero o mozo de almacén, otra de las razones del despunte de la logística y el transporte es la importante transformación tecnológica que ha vivido en los últimos años.
“El sector logístico dejó hace mucho tiempo de ser ese sector tradicional de almacenamiento y transporte de un punto A a un punto B”, señala Noelia Lázaro, directora de marketing de Packlink. “Aspectos como la digitalización, la automatización, el auge del ecommerce o la última milla, han generado un profundo cambio en los perfiles profesionales que son más solicitados y valorados por las compañías de logística”.
Desde la firma recuerdan los perfiles más demandados del sector.
- Data analyst: es la persona encargada de extraer, analizar y presentar la cantidad ingente de datos que manejan las empresas. Gracias a ello, puede optimizar y automatizar una enorme cantidad de procesos y ayudar a identificar rutas más eficaces y rápidas o gestionar de manera más eficiente los centros logísticos.
- Gestor de tráfico: también conocido como gestor de flotas, debe encargarse del monitoreo de los vehículos de la compañía. Su función es esencial para que las entregas se produzcan dentro de los tiempos establecidos, y debe gestionar las posibles incidencias y enviar al conductor adecuado cuando un servicio así lo requiera. Además de controlar todos los datos de los conductores, debe tener un amplio conocimiento de las normativas de circulación y del estado de los vehículos, manteniendo una relación constante con los departamentos financieros y de recursos humanos.
- Experto en business intelligence: uno de los perfiles de más reciente incorporación, que junto al data analyst forma un tándem perfecto para la expansión de una compañía logística. Los expertos en business intelligence tienen conocimientos de programación que les ayudan a procesar datos y mejorar la toma de decisiones de la empresa de cara a alcanzar sus objetivos.
- Supply chain manager: cada vez se ha vuelto más complejo y, por tanto, más valorado entre las empresas del sector, con unos salarios iniciales superiores a los 50.000 euros anuales. El gestor de la cadena de suministro es la persona encargada de gestionar y organizar todas las actividades de adquisición, producción y distribución de los bienes, teniendo que integrar las operaciones a nivel de flujos de material y flujos de información. Es, en definitiva, un perfil multidisciplinar, generalmente con amplia experiencia en el sector y hábil en la comunicación, negociación y gestión.
El impulso del ecommerce vivido por la crisis sanitaria y la mayor digitalización de las pequeñas y medianas empresas (pymes) ha incentivado el volumen de negocio exterior en estas últimas. Del orden de un 70% respecto a 2019.
Son datos del análisis realizado por DHL Express, que ha detectado un aumento de doble dígito de las exportaciones de las pymes españolas en los dos últimos años.
Según la compañía de logística y transporte, la pandemia ha sido sin duda un revulsivo, pero no el único. La digitalización de las pymes, el carácter emprendedor de los pequeños empresarios y su búsqueda de nuevos mercados y oportunidades y las soluciones logísticas de un mundo multiconectado han permitido el auge del ecommerce internacional de las pymes.
En concreto, los envíos al extranjero se elevaron un 42% de 2019 a 2020, y del 24% entre 2020 y 2021. En total, un crecimiento del 70% respecto a lo registrado hace dos años.
Mayo, junio, julio y noviembre han sido los meses con más volumen de ventas al exterior. Respecto al destino, casi la mitad de las exportaciones se dirigieron a Estados Unidos, Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Por sectores, los principales exportadores son: textil-moda, belleza y cuidado personal, artículos deportivos y electrónica de consumo.
En apoyo a estas empresas, DHL Express ha puesto en marcha una nueva edición de sus Premios DHL Atlas a la Exportación 2020. Estos galardones persiguen reconocer y apoyar la labor de las pymes que apuestan por el mercado exterior, que son competitivas, innovadoras y que han implementado una estrategia de ecommerce, compitiendo en mercados globales de gran nivel.
La pyme ganadora del Gran Premio a la Exportación recibirá financiación para una misión comercial en el país que elija con el fin de que pueda abrir un nuevo mercado, siga exportando y se convierta en referente para muchas otras empresas españolas. Las compañías interesadas pueden presentar su candidatura hasta el 19 de septiembre de la web Premios DHL Atlas.
La gestora de centros comerciales Carmila ha llegado a un acuerdo con Hamilton, consultora de investigación especializada en Retail, que permitirá ofrecer a sus comerciantes una nueva herramienta para detectar áreas de mejora en atención al cliente.
La propietaria y gestora de 78 centros comerciales ha alcanzado un acuerdo con la consultora de investigación Hamilton, con el objetivo de completar la oferta de servicios dirigidos a los retailers presentes en sus centros comerciales.
El acuerdo rubricado establece, en concreto, el lanzamiento de una nueva herramienta que posibilita a los minoristas detectar áreas de mejora en la calidad del servicio y atención al cliente dentro de sus establecimientos.
Con este acuerdo, los operadores podrán llevar a cabo un análisis 360º de la calidad de servicios y atención al cliente y optimizar así la experiencia de todo el proceso de compra que ofrecen a sus clientes.
En su filosofía de llegar a acuerdos que faciliten la vida del día a día de sus comerciantes, Carmila amplía la oferta exclusiva de servicios que tienen los operadores de la inmobiliaria.
AromatizaME, que permite identificar marcas con fragancias; Taclia, para búsqueda de proveedores de reparaciones y mantenimiento; o Fuel Your Brands, para la realización de campañas con microinfluencers, son algunos de los ejemplos que ya están siendo utilizados por los retailers de la compañía.
Amazon amplía su red logística en España. La compañía de comercio electrónico ha anunciado la próxima apertura de un nuevo centro de distribución, ubicado en Onda, en Castellón, que comenzará a operar a partir de 2022.
Amazon ha informado del nuevo centro logístico que prevé abrir el próximo año en el municipio de Onda, en Castellón. Se trata del primer centro logístico de la compañía en la Comunidad Valenciana, donde ya está presente con dos estaciones logísticas: una en Paterna y otra en Alicante.
La inversión de Amazon, que no ha querido especificar, ayudará a satisfacer la demanda de clientes y apoyará al creciente número de pequeñas empresas que venden en el marketplace y usan su servicio de almacenamiento y entrega. La compañía estadounidense ya cuenta con más de 30 centros de operaciones a nivel nacional, y este mes comenzarán a funcionar dos nuevos centros logísticos en Illescas (Toledo) y Corvero (Murcia).
“Diez años después de nuestra llegada a España seguimos invirtiendo, con lugares de trabajo modernos, seguros y atractivos que emplean a miles de personas con talento que reciben un buen salario y amplios beneficios”, ha expresado Fred Pattje, director de Amazon Customer Fulfillment en Francia, Italia y España, y ha recordado que la firma ya dispone de más de 12.000 empleados en nuestro país y tiene previsto emplear a 15.000 trabajadores fijos para finales de este año.
Amazon Career Day
La compañía que dirige Andy Jassy desde el pasado julio persigue, de igual modo, ampliar su plantilla de cara a las próximas campañas que se avecinan – Black Friday y Navidad-.
El 16 de septiembre celebrará Career Day, una de las mayores ferias de empleo que se celebran en España tanto virtual como físicamente en el nuevo centro logístico de Illescas, en Toledo.
El evento ofrece a aquellos que buscan empleo la oportunidad de conocer los 1.000 puestos que actualmente tiene abiertos Amazon en nuestro país. Estos nuevos puestos incluyen todo tipo de perfiles y niveles de cualificación, desde operaciones hasta desarrolladores e ingenieros de software, gestores de negocio, científicos de datos, así como expertos en Cloud y arquitectos de soluciones que trabajan en Amazon Web Services.
En el evento de Illescas, que abrirá sus puertas a las 14:00 horas, los participantes tendrán la oportunidad de conocer de primera mano a los diferentes equipos y las oportunidades laborales que ofrece Amazon a través de su red logística, comercio electrónico, software, cloud, audiovisual, cultura y entretenimiento.
Podrán conocer e interactuar con empleados que responderán a sus preguntas sobre lo que significa trabajar en Amazon y cómo solicitar un empleo. Habrá varios reclutadores en el evento para responder a preguntas adicionales sobre el proceso de contratación y proporcionar consejos sobre cómo mejorar los CV de los candidatos y prepararse para una entrevista de trabajo.
Los interesados en acudir a Illescas deberán inscribirse también en la web de Amazon Career Day.
Desde que el pasado junio la app francesa WeWard estuviera disponible en España, la aplicación de recompensas por caminar ha conseguido atraer a más de 20 retailers y superar los 50.000 usuarios. Entre los comerciantes asociados, Sephora, Nike, JD Sports o Pandora.
“La app WeWard es una verdadera revolución en el mercado del retail-tech. Permite a muchos comercios físicos y minoristas online obtener nuevos clientes. También ayuda a los centros culturales, monumentos y comerciantes independientes ganar visibilidad y generar tráfico”, explica Yves Benchimol, CEO de WeWard.
El funcionamiento de la aplicación resulta sencillo. Ofrece a los usuarios las mejores ofertas de productos deportivos, tecnológicos, de moda, belleza, comida o salud, y mientras caminan, pueden entrar en una tienda asociada, adquirir un artículo y enviar una foto con el ticket de compra para obtener más puntos ‘wards’, que son canjeables por ofertas.
Desde que fuera lanzara en junio en App Store y Google Play, la compañía ha logrado a traer a más de 20 minoristas, entre los que se encuentran Harber London, Elemis, Natural Kirei, Sephora, Clarins, The Protein Works, Nike, Converse, JD Sports, Wowego, Samsung, Pandora o Foodspring.
Las marcas asociadas remuneran a la aplicación por ganar visibilidad mientras que esta abona una parte de las ganancias a sus usuarios. Más del 40% de sus ingresos procede de los retailers, y el resto de la publicidad y las respuestas a encuestas.
“Nuestra aplicación tiene la ventaja de poder generar a la vez una visita física y una visita online. Gracias a la función de localización de los comercios asociados en el mapa de la aplicación, una tienda puede generar una visita in situ. Puede igualmente generar una visita en su página web al integrarse en la sección “Buenas ofertas”, detalla Benchimol.
Después de dos meses operativos en nuestro país, WeWard cuenta con más de 50.000 usuarios. Persiguen cerrar el año con una masa crítica de 500.000. A nivel europeo, la app ya supera los cuatro millones de usuarios activos y ha recompensado más de 679 millones de kilómetros desde que fuera lanzada en el continente en 2019.
El fabricante de cascos deportivos inteligentes Livall ha inaugurado en el Centro Comercial Plaza Norte 2 de San Sebastián de los Reyes (Madrid) su primera tienda. El inicio de una red comercial que prevé expandir con nuevos establecimientos en Barcelona, Valencia y Lisboa, y alcanzar al menos 10 países en los próximos cuatro años.
La nueva tienda de Livall es un espacio para tocar la tecnología, donde los usuarios podrán experimentar las diferentes funcionalidades de los cascos inteligentes de la marca española. Contará con un córner, llamado Genius Livall, en el que les ayudarán a configurar y personalizar su casco para empezar a utilizarlo una vez que salga del establecimiento.
“Estamos creando también Livall Ambassador, una red donde deportistas de élite nos darán su feedback”, explica Manu Marín, cofundador y CTO de Livall y CEO de Livall Europe, quien añade que la nueva tienda “no es una tienda de cascos, es un espacio donde experimentar un nuevo concepto de movilidad basado en la tecnología”.
La nueva tienda física inaugura la red comercial de la firma española. En 2022 prevé abrir establecimientos en Barcelona, Valencia y Lisboa. Y en 2023 le seguirán París, Londres y otras ciudades europeas. El objetivo: alcanzar al menos 10 países en los próximos cuatro años.
Un casco para salvar vidas
Livall es fabricante de cascos inteligentes para ciclistas y esquiadores. Resistentes a la lluvia y capaz de absorber los golpes más violentos, cuentan con una luz trasera que sirve a los conductores para situarse frente al resto de vehículos.
Dispone de sensores de movimiento que consiguen detectar cuándo se frena para aumentar la luz y avisar a los conductores de que se está reduciendo la velocidad, y usado con un mando, es posible convertir esta luz trasera en intermitentes para indicar giros a izquierda y derecha.
Lo más destacado es la función SOS que incorpora y que es capaz de detectar caídas y avisar a los servicios de emergencias en menos de 90 segundos. Gracias a ello, la compañía ha conseguido ser elegida por la Dirección General de Tráfico (DGT) para formar parte del grupo de trabajo que defina la normativa de casos inteligentes.
Con 1,5 millones de facturación conseguida en los primeros seis meses de vida, la compañía ha obtenido en el primer semestre de 2021 ventas por valor de 9 millones de euros, y prevé cerrar ejercicio con una facturación de 18 millones.
El verano ha traído algo de aire fresco al Retail. El sector mejora tanto las cifras que hacen referencia al número de transeúntes en las vías comerciales de las principales ciudades, así como el número de entradas a los comercios.
Según los datos de TC Group, una media de 3.891 peatones han circulado por las calles comerciales de nuestro país en julio, y 3.458 en agosto. Esto implica un crecimiento del 13% y 19,5% respectivamente, respecto a 2020. También se han visto elevadas las entradas a los comercios, del orden de un 18,3% en julio y un 21,9% en agosto.
Con 4,4 millones de turistas internacionales este verano, un 78% más que en 2020, todavía el turismo internacional supone menos de lo registrado en 2019, de ahí que en ciertas ciudades, tanto el tráfico como las entradas a comercios hayan registrado incrementos menores respecto a los observados hace dos años.
Así ha ocurrido en el sur de España, que a pesar de haber visto incrementadas las entradas a los establecimientos en un 20% en julio y un 23% en agosto, sigue la tendencia nacional y se mantiene entre un -29% y un -35% inferior a 2019.
En Baleares y el arco mediterráneo, el tráfico peatonal ha aumentado su media diaria en un 13% en julio y un 24% en agosto, y las entradas a comercios han llegado al +21% y al +27%, respectivamente. Comparado con 2019, se mantiene una diferencia cercana al -30%.
Respecto a la España interior ha continuado con la tendencia positiva. El tráfico exterior ha mejorado hasta un 22% y las entradas de comercio han subido un 29% más que en 2020. Sin embargo, estos datos resultan un 20% y un 34% inferior a lo obtenido en 2019.
En el norte de España, el consumo se ha mantenido en cifras similares al año pasado, cuando el número de visitas de turismo nacional se disparó. Aumentó un 2% tanto en julio como en agosto, aunque todavía se sitúan un 27% por debajo de los registros de hace dos años.
Por ciudades, Marbella se ha alzado como la urbe con las calles comerciales más llenas de transeúntes (+71% en julio y +63% en agosto), mientras que Toledo ha sido la que menos (-40%). El mayor incremento de entradas en comercios se lo reparten entre Benidorm (+62%) y Granada (+48%), ambos durante el mes de julio, y las cifras más bajas las encontramos de nuevo en Toledo.
Después de que el nuevo paquete de acciones comenzara a cotizar en Bolsa el pasado agosto, Grupo DIA ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que ha cerrado “con éxito” la operación global de recapitalización y refinanciación. Lo que permitirá al equipo directivo liderado por Stephan DuCharme, centrarse en la ejecución de su plan de negocio y acelerar el proceso de transformación del grupo.
En su comunicado dirigido a la CNMV, la compañía ha recordado a la institución que el pasado 6 de agosto se otorgó la escritura pública de ejecución del una ampliación de capital de la compañía por valor de 1.028 millones de euros, a través de la capitalización de todos los créditos de la empresa con LetterOne – que alcanzan la cuantía de 769,2 millones de euros– y el desembolso de 258,5 millones, aportado por los inversores que acudieron a la ampliación.
Gracias a dicha ampliación, desde la cadena recuerdan que ha quedado liberada de la deuda de 200 millones que tenía suscrito con LetterOne a través de la línea de financiación super senior; de los bonos de 2021 que ascendían a un total de 292,6 millones; del préstamo que también tenía con la firma de inversión de Mikhail Fridman, que ascendía a 7,4 millones de euros; así como de los bonos de 2023, que suponían 269,2 millones de deuda.
Respecto a estos últimos, la compañía ha logrado extender la fecha de vencimiento del 6 de abril de 2023 al 30 de junio de 2026 y haber incrementado el cupón hasta el 3,5% anual. De igual modo, ha conseguido extender las fechas de vencimiento de las líneas bilaterales de financiación y de crédito vigentes con las sociedades del grupo que no forman parte de la financiación sindicada. Y ha logrado modificar las condiciones de las líneas de confirming, factoring y líneas bilaterales de crédito.
Liquidez adicional de 50 millones
A comienzos de septiembre, DIA ha realizado el repago parcial anticipado comprometido de un importe de 35 millones de euros de la línea de proveedores super senior. Y ha suscrito con los acreedores sindicados un acuerdo marco de refinanciación ad hoc a solo efectos de poder solicitar la homologación judicial en España.
Asimismo, se ha extendido la fecha de vencimiento de las Facilities A-F, pasando de 2023 a 2025 y se ha incrementado el margen aplicable, pasando del 2,5% al 3% anual. De forma adicional, DIA Retail España ha suscrito con algunos acreedores sindicados contratos de confirming y contratos de préstamo por un importe total de 50 millones, que le permitirán a la cadena obtener liquidez adicional.
La venta de entradas por internet camina hacia la recuperación. El que es uno de los sectores que más transacciones cosecha en ecommerce divisa, a nivel global, un crecimiento del 62% en 2023, gracias al impulso de Travel y a la recuperación de Eventos.
Según datos de Juniper Research, para 2023 se calcula que el volumen de transacciones de entradas online exceda los 33.800 millones de dólares, un 62% más de ingresos que lo registrado en 2021, posicionado en los 20.800 millones, y superando por primera vez la facturación alcanzada en 2019, anterior a la pandemia de coronavirus.
De acuerdo con la consultora, este crecimiento se debe al impulso de los verticales Travel y Eventos, y a la predisposición de más usuarios de adquirir entradas por internet, en lugar de la clásica taquilla, como medida de seguridad.
Dentro de esta categoría, destaca de igual modo el impulso del ticketing contactless o compra de entradas sin contacto, que tendrá un mayor número de adeptos en los próximos años. En concreto, se calcula que en 2026 esta fórmula acapare el 23% de las ventas, frente al 10% de cuota que ostentaba en 2019.