Feeder, startup de marketing tech con sede en Barcelona, ha lanzado una plataforma basada en la nube que permite a los anunciantes detectar las emociones que suscitan en los usuarios sus campañas publicitarias.
Según explican desde la compañía, la tecnología de Feeder rastrea las reacciones instantáneas de los usuarios y ofrece métricas de datos de reacción en tiempo real así como un análisis en vivo basado en emociones. Información que permite a las marcas optimizar las campañas de vídeo.
“Los equipos de marketing se enfrentan a un problema, ya que se ha comprobado que el 26% de las campañas no son efectivas. Las marcas deben entender cómo se siente su audiencia frente a sus contenidos, para elevar la conexión y la conversión de sus clientes”, explica Pablo Filomeno, CEO y cofundador de Feeder.
El funcionamiento de la herramienta es sencillo. Cuando un usuario ve el contenido en su móvil u ordenador, el sistema de reconocimiento facial rastrea las reacciones del usuario y mide y analiza las microexpresiones provocadas por el contenido que está viendo.
Desde la compañía recuerdan, asimismo, que todos estos datos son anonimizados y no se graban los rostros de estos, ya que el sistema solo necesita los ceros y unos derivados de las emociones de sus reacciones. Una herramienta con la que prevén que ayudará a reducir el presupuesto perdido en campañas de marketing, que alcanza el 21%.
Feeder se puede emplear a través de su plataforma Feeder Metrics o integrar la API en la web o en cualquier entorno digital del cliente o anunciante. Ya está disponible bajo suscripción en España y Latinoamérica.
Carmila consigue atraer a más retailers. La compañía gestora de centros comerciales propiedad de Carrefour ha registrado en el último año una cifra récord en cuanto a nuevas licencias firmadas. Alcanza los 1.144 acuerdos suscritos, un 67% más que en 2020 y un 31% más que en 2019.
Según ha informado la compañía a sus inversores en los últimos resultados presentados, correspondientes a 2021, en ciertos indicadores Carmila se encuentra más próxima a los resultados conseguidos en 2019, año anterior a la pandemia de coronavirus.
Así se observa en el volumen de ventas de los comercios presentes en sus centros comerciales: un 87% de las transacciones realizadas en 2019, como consecuencia de las restricciones para contener los contagios por COVID-19 durante el primer semestre de 2021.
Superior resulta el número de contratos de alquiler firmados con minoristas. La compañía cerró el año con un total de 1.144 contratos firmados, un 67% más que en 2020 y un 31% más que en 2019. Lo que garantiza una renta mínima de 56 millones de euros. Entre los retailers presentes en los centros comerciales Carrefour, la compañía cita marcas como Miniso, Five Guys, Starbucks, Kiabi, Mango, Action o New Yorker.
El negocio de las tiendas pop-up también se mostró al alza. Este formato proporcionó a la compañía un 44% más de ingresos que en 2020 y un 32% más que en 2019.
Aumenta el valor de su portfolio
En términos económicos, Carmila ha visto ganancias en el último año. Los ingresos netos procedentes de los alquileres se han situado en los 289,9 millones de euros, un 7% más que lo registrado hace un año. El ebitda también se ha mostrado en verde. La compañía ha percibido un total de 238,8 millones, un 8,4% más que lo obtenido un año antes.
El portfolio de la promotora recibe una valoración de 6.214 millones, un 1,1% más que en 2020. Baja, no obstante, el rendimiento potencial, que pasa del 6,20% al 6,18%.
La entrada en vigor el pasado 1 de enero de los cambios en la Ley General para la Defensa de Consumidores y Usuarios podría traer consigo la inspección de más de 20.000 tiendas online a lo largo de este 2022. Una cifra que podría hacer crecer la cuota de ecommerce que han sido sancionados por irregularidades en años anteriores, situado en el 70%.
Según datos del análisis realizado por AceleradorEcommerce.es y Legalizatutiendaonline.es, el 80% de los ecommerce nacionales pueden estar incumpliendo la legislación en materia de consumo para el comercio electrónico en 2022. Teniendo en cuenta que un 70% había sido sancionado por haber cometido alguna irregularidad en años anteriores, se prevé que esta cuota se eleve a lo largo del año, debido a la entrada en vigor de los cambios contemplados en la Ley General para la Defensa de Consumidores y Usuarios el pasado enero.
Según los cálculos realizados por ambas compañías, se estima que más de 20.000 tiendas online podrían ser inspeccionadas en España en 2022 y enfrentarse así a sanciones que, de media, se sitúan en los 1.900 euros.
Entre las razones que explican las deficiencias legales que existen en las tiendas online nacionales, los expertos destacan la facilidad de creación de las tiendas online sin contar con profesionales en el diseño web y en la consultoría legal y que suele traer consigo la aparición de negocios digitales improductivos y que no cumplen la normativa.
Desde Aceleradorecommerce.es ponen como ejemplo que más de 55% de sitios web infringen la norma con reseñas engañosas – más del 66% si se incluyen los sospechosos-, las cuales forman parte de la toma de decisión de compra para el 70% de consumidores.
Recomendaciones legales para ecommerce
Según los expertos de Legalizatutiendaonline.es, hay 10 puntos clave a los que los ecommerce deben prestar especial atención para superar las inspecciones de los servicios provinciales de consumo de las CC.AA. sin estar expuestos a graves sanciones económicas:
- Verificar la información precontractual que se ofrece al consumidor, previa a la venta online, así como facilitar el formulario para el ejercicio del derecho de desistimiento legal.
- El ecommerce tiene que obtener el consentimiento expreso del consumidor para recibir la factura de compra en formato electrónico como una opción no predispuesta, de modo que tenga la opción de aceptarla o no. Si se solicita en formato en papel, no puede tener ningún coste extra.
- Es muy importante confirmar que las condiciones generales de contratación que aparecen en la web, cumplen toda la legislación vigente española y europea en materia de contratación a distancia a través de páginas web, así como con la normativa aplicable en materia de protección de datos personales y servicios de la sociedad de la información y de comercio electrónico.
- Hay que poner especial cuidado a las prácticas comerciales desleales y evitar cláusulas que puedan considerarse abusivas para los consumidores, ya que es son otro de los puntos débiles en las irregularidades encontradas en las inspecciones.
- Confirmar la aplicación de los nuevos derechos para los consumidores en relación con la ampliación del plazo de garantías que, desde el 1 de enero de 2022, pasa de 2 a 3 años cuando los bienes vendidos de forma online resulten defectuosos o no se ajusten a lo publicitado en el e-commerce. Señalar, que a partir del 28 de mayo de 2022 entrarán en vigor nuevas modificaciones de gran calado en materia de información precontractual, la calificación de infracciones, la graduación de las sanciones y la consideración de consumidores vulnerables.
- La web tiene que recoger una correcta identificación de los datos del empresario responsable de la tienda online.
- Especial interés hay que poner en la descripción de las características y precio de los productos, incluyendo la información respecto al IVA aplicable a las ventas realizadas por consumidores en España o en cada país de destino de la Unión Europea y al régimen especial de ventanilla única para las ventas a distancia de bienes importados de un proveedor extracomunitario.
- Otro punto débil es la falta de información sobre los plazos de entrega y gastos de envío de los pedidos.
- Hay que revisar las formas de pago establecidas y la política de devoluciones, ya que es obligatorio poner las condiciones, plazos y procedimientos.
- Por último, el sitio web debe incluir un enlace que permita un acceso identificable y fácil a la plataforma de resolución de litigios en línea de la Unión Europea.
Douglas consigue elevar sus ventas a niveles superiores a los vistos antes de la pandemia de coronavirus. Sobre todo, en el apartado ecommerce, donde ha mostrado un crecimiento del 75,4% respecto a 2019.
Según los datos aportados por Douglas en relación a sus resultados del primer trimestre del ejercicio 2022 – y que comprenden los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2021-, en términos comparables, las ventas del grupo han resultado un 16,8% superiores a lo registrado un año antes, lo que ha dejado a la compañía una facturación de 1.300 millones de euros. Esta cifra es a su vez un 10,9% más que lo obtenido antes de la pandemia de coronavirus.
Por canales, las ventas like-for-like de las tiendas de Douglas aumentaron un 27,8% hasta los 866 millones, mientras que el ecommerce se incrementó un 1%, dejando ventas por valor de 437 millones.
Desde la firma de perfumería y belleza informan a su vez de los buenos resultados obtenidos en todos los mercados en los que están presentes, sobre todo Francia y el Sudeste de Europa. La excepción la representa España, donde el negocio “sigue siendo difícil”, confiesan.
Aún así, Tina Müller, CEO de Douglas Group, continúa destacando la fortaleza del modelo de negocio de la compañía. “Las tiendas registraron una clara y notable recuperación después de un largo periodo de restricciones. Y al mismo tiempo, triunfamos al expandir el alto nivel de ventas de ecommerce”. Respecto a este último canal, la cuota de ventas online sobre el total ya alcanza el 33,5%.
El buen rendimiento a nivel de facturación se traslada al beneficio. El ebitda ajustado del grupo se ha elevado un 11,6% hasta los 191 millones de euros. El margen ebitda se mantiene en el 14,6%.
Coca-Cola Europacific Partners vuelve a mostrar resultados ascendentes, como consecuencia del descenso de restricciones vivido a lo largo de 2021, que han propiciado un aumento de las ventas en el canal Horeca.
Según los últimos resultados presentados por la compañía, en 2021 ha percibido ingresos por valor de 13.763 millones de euros, un 28% más que en 2020, debido a la adquisición de Coca-Cola Amatil, la embotelladora de la marca de refrescos en los mercados de Oceanía, completada el pasado mayo.
Si se excluye la absorción de dicha empresa, la evolución de las ventas sigue siendo, en cualquier caso, ascendente: un 9,5% más que en 2020. Esto es debido a la reapertura del canal de restauración y a una mayor movilidad del consumidor, tal y como evidencia que el canal con el mayor volumen de litros vendidos sea Horeca, con un 10% más, frente a Hogar, que apenas se incrementa un 1,5%.
Acompañando el buen rendimiento de los ingresos, se encuentra el beneficio operativo. Un 48,5% más, con la compra de Coca-Cola Amatil, hasta los 1.516 millones de euros (si se excluye dicha adquisición, el crecimiento es de un 26%). El beneficio neto se sitúa en los 988 millones, un 58,5% más que en 2020.
Damian Gammell, chief executive officer de Coca-Cola Europacific Partners, ha señalado el año extraordinario que ha sido 2021 para la embotelladora. “La recuperación del lineal, la expansión del margen operativo y un flujo de caja significativo demuestran nuestro fuerte rendimiento en un ambiente desafiante”.
Las bebidas energéticas, las que más crecen
Con un volumen de litros vendidos de 2.379 millones, en Europa las ventas han alcanzado los 11.584 millones de euros, un 9% más que en 2020. El beneficio operativo también se ha visto impulsado: un 25,5% más respecto al año anterior. En Iberia, que comprende los mercados de España y Portugal, la compañía ha generado 2.495 millones, un 15% más que en 2020, debido al repunte de ventas percibido en el canal Horeca.
Por referencias, más de la mitad de los ingresos siguen procediendo de su marca Coca-Cola, responsable del 59% de litros comercializados. No obstante, no es la que más crece. Este puesto lo ostentan sus bebidas energéticas, lideradas por Monster, al incrementar sus ventas un 21,5% frente a 2020.
De cara a 2022, la compañía prevé continuar con esta tendencia ascendente. Calcula ingresos entre un 6% y un 8% más altos, a medida que continúan levantándose las restricciones impulsadas por la crisis sanitaria y el turismo experimenta una mayor actividad.
Sama Home, compañía resultante de Home Logistics y Sama Logística, empresas del grupo Total Media, obtiene resultados positivos en su primer año de vida, lo que anima a la organización a continuar creciendo en el ámbito de la última milla de productos voluminosos.
Según ha explicado Giuseppe Raineri, director comercial de Sama Home, la fusión de las líneas de negocio de Home Logistics y Sama Logística, les ha permitido incorporar nuevas cuentas y confirmar su colaboración con otras grandes marcas con las que ya habían trabajado en el pasado. Lo que ha dejado a la compañía una facturación de 47 millones de euros en 2021.
De cara al próximo año, persiguen incrementar su participación en el sector de la entrega de productos voluminosos en última milla, gracias a la experiencia obtenida.
“El largo recorrido que llevamos en esta línea de negocio nos permite afirmar que somos realmente especialistas en lo nuestro. Todo esto nos permite ganar la confianza de nuestros clientes”, asegura Raineri.
La empresa de mensajería Packlink y el marketplace de artículos para mascotas Tiendanimal se han posicionado como los dos ecommerce con el mejor rendimiento web. En el lado opuesto, planetahuerto, dolce-gusto y Vueling, tres compañías que necesitan más de 4 segundos para mostrar su contenido más importante.
La firma de analítica de experiencia digital Contentsquare ha dado a conocer la lista de los 50 ecommerce nacionales que mejor rendimiento web presentan. El estudio tiene como referencia el ranking Top Ecommerce Español por Netrica y EGI Group y analiza diversas KPIs que tienen en cuenta tres ejes: el tiempo de carga, el tiempo total de bloqueo y la estabilidad visual en desktop.
La lista es liderada por Packlink, al contar con un tiempo medio de carga por página de 1,02 segundos, un tiempo total de bloqueo de 126 milisegundos y una estabilidad visual de 0,0052 puntos. Le sigue Tiendanimal, cuyo tiempo medio de carga por página se sitúa en los 1,18 segundos, el tiempo total de bloqueo en 201 milisegundos y la estabilidad visual en los 0,0003 puntos.
Mención especial recibe Druni. El ecommerce de la cadena de perfumerías valenciana consigue ser el más rápido en mostrar su contenido con una media de 0,5 segundos, pero se descuelga hasta el número 37 en el ranking debido a una importante inestabilidad visual.
En el lado opuesto, los ecommerce planetahuerto, dolce-gusto y Vueling. Tres compañías que necesitan más de cuatro segundos para mostrar su contenido más importante, además de compartir una fuerte falta de interactividad de la página al cargar, y una gran inestabilidad visual.
Indicadores para un buen rendimiento web
Para elaborar el ranking, la compañía ha cargado cinco veces cada página de inicio, teniendo en cuenta varios criterios como iniciar cada sesión evitando caché y cookies, utilizando una conexión de banda ancha y el uso del navegador Chrome.
Recuerdan que el peso medio de la web no debe superar los 2,28 MB, la media de solicitudes de carga no debe superar las 143; la media de carga de una página no debe superar los 1,8 segundos; la media de carga de cada bloque de la página no debe superar los 546 milisegundos y la estabilidad visual no debe superar los 0,02 puntos.
La Asociación de Empresas de Gran Consumo (AECOC) ha mostrado su preocupación por la próxima aprobación del Real Decreto Ley del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la regulación del transporte por carretera, al señalar que las medidas incluidas ponen en riesgo la competitividad y eficiencia de la cadena de valor, siendo las mayores perjudicadas las pequeñas y medianas empresas.
En su comunicado, la patronal de Gran Consumo ha insistido una vez más en la necesidad de escuchar las peticiones de las empresas cargadoras. La próxima norma, que está prevista que se apruebe por el Consejo de Ministros este mismo mes, recoge, explican, las reivindicaciones de las organizaciones de las empresas del transporte pero, en ningún caso, las de muchos de los transportistas y en especial los conductores.
“Es incomprensible e intolerable que se aprueben, vía Real Decreto Ley, y en tan corto plazo, medidas de tanto calado e impacto en el sector, sin contar con la parte que debe implementarlas y soportarlas – que son las empresas usuarias del transporte- y sin un análisis riguroso de sus impactos reales”, declaran.
En relación a la prohibición de que el conductor realice las operaciones de carga y descarga de los vehículos de más de 3,5 toneladas, AECOC considera que ocasionará graves problemas para las empresas contratantes del servicio – sobre todo, para las pymes-, incrementará los tiempos de espera y supondrá una pérdida de productividad y competitividad muy perjudicial para el conjunto de la economía.
En opinión de la asociación, es un grave error que no se admita que esta cuestión forme parte de los acuerdos de negociación entre las partes.
“Las empresas contratantes del transporte no pretenden que se obligue al conductor a realizar estas tareas, sino simplemente que se permita que las empresas, de mutuo acuerdo y en función de las circunstancias, puedan decidir cuál es el mejor modelo en cada uno de los casos”. Y destacan que en caso de que sea el conductor quien realice estas tareas, se vea reflejado en el contrato, pagado a parte y realizado con las máximas garantías de seguridad.
En cuanto a la revisión del precio del combustible, la patronal de Gran Consumo recuerdan que a día de hoy se revisa el precio del transporte en función de la variación del precio del gasóleo, lo que posibilita el libre acuerdo entre las partes. Señalan que el Real Decreto elimina la posibilidad de estos acuerdos bilaterales, “lo que implica que todas las empresas con contratos de transporte han de renovar las condiciones económicas de acuerdo a las fórmulas fijadas por la Administración en las Condiciones Generales de Contratación”.
“Estamos de acuerdo en que las partes deban tener en cuenta las variaciones del precio del combustible, no obstante, entendemos que no debería ser obligatorio aplicar las fórmulas de la Administración y que se debería dejar la puerta abierta a la libertad de pacto. Las fórmulas planteadas por la administración no tienen en cuenta parámetros tan relevantes para el peso del combustible como, por ejemplo, la distancia recorrida”, expresan.
Desde AECOC informan que han trasladado al ministerio todas estas cuestiones y han solicitado un encuentro con la Ministra de Transportes, Raquel Sánchez, para tratar el impacto de la normativa en las empresas.
DRC SIM, la plataforma de deuda sobre inmuebles comerciales de Savills Investment Management, ha procedido al cierre definitivo de su cuarto fondo europeo de deuda de alto rendimiento, European Real Estate Debt IV (ERED IV), tras haber alcanzado su objetivo de recaudación de cerca de 600 millones de euros.
Un total de dieciséis inversores institucionales han participado en el fondo, con la asignación de sus activos en inmobiliaria y renta fija. Seis de estos nuevos inversores son nuevos en DRC SIM, con capital comprometido procedente de varias regiones como Asia, Estados Unidos, Oriente Medio y Europa.
ERED IV es el primer fondo de la serie de deuda de alto rendimiento de la plataforma, que ofrece a los inversores la oportunidad de invertir capital en libras esterlinas o en euros. Proporciona a los inversores una rentabilidad basada en los ingresos, con una TIR bruta que oscila entre el 10% y el 12% y con constantes distribuciones trimestrales de efectivo a los inversores.
“Este es nuestro primer fondo con múltiples ofertas de divisas, tanto en libras como en euros y abrirá el camino a nuevas innovaciones en las ofertas de divisas a medida que seguimos avanzando”, ha explicado Dale Lattanzio, managing partner de DRC Savills IM.
De acuerdo con Lattanzio, actualmente más del 50% del fondo está invertido en siete créditos que forman, asegura, una atractiva base de ingresos para los inversores. “Ya hemos visto un importante aumento de las oportunidades de crédito este año y tenemos una serie de oportunidades en fase de desarrollo, por lo que cabe esperar que el nivel de inversión sea significativo para final de año”.
El fondo garantiza una diversificación de las clases de activos, con inversiones en la mayoría de las clases de activos core y líquidos como los industriales, logísticos, residenciales multifamiliares, residencias de estudiantes, oficinas, distribución alimentaria y hoteles.
Entre las nuevas inversiones realizadas hasta la fecha hay deuda mezzanine de nueva emisión, préstamos sénior y créditos no titulizados. En el futuro, la compañía busca generar diversificación de regiones, clases de activos, tipos de préstamos y número de inversiones.
Kiabi, con planes en España. Tras los buenos resultados cosechados en el último año, la firma de moda francesa prevé la apertura de 30 nuevas tiendas en nuestro país con el objetivo de duplicar su parque comercial en los próximos tres años.
Kiabi ha presentado sus resultados económicos de 2021 con cifras similares a 2019, el año con el mayor volumen de ventas para la compañía a nivel nacional. Con una facturación de 200 millones de euros, España se mantiene, después de Francia, como el segundo mercado más relevante para la compañía.
La recuperación a los niveles similares alcanzados antes de la pandemia se deriva en parte del impulso vivido en ecommerce experimentado en 2020 y que se ha mantenido a lo largo de 2021. Las ventas online de la empresa francesa ya alcanza el 21% de los ingresos totales en nuestro país.
“Podemos decir con orgullo que hemos superado los retos que nos han tocado vivir desde marzo de 2019 y que el 2021 ha significado para Kiabi el año de la recuperación, y lo más importante, todo lo conseguido nos da la energía para sentir que estamos en el buen camino y continuar con nuestro gran proyecto de conquistar a más millones de familias en todo el territorio nacional y acompañar sus vidas con nuestra moda a pequeños precios”, ha destacado José Luís Carceller, CEO de Kiabi España.
Los buenos resultados cosechados han animado a la compañía a marcarse nuevos objetivos. En concreto, ha establecido un plan estratégico de 10 aperturas anuales en los próximos tres años y duplicar así su red comercial actual, que se sitúa en los 52 establecimientos, entre tiendas propias y franquicias.
Entre las próximas aperturas, se contempla la introducción de Kiabi Kids, locales dedicados exclusivamente a sus líneas de bebé e infantil.
La marca ya está inmersa en un proceso de actualización de su porfolio y a la implantación de tecnologías para un comercio omnicanal, como la incorporación de cajas de autocobro o la venta digital en tienda, así como espacios dedicados a artículos de segunda mano y su atelier de personalización textil.
A nivel online, prevé realizar una fuerte inversión en su web y en la optimización de sus servicios, siendo uno de los más ambiciosos la entrega en 24 horas en más del 50% de sus tiendas.
El incremento de las ventas de ecommerce auspiciado por la pandemia de coronavirus ha aumentado a su vez la demanda de los proveedores logísticos. Entregas en el mismo día, flexibilidad en la modalidad de entrega y una logística sostenible son algunas de las peticiones que los retailers que operan en línea buscan en estos asociados.
Los proveedores logísticos están siendo cada vez más demandados gracias al aumento de las marcas ecommerce. Estas marcas alcanzan un punto de crecimiento en el que se ven obligadas a externalizar su logística. Lo saben bien en Kubbo: “Normalmente los comercios online comienzan teniendo la logística internacionalizada, pero a medida que van creciendo comienzan a tener más dificultades y no pueden dedicar su tiempo a lo que es importante: mejorar su producto y cuidar a sus clientes”, explican.
A la hora de elegir proveedor logístico, son muchas las compañías que buscan asociados que les ayuden a satisfacer aquellos usuarios que buscan tener sus pedidos en 24 horas o menos. Se añade que ofrezcan sistemas de entregas flexibles, para entregar al cliente final múltiples opciones para la recepción del pedido.
Para esto, ayuda que el proveedor disponga de un sistema de seguimiento en tiempo real del pedido. En Kubbo emplean una tecnología propia impulsada con 5G que permite saber todo lo que está ocurriendo en los almacenes, desde la recepción del inventario, el stock actualizado, la preparación de los pedidos y el envío, explican.
Desde la empresa de logística recuerdan, asimismo, la importancia del sector de reducir la huella de carbono que genera el ecommerce. Los hubs urbanos de la empresa ayudan a reducir las distancias de reparto, lo que contribuye a minimizar el impacto negativo de la huella de carbono causada por los transportes tradicionales que vienen recorriendo grandes distancias desde almacenes alejados de la ciudad.
Paul Magnette, líder del partido socialista de Bélgica, ha abierto el debate en el país europeo, al asegurar en una entrevista a un diario flamenco que se debería abolir el ecommerce, ante el impacto que este tiene en la sociedad belga y el medio ambiente.
“No creo que el ecommerce sea un progreso, sino una degradación social y ecológica. ¿Por qué tenemos que dejar que los empleados trabajen por la noche en estos almacenes? Porque la gente quiere comprar a cualquier hora y tener sus paquetes en casa en las próximas 24 horas. ¿No podemos esperar dos días para tener un libro?”, ha comentado en una entrevista concedida al diario flamenco Humo.
El líder del partido socialista que gobierna en coalición con otros seis partidos no aspira, sin embargo, a prohibir el ecommerce totalmente, sino abrir el debate sobre un sector del que, según él, no se informa de las consecuencias que tiene a nivel laboral y medioambiental.
“Nos olvidamos que detrás, hay un impacto medioambiental que a veces es catastrófico. Nos olvidamos que detrás hay condiciones de trabajo que son catastróficas y sobre las que se deben seguir luchando para defender los derechos de los trabajadores y la calidad del empleo”.
Subraya, asimismo, la oportunidad de ingresos que pierde el comercio local. “Cada euro que gastamos en el ecommerce, es un euro que no va al comercio local y de proximidad”, asegura.
Y acusa el modelo de los grandes operadores de ecommerce, como Amazon, “que hacen circular los bienes por todo el mundo sin parar, donde se puede comprar en cualquier momento del día y de la noche y que obliga a los empleados a trabajar en condiciones extremadamente duras, con salarios muy bajos, y trabajar por la noche, cuando es malo para la salud. Es este modelo el que creo debería estar en el debate”, señala.
Las palabras de Magnette se han producido en un momento en el que se debate la regulación del trabajo nocturno en almacenes, una medida considerada necesaria para algunos con el objetivo de que el país gane mayor competitividad y se sitúe al frente junto a otros países vecinos como Países Bajos, donde ya se permite el trabajo en almacén nocturno.
A pesar de que un mayor número de compradores ha conocido y se ha habituado al pago digital, todavía en España siguen siendo mayoría los usuarios que optan por realizar sus compras con efectivo.
Según los datos recogidos en el informe Impacto de los pagos en las estrategias de marketing y el journey del cliente, elaborado por Ditrendia y Pecunpay, en colaboración con la Asociación de Marketing de España (AMKT), a medida que más ciudadanos se han vacunado y se ha ido reactivando la economía, el consumo y, con él, el pago en efectivo, han vuelto al alza.
Los datos publicados por el Banco de España y recogidos en el estudio muestran cómo en el segundo trimestre de 2021, las operaciones de compra en TPV en comercio se han incrementado un 41,22%, pero también la retirada de efectivo en cajeros (+35,11%). El efectivo, además, continúa siendo el principal método de pago en España, al acaparar el 40% de las transacciones realizadas en el punto de venta.
No obstante, los pagos digitales continúan ganando más adeptos en nuestro país. En el último año, España fue el país europeo que más creció en el uso de smartphone para efectuar sus compras (+60%) y un 42% asegura que compra a través de este con mucha más frecuencia. A día de hoy, más de 28 millones de usuarios residentes en España realizan pagos digitales, un volumen de 45.000 millones de dólares, un 5,8% más que en pasado año.
Entre los medios de pago digitales que más han crecido en su uso, el informe destaca aquellos sin contacto, gracias a la mayor aceptación por parte de los consumidores, pero también de los retailers, donde los más reacios los han incorporado a su catálogo como medida de seguridad.
Tendencias
El informe recoge asimismo la tendencia al alza de las soluciones Compra ahora y paga más tarde, con un mercado que “se abrirá para buscar una mayor personalización del precio al cliente y otras formas de financiación más allá de la tarjeta bancaria. Y del pago con criptomonedas, aunque todavía existen retos y frenos a su crecimiento. “A medida que las generaciones más jóvenes se decanten por realizar sus pagos con criptomonedas, estos métodos tendrán más interés para los comercios y se impulsará su aceptación”.
Pandora muestra a sus inversores resultados extraordinarios en su último ejercicio. En 2021, a pesar de haberse visto impactada por el cierre de tiendas en varios de sus mercados clave en Europa y Asia, la facturación anual de la firma de joyas ha alcanzado los 23.400 millones de coronas danesas (3.144 millones de euros), un 24% más que en 2020.
Según ha explicado la compañía en la presentación de resultados, tres han sido los factores que han impulsado su negocio en este último año. Por un lado, el incremento de ventas en su mercado más grande, Estados Unidos. Por otro, el buen rendimiento de su línea de joyas, Moments, y por último, el crecimiento de ventas en su canal digital, que ya supone el 26% del total.
Estados Unidos, principal mercado de la firma de origen danés, ha registrado un 58% más de ventas respecto a 2020. Parte de este éxito se encuentra en el propio consumidor, que ha trasladado la partida dedicada tradicionalmente a viajes y servicios, a regalos y bienes discrecionales. Pero también, a las distintas acciones realizadas por la compañía en su tienda online y física.
En este sentido, recuerdan la instalación del servicio Click and Collect, que ha supuesto un 11% de las ventas online en este mercado. Este servicio también se ha instalado en Francia, Italia, Alemania, Nueva Zelanda, Canadá y Australia.
Nueva línea de joyas
La línea de productos Moments and Collab continúa sustentando la mayor parte de las ventas de la firma joyera. Supone un 71% de las ventas totales, un 20% más que en 2020. Le sigue Pandora Timeless, tras aumentar un 19% y situar su participación en el 17%.
Para continuar con la tendencia positiva, en 2021 Pandora lanzó en Reino Unido una prueba piloto de su próxima línea de joyas, Brilliance, consistente en una gama de joyas fabricadas con diamantes procedentes de laboratorio. Esta línea estará disponible a nivel global en 2022.
Acompañando al incremento de la facturación, se encuentra el beneficio. El margen EBIT de Pandora se ha situado en el 25%, 4,6 puntos porcentuales más que en 2020. De cara a los dos próximos años, con una nueva hoja de ruta a seguir, la compañía prevé un crecimiento de los ingresos de entre el 6% y el 8% anual entre 2021 y 2023 y un margen EBIT ubicado en el 25-27% en 2023.