[DA RETAIL. EMPRENDEDORES Y STARTUPS]

 

Su nombre es Tediber. La producción y posterior venta online de productos de cama y accesorios, su actividad. Su filosofía de gestión, centrarse en el servicio y la calidad con un precio justo y asequible, igual durante todo el año. Las rebajas son, dicen en esta joven startup, «una práctica obsoleta».

En lugar de centrarse en las rebajas, la joven empresa francesa ha optado por invertir en calidad, en la creación de puestos de trabajo a largo plazo —hasta la fecha se han creado más de 20 empleos en Francia, Italia y España—, en la ecosostenibilidad y en la garantía de un servicio al cliente impecable.

Los productos de Tediber son los mismos durante todo el año, las colecciones no cambian cada temporada y, por lo tanto, no hay existencias obsoletas que se puedan agotar durante el periodo de rebajas. Los clientes han valorado a Tediber con más de 10.000 comentarios reales con una valoración media de 4,7/5, y no porque se dejen llevar por una promoción.

La empresa se apoya en un sistema logístico extremadamente eficiente para poder ofrecer una entrega increíblemente rápida —en un plazo de 24- 48 horas—, precisa y gratuita. Tediber también ha renovado recientemente su colaboración con la empresa distribuidora Mensos para la entrega de sus productos, en franjas horarias cortas, en bicicleta en la ciudad de Madrid. Asimismo, ofrece la posibilidad de probar los productos durante 100 noches y de devolverlos gratuitamente en caso de que no queden satisfechos.

«Queremos ganarnos la confianza de nuestros clientes a largo plazo, centrándonos en el servicio y ofreciéndoles productos de muy buena calidad a un precio justo y asequible. No sería justo para nuestros clientes que realizáramos rebajas puesto que podrían preguntarse durante los próximos 10 años, si haber comprado o no durante ésta época, era lo correcto. Es por ello que ofrecemos el mismo precio y calidad durante todo el año”, ha explicado Romain Finot, country manager de Tediber en España.

Fundada en 2015, Tediber nace de una ambición muy sencilla: cambiar la vida de miles de personas creando un “increíble colchón” accesible a todos, de la manera más simple posible, sin intermediarios y a un precio razonable. Gracias al boca a boca y con más de 10.000 comentarios positivos en el sitio web, la start-up ha vendido ya más de 35.000 colchones. Tras el éxito del colchón, la startup  ha ampliado recientemente su gama de productos lanzando al mercado el colchón infantil Tedi, el edredón y la almohada.

Desde finales de 2016,  ha ampliado su presencia en los mercados español e italiano, con el objetivo de convertirse en la marca de referencia en Europa en el sector del reposo y el bienestar.

 

Ágil como una moto y seguro como un coche gracias a sus tres ruedas. Así es el Velocípedo Cargo que hemos podido ver estos días en la exposición de tendencias logísticas y de última milla  en eDelivery Barcelona Expo&Congress

Torrot,  ha presentado en eDelivery su  dispositivo de movilidad sostenible, el Velocípedo Cargo, con el que aspira a revolucionar la movilidad en las ciudades y a convertirse en la solución definitiva para los servicios de última milla.  Con tecnología de vanguardia,  proporciona menores costes de gestión de las flotas, junto a la posibilidad de incorporar un baúl que soporte hasta 40 Kg de carga y 210 L de volumen, sumado a que es 100% eléctrico y totalmente personalizable.

Torrot tiene su origen en Vitoria, hace más de medio siglo, fue refundada en 2015 por Iván Contreras, su actual consejero delegado. Tras la refundación, adquirió la empresa GasGas, su actual filial de motos off-road de enduro y trial. 

Con sede en Mataró, una  planta de producción en Gerona y una próxima  factoría en las antiguas instalaciones de Altadis en Cádiz en la que invertirá 12 millones de euros.

Cuenta con150 empleados, exporta el 85 % de su producción y tiene presencia en más de 70 países de todo el mundo.

El precio del velocípedo es de alrededor de 6.000 euros

Iván Contreras, fundador y CEO de Torrot, ha explicado las principales características de este innovador dispositivo tecnológico de movilidad que ya es una realidad. “El Velocípedo Cargo está especialmente diseñado para hacer frente a los retos a los que se enfrentan las flotas de delivery en los entornos urbanos en los que cada vez es más frecuente encontrar restricciones de acceso»

Además, dice Contreras, «la tecnología de interconexión, implementada en el Velocípedo, la optimización de las rutas de reparto y la reducción de tiempo del vehículo parado ya que tiene menor mantenimiento que los de combustión, permiten una mejor movilidad de las flotas, así como una mayor eficiencia que supondrá una ventaja competitiva para las empresas ya están apostando por asociarse con Torrot”.

 En cuanto a tecnología de conducción, el Velocípedo Cargo ofrece acceso al entorno urbano con un motor que tiene una potencia de nominal de 10 KW, equivalente 13.5 CV, alcanza los 95 km/h y supera los 120 KM de autonomía.  Incluye un power-pack compuesto de 5 baterías extraíbles propias Li-Ion de 1,6 KWH con conectores plug&play.

 El Velocípedo Cargo estará homologado como L3 eléctrico y se podrá conducir con el permiso A1 o con el B del automóvil con tres años de antigüedad.  El vehículo, que se encuentra en preventa a través de la página web con un precio base de 6.000 euros, comenzará a fabricarse a finales de 2018 en la nueva planta que Torrot está poniendo en marcha en la Zona Franca de Cádiz y para la que la compañía tecnológica de movilidad ha destinado una inversión de 12 millones.

 

Tres veces más barato que la marca líder, en  imagen y venta mantenidas durante décadas. Con wifi, pantalla táctil y hasta diez funcionalidades  diferentes, el próximo robot de cocina Silver Crest, de Lidl, arrasa en redes sociales antes de ponerse – de nuevo- a la venta.

El relanzamiento del robot de cocina de Lidl, conocido ya como «la Thermomix barata», viene con buen número de innovaciones. En su  pantalla táctil incorpora  diferentes recetas, que podrán ser descargadas, para dar forma a los platos con ingredientes que se pueden adquirir con descuentos en la sección de alimentación de sus supermercados.

El Silver Crest, de Lidl, se pone a la venta el próximo sábado a un precio de 359 euros.

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Fernando Móner Romero, ha sido reelegido presidente de la Confederación de Consumidores y Usuarios, CECU, por unanimidad, en el transcurso del VIII Congreso de la Asociación, celebrado en Valencia.

El VIII Congreso, celebrado bajo el lema Consumidores Vulnerables en el siglo XXI, contó con la asistencia de los representantes de las diferentes asociaciones integradas en la organización.

Fernando Móner, se mantendrá al frente de la Confederación durante cuatro años más,  para dar continuidad al trabajo impulsado durante su presidencia en la protección de los derechos fundamentales reconocidos a los consumidores en el artículo 51 de la Constitución Española.

También fue reelegida vicepresidenta de CECU, Ana Etchenique Calvo, que continuará al frente de las áreas de trabajo relacionadas con la protección del medioambiente y el consumo sostenible y responsable.

Asimismo, se conformó la nueva junta directiva, que cuenta con la presencia de los representantes de las asociaciones de consumidores miembro de CECU en las Comunidades Autónomas de Madrid, Cataluña, Canarias, Castilla-La Mancha, País Vasco y Valencia. Por otro lado, se aprobó la incorporación de una nueva organización con ámbito de actuación en la Comunidad Autónoma de Castilla y León.

 

Miró Electrodomésticos supera el concurso de acreedores tras dos años de reestructuración

 

La compañía, presentaba el pasado mes de febrero un Plan de Viabilidad, con la entrada de inversores, que tiene ahora su visto bueno en forma de  la sentencia favorable del juez Eduardo Pastor del Juzgado Mercantil número 3 de Barcelona, que notifica de forma oficial la aprobación del convenio con sus acreedores.

El hasta ahora administrador concursal de la compañía Ignacio Alonso-Cuevillas, socio del despacho De Pasqual Marzo Abogados había emitido un informe positivo a la salida del concurso hace unas semanas.

La resolución del juzgado se produce un mes y medio después de la junta celebrada en mayo, en la que la mayoría de los acreedores de Kabaena Directorship SLU, sociedad propietaria de Miró Electrodomésticos, y que pertenece a un vehículo asesorado por al fondo de private equity Springwater Capital, apoyaron la propuesta de convenio y el plan de viabilidad y de pagos elaborado por la compañía.

La firma de moda y accesorios, Parfois, continúa su expansión en los centros Carmila. A los centros  comerciales de Alfafar (Valencia), Gran Vía de Hortaleza(Madrid), FAN Mallorca Shopping, El Paseo, La Sierra (Córdoba) y Holea, añade ahora tienda en  el Centro Comercial Alcobendas (Madrid), y en Los Patios (Málaga).

La compañía portuguesa, cuenta actualmente con una red de más de 800 establecimientos por todo el mundo. La firma comercializa, entre otros productos, accesorios, bisutería, calzado y bolsos pensados para la mujer actual interesada en las últimas tendencias.

En España, la cadena de complementos supera ya los 300 establecimientos y aumenta su expansión en centros comerciales de la mano de Carmila. Con estas incorporaciones, la firma suma un total de 580 m2 en centros de la inmobiliaria.

[ENTREVISTA DA RETAIL EMPRENDEDORES Y STARTUPS]

“Veo el sector de la logística eCommerce,  sufriendo y haciendo sufrir mucho”

 

Con  David Costa, CIO (Chief Information Officer) de Nektria, hemos hablado  en DA Retail, para conocer no solo quién es esta startup que “permite entregar el doble de pedidos en la mitad de tiempo”.  También su opinión como experto en eLogística sobre el sector en general, sus retos y los modelos disruptivos que llegan que “no serán solo tecnológicos, sino también operativos”.  Y de su visión de  la logística ecommerce en un plazo de cinco años “sufriendo y generando mucho sufrimiento”

Costa, está orgulloso de su plataforma, “ resuelve el problema de la última milla, a partir de la planificación inteligente de la logística eCommerce». Y del modelo celular de reparto y  de precios variables, temas todos sobre los que versó  su intervención  como ponente en el último congreso eDelivery celebrado en fecha reciente en Barcelona.

 

D.A RETAIL.¿Podría explicar cuál es la diferenciación con otros modelos inteligentes de eLogística?

DAVID COSTA. Todo el mundo se centra en encontrar eficiencias intentando mejorar la optimización de la planificación. Nosotros vamos un paso antes, ahí donde se genera el problema, justo en el momento en que un cliente de un lugar concreto y con un pedido de características concretas escoge una franja de entrega. Si en ese momento el cliente escoge la franja adecuada, las rutas dejan de ser un problema y las eficiencias serán de un orden de magnitud mayor.

 

D.A RETAIL.¿Ventajas a tres bandas, oferta (el e-commerce), demanda (comprador) y el intermediario (operador logístico). ¿Cómo conseguir ser eficiente en todas y cada una de ellas?

David Costa. Nektria genera eficiencias para todos los implicados: El consumidor mejora su experiencia de compra, ya que puede escoger ciertas franjas horarias de entrega a mejores precios. Mejora las tasas de conversión y fidelidad para el e-commerce. Reduce los costes logísticos y las entregas fallidas para el operador logístico. Y, además, reduce el número de viajes, lo que supone menos contaminación ambiental en las ciudades donde se ejecutan las entregas.

 

D.A RETAIL. ¿Qué es el modelo celular de reparto?

David Costa. Este modelo de reparto se basa en que cada camión de reparto va acompañado de dos motocicletas eléctricas. De esta manera, una de las motocicletas llega antes que el camión y es el motorista el que descarga el producto y lo reparte al consumidor final, de forma que el conductor no tiene que abandonar el camión y en apenas unos segundos ya está listo para continuar su ruta de reparto, donde lo esperará la segunda moto para realizar el mismo proceso. Este es un modelo donde todos salen ganando, ya que el tiempo de entrega se reduce a la mitad, hay una reducción de costes para el operador y la ciudad, los retrasos desaparecen casi en su totalidad y es un modelo eco-friendly.

 

D.A. RETAIL. ¿Y cómo funcionan los precios variables?

David Costa. Los precios variables se centran en balancear y ordenar la demanda, estableciendo precios en función de la complejidad logística asociada a cada franja de entrega, y ofreciendo precios económicos para aquellas franjas horarias que son útiles para conseguir las mejores rutas.

Es un modelo similar al de las aerolíneas, que incentivan unos horarios y no otros para influir sobre la demanda.

 

D.A. RETAIL. ¿Cuál es el secreto de recibir tantos premios en tan corto espacio de tiempo?

David Costa. Ofrecer una solución única en el mercado en un proceso tan complejo y de tanta actualidad como es la última milla.

 

SOBRE EL SECTOR

D.A.RETAIL. ¿Qué le sobra, qué le falta, al actual ecosistema de logística para el comercio electrónico?

David Costa. Sensatez, auto-exigencia y dejar de culpabilizar al transportista de todos los males.

 

D.A. RETAIL. ¿Queda mucha innovación – o algún modelo disruptor-  por llegar?

David Costa. Sí, cuanto mayor es el reto y el premio por resolverlo,  más probable es que se generen ideas disruptivas. Sin duda hoy en día este es un reto gigantesco. Aunque en nuestra opinión no será solo tecnológico sino también operativo. ¿Si hoy tuviéramos que inventar el transporte lo haríamos así?

D.A. RETAIL. ¿El mayor reto actual es Amazon, su ecommerce y su logística o el reto está en la reinvención del modelo retail-cadena de suministro?

David Costa. En  la reinvención del modelo retail-cadena de suministro priorizando la última milla y centrándose en las necesidades del consumidor final.

 

D.A. RETAIL. ¿Cómo ve el sector de la logística ecommerce en un plazo de cinco años?

David Costa. Sufriendo y generando mucho sufrimiento.

 

D.A. RETAIL.¿Dónde sitúa a Nektria en ese mismo plazo?

David Costa. Es difícil de predecir, pero nuestra intención es la de seguir creciendo en distintos verticales de negocio y a nivel internacional.

 

LA STARTUP

D.A. RETAIL. ¿Qué, cuándo y por qué Nektria?

David Costa. Nektria es una empresa de software que desarrolla soluciones dirigidas al e-commerce, relacionadas con el transporte inteligente y sostenible, que resuelven el problema de la “última milla” y ponen al consumidor en el centro del modelo de negocio.

La compañía nació como una startup en el año 2012, de la mano de cinco emprendedores, especializados en diferentes disciplinas. La idea surgió al constatar que en las grandes ciudades ninguno de los recursos que hay puestos en la calle se usa la mayor parte del tiempo para la razón para la que se creó. Una moto está aparcada el 95% del tiempo en la acera, una furgoneta de reparto esta el 70% del tiempo buscando aparcamiento o parada, los taxis circulan un 75% del tiempo vacíos, etc. Repensar cómo usamos las flotas de vehículos que hay en la ciudad fue el objetivo que se marcó Nektria en su creación. Hoy en día estamos centrados en las flotas de reparto y la logística.

D.A. RETAIL. Quiénes  son los fundadores ¿de dónde vienen, con experiencia en el sector, tomaron el modelo de fuera o “tuvieron una visión personal”?

David Costa. Los fundadores fuimos cinco emprendedores, especializados en diferentes sectores.  Yo mismo, que soy topógrafo y biólogo, el ingeniero de telecomunicaciones Víctor Tejedo, el abogado y business angel Miguel Valls, el ingeniero industrial Guillermo Ricarte y el diplomado en ciencias empresariales y licenciado en CAFiE Oriol Serra.

D.A. RETAIL. ¿Y quiénes son los “padrinos”

David Costa. Nektria cuenta con varios inversores (socios y accionistas), entre los que se encuentran Marcos Bernat (Bernat Family Office), Hans Hickler (ex CEO de DHL EEUU), Charles Antoine Gondrand (LoGon Investments) y Albert Feliu (co-fundador de Infojobs).

D.A. RETAIL ¿Y los clientes?

David Costa. Actualmente contamos con clientes como Ulabox y Supermercados Dia, además de otros grandes retailers con los que llevamos bastante tiempo trabajando pero que, por motivos de confidencialidad, todavía no podemos nombrar.

D.A. RETAIL. Una última frase, para terminar, sobre el futuro. Es impredecible, pero sea cual sea, nos sentimos preparados para el reto.

 

 

 

Los comerciantes esperan un discreto impulso de ventas en el próximo periodo de rebajas de verano.  Así, tras las caídas del -2,5% y del -0,1 en comercios unilocalizados en marzo y abril,   los descuentos podrían mejorar sus cifras hasta un alza de un 2%.

Desde la Confederación Española de Comercio (CEC)  opinan que estas cifras podrían remontarse, tras una primavera en la que el balance del comercio de proximidad se ha visto gravemente lastrado por el auge del comercio electrónico, la liberalización de los períodos de rebajas y el mal tiempo hasta bien entrado junio.

Así, CEC,  insiste en que la liberalización de los períodos de rebajas “ha perjudicado mucho más que beneficiado al comercio minorista y, especialmente, al de proximidad”. Precisamente la recuperación de los períodos regulados de rebajas será una de las principales reivindicaciones que trasladará la Confederación en las próximas reuniones con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Hay un factor que podría hacer remontar al sector en el inicio de las rebajas del verano, y es el tardío buen tiempo. En opinión de CEC, esta circunstancia contribuirá a atenuar la caída en las ventas en los comercios, más por la necesaria renovación de artículos por parte de los consumidores que por la propia existencia de rebajas.

Como señala el secretario general de la Confederación, José Guerrero, “al haber tenido una primavera menos calurosa que otros años, los establecimientos tienen stock y comenzarán la campaña con importantes descuentos, como se está viendo ya en algunos establecimientos”. En este sentido, muchos comerciantes se conforman con cubrir las pérdidas de los meses previos y dar salida al stock.

Por lo que se refiere a su duración, las rebajas de este año serán más cortas, y las mayores ventas se concentrarán en los diez primeros días de julio, como viene siendo habitual en los últimos años, con descuentos iniciales de hasta el 50%. Siguiendo la tendencia de años anteriores, los subsectores que realizarán más ventas serán el textil, el calzado y los complementos, seguido del equipamiento de hogar, la electrónica y las nuevas tecnologías.

Pese al creciente número de cadenas comerciales que optan por anticipar su campaña varios días o incluso semanas, la mayor parte del comercio de proximidad esperará al tradicional mes de julio, si bien la CEC reconoce que el fracaso en las ventas en la temporada primavera-verano y el comportamiento de los grandes operadores “está obligando a muchas pymes a adelantar las rebajas aún a costa de reducir su margen de beneficio”.

 

 

Oscar Vela, ha sido nombrado como nuevo CEO mundial de Areas, en su división de concesiones a nivel mundial. Sustituye Pedro Fontana, quién ha contribuido a convertir a Areas en un referente global de Food & Beverage y Travel Retail y a su expansión en 14 países en todo el mundo. Con este nombramiento, Pedro Fontana cede el testigo al que ha sido su colaborador más cercano durante los últimos 10 años.

Vela mantiene el cargo de CEO de Areas para España, Portugal y Latinoamérica, posición que incluye los negocios de Food & Beverage y Travel Retail en los aeropuertos, autopistas y estaciones de tren de España, Portugal, Chile, Mexico, Colombia y República Dominicana. Reportará directamente a Philippe Guillemot, CEO de Elior Group, además de pasar a formar parte del Comité Ejecutivo del Grupo.

Licenciado en Empresariales y en Técnicas e Investigación de Mercado, Vela inició su carrera profesional en 1990 en Nutrexpa, donde ocupó distintas posiciones de responsabilidad con el staff del Consejo de Administración y el área de Planificación y Control. En 1997, y tras 7 años en la compañía catalana, dio el salto a la multinacional Unichips (Milán) para asumir durante 4 años la Dirección Internacional de Operaciones.

Siempre relacionado con el mundo de la alimentación, es en 2001 cuando inicia su incursión en el sector de Food&Beverage y lo hace de la mano del Private Equity Nazca, adquiriendo la cadena de pinchos y tapas Lizarrán. En los siguientes ocho años en la compañía, Vela cumplió su objetivo de convertir la pequeña cadena local en el líder mundial del tapeo, con presencia en países como USA, México, Alemania, Italia y Portugal.

Por su parte Pedro Fontana,  entró a formar parte de Areas en 1998 como miembro del Consejo de Administración y posteriormente como primer ejecutivo. Desde entonces, ha impulsado un profundo proceso de transformación y reestructuración de la compañía. Tras la adquisición de Areas por parte de Elior,  se convirtió en CEO mundial de la división de concesiones de Elior Group en agosto de 2015.

“En nombre de Elior Group, quiero agradecer a Pedro Fontana su dedicación por hacer crecer la compañía hasta las posiciones de liderazgo que ocupa hoy. Estoy convencido de que Oscar Vela mantendrá el nivel de resultados en la gestión de los equipos de Areas a nivel mundial”, ha expresado Phillippe Guillemot, CEO de Elior Group.

 

 

 

En el año 2017, Carrefour destinó 8.300 millones de euros en compra de productos  a 10.300 empresas españolas, principalmente del sector agroalimentario.

Carrefour impulsó 15 campañas específicas en las cuales han participado 1.000 empresas españolas con 4.500 productos, que consiguieron 13 millones de visitas a estas muestras monográficas

 

Carrefour ha celebrado la XV edición de la “Jornada Nacional de pequeñas y medianas empresas agroalimentarias”, con la que la cadena refuerza su compromiso con las empresas regionales y locales españolas. El evento, que ha contado con la presencia Eric Uzan, director general de Carrefour España y Jorge Ybarra, director comercial de alimentación de la cadena, se realiza como clausura del programa de promoción de empresas agroalimentarias, que Carrefour ha desarrollado durante 2017 en sus hipermercados de toda España.

 

 Por lo que respecta a los productos hortofrutícolas españoles, Carrefour cuenta con una central de compras, Socomo, que desde su sede en Valencia realiza compras en las principales zonas agrícolas españolas para suministrar estos productos a los establecimientos de la cadena en España, así como a otros países en los que el grupo está presente.

La filial de Carrefour, que celebró el año pasado su 30 aniversario, ha adquirido durante este periodo más de 8,7 millones de toneladas de fruta y verdura del campo español y se ha consolidado como primera exportadora de productos hortofrutícolas nacionales a más de 12 países europeos, iberoamericanos y asiáticos.

En cuanto a la comercialización de productos del mar, Carrefour mantiene relaciones con las principales lonjas del país y sólo durante el pasado ejercicio, comercializó 8.400 toneladas de pescado.

Premios Carrefour a las Mejores Empresas Agroalimentarias

La XV Jornada también ha servido para dar a conocer las 12 empresas locales y regionales que han obtenido los “Premios Carrefour a la Mejor Empresa Agroalimentaria” y los “Premios Carrefour a la Empresa más Innovadora”. Estos galardones, que tienen carácter bianual, se han entregado durante el pasado año en seis comunidades autónomas: Aragón, Baleares, Comunidad de Madrid, Comunidad Foral de Navarra, Comunidad Valenciana y País Vasco. Este año además, se ha elegido entre todos ellos el premio a la “Mejor Empresa Agroalimentaria”, y a la “Empresa más Innovadora” de España. El primero lo han obtenido ex aequo la cooperativa láctea navarra Lacturale y la empresa vasca de repostería “Casa Eceiza”. El premio a la pyme más innovadora ha recaído en la madrileña “Lácteas del Jarama”.

 

 

 

El mercado inmobiliario en Madrid sigue su tendencia al alza en cuanto a precios y cantidad de operaciones, especialmente en el sector de locales comerciales y de la compra y alquiler de edificios enteros.

Uno de cada cinco locales de la ciudad de Madrid se halla cerrado en estos momentos, lo que repercute directamente en la rentabilidad media del sector.

El interés por este tipo de bienes inmuebles, ha aumentado exponencialmente en los últimos cinco años, registrando en este momento un aumento medio del precio por metro cuadrado de un 5% interanual respecto a mediados de 2017.

En la ciudad de Madrid existen alrededor de 5.000 locales en alquiler, de los cuales el 50% tienen una renta por encima de los 1.500 euros/mes (1.430 euros/mes a mediados de 2017). Los más caros, alrededor de 900 locales, superan una renta mensual de 5.000 euros y representan un 20% del total. También existen 5.500 locales en venta, casi la mitad de los cuales tienen un precio de transacción de más de 300.000 euros (285.000 euros a mediados de 2017).

Los ejes comerciales de Gran Vía-Preciados, Castellana y Goya-Serrano son los más buscados por las grandes marcas, mientras que en las zonas con menos demanda abundan los locales de menor precio y superficie con mayor interés de las marcas locales. De hecho, la mitad de los locales en alquiler de Madrid tienen una superficie de menos de 100 metros cuadrados.

Por su parte, el mercado de edificios de la capital se compone de alrededor de 70 edificios disponibles para alquiler y de otros 150 edificios a la venta. El precio medio por edificio es de 40.000 euros mensuales para su alquiler (38.000 euros a mediados de 2017) y de 3,5 millones de euros para su compra (3,2 millones de euros a mediados de 2017). Los distritos con más demanda tanto en el sector edificios como en el de locales son Centro, Chamartín, Chamberí y Salamanca.

Juan Ramón Rol, director de las oficinas de Laborde Marcet en Madrid, indica que “el mercado madrileño es una referencia dentro del sector inmobiliario español y en el convergen las señas de identidad del mismo, en cuanto aglutinador de la oferta y la demanda tanto de operadores como de propietarios e inversores ávidos de aprovechar su versatilidad y crecimiento”.

 

[OPINIÓN OMNICHANNEL BY DARETAIL]

Grandes enseñanzas omnicanales en el sector retail en China, cuarto país del mundo en estrategias de gestión integrada. Y sorpresas en el grado de omnicanalidad de los retailers en España. No son los más grandes, los más omnichannel

 

(Por Alicia Davara) 

La omnicanalidad es cosa de todos, pero que aún practican muchos solo a medias. No es sencillo dar el paso de un modelo de negocio de canales aislados que caminan de forma paralela pero nunca se juntan, a un modelo transversal en el que la integración parte desde la base del propio negocio.

Muchos son los expertos y analistas que no ven aún un modelo de omnicanalidad total en retailers, ni siquiera los grandes líderes, en Estados Unidos o en Europa. Los cambios en el comportamiento de consumo y compra, liderado por los consumidores, nos acercan a otros modelos de retail disruptores , que llegan desde países insospechados hasta ayer- antes de ayer infravalorados- o de empresas que hace una década ni siquiera existían o eran desconocidas para la gran mayoría de habitantes del planeta. Salvo en China

China es el centro del mayor y más veloz desarrollo y protagonismo empresarial de la presente década. Allí surge en poco tiempo como un volcán, Jack Ma, y su sueño empresarial, Alibaba, «superar a Amazon». Su irrupción en bolsa, hace apenas tres años, sus inversiones multimillonarias, en tiendas, tecnología, alimentación, entretenimiento, salud, muebles o logística. Y un modelo de retail, llamado a dar un vuelco a la distribución y el marketing, las tendencias, el consumo y las compras, en el mundo.

El concepto «new retail»  como fisolofía y también como forma real de practicar con hechos, el mensaje de la nueva era. «Un retail centrado en el cliente que es independiente del canal». De  ello hemos hablado en otros espacios de DA Retail y seguiremos hablando en el futuro. Jack Ma, y las enseñanzas del New Retail, marcarán un antes y un después en la historia del retail moderno.

MADUREZ OMNICHANNEL RETAIL EN EL MUNDO

Toca hoy centrarnos en el por qué del avance en China de los conceptos disruptores y en las variables que permiten al país asiático situarse entre los países líderes en estrategia omnichannel en el mundo. Para ello, NRF-FitForCommerce , compara las capacidades omnichannel clave a través de los puntos de contacto de los clientes a través del análisis  continuo de canales web, móviles y tiendas físicas. Y establece la madurez omnichannel en los retailers de 28 países y nueve categorías para crear su Indice Omnichannel Retail mundial

China ocupa el cuarto lugar entre los 28 países analizados , encabezados por Estados Unidos, Reino Unido y Australia, líderes mundiales en retail omnichannel. El país asiático, fue líder de la categoría en dos segmentos. juguetes y moda y calzado. En términos de volumen, sigue siendo el mayor mercado de comercio electrónico en el mundo, con 812.000 millones de dólares en ventas en línea, una cifra que representa el 17 % del conjunto global.

 

CHINA Y SU GRAN MERCADO ECOMMERCE

Muchas son las variables que consiguen aupar a China en los primeros puestoS en el Indice de omnicanalidad. En primer lugar, el fuerte avance del comercio electrónico, con tasas generales de adopción de un 60 % en 2017, con aún un fuerte recorrido, principalmente en las ciudades más pequeñas, con menor expansión de tiendas de marca en formato físico.

La madurez omnicanal en China,  tiene también su empuje en la rápida adopción de los consumidores de dispositivos móviles y con fuerte penetración de las redes sociales, con alto grado de participación y compra.

Plataformas de fuerte desarrollo como Tmall, de Alibaba, que incluye servicios de compra y pago móvil, espacio de ocio, redes sociales, noticias y otros elementos para atraer al usuario a permanecer un mayor tiempo en sus págs web, les permite capturar datos significativos sobre búsquedas, compras y preferencias,  utilizados para diseñar y desarrollar  ofertas personalizadas.

El gran desarrollo en los dos últimos años de Alibaba, incorporando utilidades y nuevos servicios en su negocio online, tiene ahora su mayor atractivo en el actual negocio omnicanal, a través de sus tiendas físicas, incluyendo sus innovadores supermercados HEMA, con réplica en retailers líderes como Carrefour y su reciente formato «Le Marche»

¿Cómo andamos de omnicanalidad en España?.

El foco para situar al cliente en el centro, con independencia del canal, es hoy quién debe dirigir los negocios futuros. Esta es la teoría, pero ¿cómo andamos de omnicanalidad en España?.

Para responder esta pregunta tomamos el Omnichannel Retail Index 2018, un estudio anual que realiza la consultora MHE, un benchmarking detallado del índice omnichannel de 140 cadenas de retail en España. Con análisis sectorial, desde moda, hogar, ocio, salud, belleza, alimentación y gran consumo hasta pure players,  y un análisis multisectorial, con más de 110 atributos analizados agrupados en cinco áreas. Con cadenas clasificadas como «destacadas» y un tique de atención para los «rezagados».

Conclusiones generales que pueden sorprender en un principio. Los mejores resultados del indice de omnicanalidad no son para los grandes líderes. Vean:

Destaca Decathlon, líder absoluto por segundo año consecutivo, entre 140 cadenas analizadas en en Omnichannel Mhe Retail Index

Primeras posiciones para Kiabi, Ikea, Tous y PC Componentes, Carrefour y Salsa, junto a Pull & Bear y Spirnter, completan el Top 10 retailers Omnichannel 

Decathlon, Kiabi e Ikea encabezan el top 10 del ranking multisectorial. Hay una fuerte actividad omnicanal, dice el Omnichannel Mhe Retail Index 2018, destacando que 6 de los top 10, son operadores que se incorporan al grupo de destacados en esta edición 2018.

Y- advierte- todavía queda margen para incorporar posibles nuevas iniciativas omnicanal. El score de los más avanzados se sitúa a 2/3 del máximo teórico posible.

En el análisis del Retail sectorial, Ocio-Tecnología sigue manteniendo el liderazgo en el ámbito omnicanal. Se observa una convergencia progresiva entre sectores, destacando el fuerte crecimiento del sector Moda.

Avanzados y rezagados

El nivel de desarrollo omnicanal no es lineal y la brecha digital entre los operadores avanzados y rezagados va ampliándose.

Por áreas, marketing constituye la principal puerta de entrada para omnichannel y es donde hay menor diferencia entre los avanzados y rezagados.

Por el contrario, en las áreas de tienda y móvil es donde mejor se observa el diferencial entre los dos grupos de operadores.

Las iniciativas donde existe una mayor diferencia entre avanzados y rezagados se encuentran en la visibilidad stock real en tienda, click & collect y tener una app propia.

Las iniciativas que más han incorporado los operadores son aquellas que integran la tienda física a través del móvil en el itinerario del cliente relacionados con medios de pago, Click & collect y disponibilidad de stock.

 

 

Travel Club, programa de fidelización líder en España, ha firmado un acuerdo con las tiendas del grupo Dufry para incorporarlo a su programa de loyalty.

La alianza se ha llevado a cabo con RED by Dufry, de las tiendas World Duty Free y Canariensis, y permitirá dar Puntos Travel Club a los usuarios que realicen compras en aeropuertos.

Dufry es el líder de venta de productos duty free (o duty paid) en las tiendas de los principales aeropuertos de España. Los locales cuentan con una amplia selección de productos de alta gama y gourmet, entre los que destacan atractivos descuentos en perfumería, cosmética, vino, licor, champán, tabaco y puros.