Alicia Davara, Author at DARetail. La actualidad del mundo del retail, la distribución comercial, los puntos de venta y las franquicias

Rosa Alarcón, presidenta de TMB, y Pere Navarro, delegado especial del Estado de CZFB, en la firma del acuerdo para la construcción de la estación de suministro de hidrógeno

La Zona Franca de Barcelona avanza en su camino hacia la sostenibilidad. El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han firmado un acuerdo para promover una estación de suministro de hidrógeno que dará servicio a flotas de vehículos eléctricos de transporte de viajeros y mercancías en el área de Barcelona.

El convenio, firmado por Pere Navarro, delegado especial del Estado de CZFB, y Rosa Alarcón, presidenta de TMB, establece la cesión de una parcela del polígono industrial de 5.000 m2, ubicada en el número 45-47 de la calle D, donde se construirá una planta de producción, almacenamiento y carga de hidrógeno que utilizarán los autobuses de TMB de esta tecnología y potencialmente también otras flotas.

En un futuro, esta planta también servirá para las necesidades de movilidad de las industrias del polígono, así como de los ciudadanos catalanes que lo adopten como solución energética alternativa.

El hidrógeno es un vector energético que está llamado a tener un papel preponderante en el transporte, almacenamiento y conversión instantánea en una energía útil. El uso del hidrógeno en el transporte es posible gracias a los pasos que se han dado en el desarrollo de las pilas de combustible.

Incorporadas en un vehículo, la electrólisis inversa que se genera en la pila de combustible origina que se produzca una reacción química entre el hidrógeno que proviene de uno o varios depósitos situados en el vehículo, y del oxígeno que se capta del aire ambiental. De esta reacción sale energía eléctrica generada, que se expulsa en forma de vapor por el tubo de escape.

A día de hoy no existe en España ninguna estación pública de suministro de hidrógeno vehícular y, por este motivo, no existen vehículos de esta tecnología. La planta de Barcelona será la primera.

Una vez concretado el destino de la parcela, TMB buscará por concurso un suministrador que instale un punto de abastecimiento de hidrógeno abierto al público, si bien el objetivo principal es abastecer los autobuses de la compañía de transportes. El contrato de arrendamiento de esta parcela tendrá una duración inicial de 10 años y será objeto de sucesivas prórrogas de 5 años hasta un máximo de 40 años de duración total.

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Tiendas, bares y restaurantes cerrados, confinamiento y cambios en el consumo y compra- de la calle al hogar- estrategias asentadas en las compañías convertidas en gestión diaria de crisis, necesidad de oferta y abastecimiento de urgencia.

Las compañías de productos de Gran Consumo, han jugado un papel principal, no reconocido en toda su extensión, en estos tres largos meses de crisis sanitaria. Proveedores y distribuidores, han demostrado su profesionalidad y conocimiento del oficio y función y también su enorme capacidad para adaptarse al vértigo del cambio diario, sin hoja de ruta trazada.

Momentos en los que las relaciones entre ambas partes-industria y retail- de la cadena de suministro han evidenciado que en época de grandes crisis, su función, su esencia, y con ello la relación, se prioriza.

(De izquierda a derecha, de arriba a abajo) Jaime de Haro, editor de las revistas IPMARK y D/A Retail; Alejandro Cebrián, director de marketing Ron Legendario; Carlos Pérez, director de marketing y ventas de Haribo; y Jorge Alonso, director de marketing retail de Bonduelle

Así ha quedado mostrado en la opinión común de los tres participantes en el webinar organizado por DA Retail e IPMARK, Jorge Alonso, director de Marketing de Bonduelle, Alejandro Cebrián, director de marketing de Ron Legendario y Carlos Pérez, Director de Marketing y Ventas de Haribo.

Opiniones coincidentes sobre los acelerados cambios que se han dado en la compra y el consumo en tan escaso tiempo y sus posibles consecuencias en la era Post Covid-19. Y también en las coincidencias en las variables que previsiblemente van a formar el futuro de Gran Consumo, el papel de las marcas y el marketing y la prevalencia de nuevos valores

A la pregunta directa para comenzar el evento, planteada por Jaime de Haro, editor de IPMARK y de DA Retail, ¿saldrá reforzada la relación industria y distribución?, unánime respuesta para los tres intervinientes en el coloquio. “Hemos trabajado de forma conjunta, se han estrechado lazos” opina Carlos Pérez, de Haribo. “Cuando hay problemas, la relación entre compañías, puede o saltar por los aires o se refuerza, porque haces frente común ante un problema.

Para Jorge Alonso, de Bonduelle, “nuestra experiencia con la distribución ha sido la de estrechar lazos y de afrontar juntos problemas con la «prioridad común de asegurar la seguridad y el abastecimiento “ primero y que “las ventas y el consumidor sufran lo menos posible.” “La gran Distribución ha sido un espejo en toda Europa durante estos meses complicados, con grandes variaciones de la demanda” ha afirmado. Y en ello ha sido clave la comunicación bilateral y diaria para conseguir una continua adaptación de surtido”

Ron Legendario, cuyo sector-bebidas espirituosas- está más ligado al canal horeca en un 80 %, ha trabajado en reforzar las relaciones en este tiempo. “Nos hemos centrado en el concepto “vender sin vender” para preparar la desescalada con contactos frecuentes entre los distribuidores y buenas sintonías en planes nuevos. Pensamos que la relación saldrá reforzada, el tiempo nos dirá si lo hemos hecho bien”, afirma Alejandro Cebrián, director de marketing de la marca.

NUEVO MOMENTO ¿NUEVA ESTRATEGIA DE MARKETING?

Ante la nueva demanda surgida de largos meses de confinamiento surge la pregunta. ¿Qué estrategia de marketing debería guiar para atender las diferentes exigencias de los consumidores?. ¿Qué cambios se pueden esperar en este sentido?

Todos los participantes coinciden en que durante los meses de confinamiento ha habido falta de originalidad y creatividad en los mensajes publicitarios. “ Con muchas campañas que solo con cambiar el logo, no se ha distinguido si se hablaba de una marca de banca o de automóviles. Con mensajes pocos adecuados o ajustados a lo que debería ser el posicionamiento correcto de cada marca y su diferenciación” , ha afirmado el director de marketing de Haribo, para quién no se debería olvidar en cada caso “cuál es nuestra misión, como historia y como marca”

Opinión compartida por Alejandro Cebrián “hay una falta de creatividad y originalidad en la mayoría de las campañas. Muchas palabras y bastante pocos hechos”. Jorge Alonso, apunta al hecho de la importancia de primero hacer y después ver. “Lo que nos ha demostrado esta crisis sanitaria es que tanto en RSC como en valores de marca, la estrategia debe de ir unida y no que la RSC sea un apéndice de lo que es la marca”

COMUNICACIÓN CON VALORES

En este sentido, los cambios esperados en la comunicación deberán poner en evidencia el valor de la marca. En ello coinciden los tres participantes en el evento.

“El eje principal de la comunicación tiene que ser la marca. La crisis ha demostrado que parte del consumo en el hogar se va a quedar y van a aparecer nuevos momentos de consumo. Y la marca será la que permanezca en la mente de los consumidores” dice Alonso.

Opinión compartida por Carlos Pérez, «los valores no se eligen. O se tienen o no se tienen. A una marca le puede costar mucho decidir cuáles van a ser sus valores porque lo normal es que vengan de la empresa. Las marcas son como las personas. Cuando son impostadas se acaba notando” y por Alejandro «el centro de todo tiene que ser la marca. Los valores tienen que forma del ADN de la compañía. Las estrategias se cambian, los valores permanecen “

Todos coindiden también en el papel futuro de los departamentos de Marketing. “Al final es quien decide la estrategia de la compañía”. E incluso, tendrá una mayor relevancia, porque en estos tiempos tan convulsos es clave identificar todos los cambios y tendencias sociales que hay. “.

Y una última clave principal, pasará por la gestión de los equipos. Una gestión que Carlos Pérez resume en cuatro puntos. “Sentido de pertenencia, compromiso, capacidad de adaptación e inconformismo”. Puntos a los que Jorge Alonso añade “empoderamiento y autonomía”. «Cada persona es única y hay que trabajar para extraer lo mejor de cada uno y celebrar los éxitos”.

Bnext lanza su programa de fidelización Recompensas

Bnext apuesta por el ‘cashback’. La fintech especializada en servicios bancarios ha presentado un nuevo funcionamiento, en versión beta abierta, de su programa de fidelización para usuarios, Recompensas. Les permitirá reembolsarse hasta el 100% del reembolso máximo ofrecido de lo que paguen por sus compras en las marcas asociadas.

Para su desarrollo, la compañía española ha colaborado con la plataforma estadounidense de comercio móvil, Button. El nuevo programa de fidelización recompensa a los usuarios que más inviertan en sus compras. Cada vez que un usuario adquiere un artículo a través de la app de Bnext en cualquiera de las marcas asociadas al programa, recibirán un porcentaje de su compra, que variará en función de la marca y el nivel de usuario dentro del programa.

En concreto, dispondrá de tres niveles para clasificar a los usuarios, en función de dos criterios: el tipo de cuenta que tiene en la fintech y el número de compras realizadas en los últimos 30 días.

“El objetivo de Recompensas es ayudar a ahorrar dinero a quien más gasta en sus tiendas favoritas”, ha expresado Juan Antonio Rullán, CPO de Bnext, que cree que el futuro del consumo es recibir las ventajas comerciales en efectivo, no con un descuento. “La fórmula del ‘cashback es una gran ventaja para nuestros usuarios, pero también para las marcas que permite fidelizarlos”.

Aunque se halla en versión beta, la fintech ha conseguido reunir a 23 marcas a su programa de fidelización: AliExpress, Atrápalo, ASOS, Black Limba, Booking, Colvin, eDreams, Europcar, Farfetch, Bodegas García Carrión, Groupon, Interrail, JD Sport, Just Eat, Lastminute.com, Nike, Pandora, Rumbo, Sephora, The Phone House, Tindal, TopShop, y Zooplus. Y esperan que la lista se incremente en los próximos meses.

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La sostenibilidad, tema principal de la próxima edición Empack y Logistics & Automation 2020, que se celebrará en Ifema los días 25 y 26 de noviembre

La sostenibilidad es la meta a alcanzar de los sectores de envasado, ‘packaging’ y logística. Y, por ende, la temática principal de la próxima edición de Empack y Logistics & Automation, que se celebrará en el recinto ferial de Ifema los días 25 y 26 de noviembre. Tintas respetuosas con el medio ambiente, colchones inflables reciclables que resuelven el problema del movimiento de carga, o envases fabricados con componentes reciclados, son algunas de las novedades de la próxima edición.

Los días 25 y 26 de noviembre, Ifema acogerá un año más Empack y Logistics & Automation 2020, el congreso organizado por Easyfairs que muestra las principales tendencias de los sectores de envasado, packaging y logística.

Entre las novedades anunciadas por la organización, destaca la sostenibilidad. Punto en común de la mayoría de innovaciones que se presentarán este año. Tintas respetuosas con el medio ambiente, colchones inflables reciclables que resuelven el problema del movimiento de la carga, o envases fabricados con componentes reciclados o de origen vegetal son algunos ejemplos.

Durante la feria se abordarán los retos para alcanzar un futuro más verde y temáticas relacionadas con la sustitución de los combustibles fósiles y limitados por otros renovables y limpios; la promoción del transporte híbrido o eléctrico; la optimización del gasto energético; el uso de embalajes hechos con materiales reciclados y reutilizables; y el máximo aprovechamiento del espacio de carga de los almacenes y vehículos con el fin de evitar una mayor contaminación para el medio ambiente.

Según los organizadores, ya han confirmado su participación más de 250 expositores, entre los que se encuentran Still, Bizerba y Aranco, patrocinadores del encuentro, que presentarán productos y servicios relacionados con envases biodegradables y compuestos, gestión de desechos y reciclajes, ‘packaging’ inteligente o robots de embalaje y automatización.

El Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística (ITENE), partner de la feria, también jugará un papel relevante en Empack Madrid. El centro de investigación, ubicado en Valencia, presentará algunos de sus proyectos más recientes. Entre los más destacados, el desarrollo de envases activos e inteligentes biodegradables y compostables; y el reciclado y la reutilización de residuos plásticos para aplicaciones avanzadas de impresión en 3D.

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La logistica, fundamental en una estrategia de ecommerce tras el COVID-19

La crisis del coronavirus y los meses de confinamiento han desencadenado un gran aumento del uso del ecommerce entre los españoles, tendencia que ha llegado para quedarse. Para dar respuesta a esta demanda, quienes opten ahora por lanzar un ecommerce deberán diseñar su estrategia partiendo de la logística. (más…)

Lidl abre las puertas de su nueva tienda en Torremolinos

Lidl abre las puertas de una nueva tienda en Torremolinos (Málaga), tras una reforma integral de 3,7 millones de euros para mejorar sus servicios. Con esta renovación la compañía ha incorporado varias medidas de sostenibilidad como el aprovechamiento de la luz natural y el control automatizado de las instalaciones. Según ha informado la empresa en el nuevo local trabajarán 22 empleados, de los cuales siete son nuevas incorporaciones.

La cadena asegura que el nuevo establecimiento incorpora todas las medidas de higiene y seguridad que Lidl ha puesto en marcha durante el estado de alarma. Este renovado supermercado, ubicado en las calle Cruz, cuenta con una superficie de 1.400 m2, 400 m2 más que el anterior, lo que permite una mayor amplitud de los pasillos y un aumento del surtido con una mayor oferta de productos andaluces. El horario comercial con el que cuenta estará comprendido entre las 9:00h y las 21:30 horas de lunes a sábado.

Con esta nueva tienda en Torremolinos la compañía refuerza su presencia en Andalucía, donde ya genera el 0,8% de todo el PIB de la región, gracias a su contribución al desarrollo económico local a través de la apertura de nuevas tiendas, la apuesta por el producto andaluz y la generación de empleo.

A día de hoy la comunidad cuenta con una red de 120 tiendas y una plantilla de más de 2600 empleados. Además trabaja estrechamente con más de 80 proveedores regionales para incrementar su surtido de productos locales y de la tierra, compuesto actualmente por más de 100 artículos. Solo en la provincia de Málaga, la cadena de supermercados dispone de 9 puntos de ventas y cerca de 800 trabajadores.

En el último año, Lidl aumentó un 33% sus compras de producto andaluz, en especial fruta y verdura, hasta alcanzar los 1.200 millones de euros, siendo “el cliente nº1” de la huerta andaluza. De todo este volumen, la cadena exportó un 85% a su red de 10.800 tiendas en 32 países, contribuyendo así a la internacionalización del producto local. Gracias a Lidl, la fruta, la verdura o el aceite que se producen en Andalucía también se venden en Berlín, Londres, Roma o Praga.

Eroski duplica el número de solicitudes de su tarjeta de compra solidaria

Eroski ha duplicado el número de administraciones públicas y entidades sociales que solicitan su tarjeta de compra para fines sociales, destinada a canalizar la ayuda asistencial a ciudadanos y familias en situaciones de emergencia. Actualmente son 59 las organizaciones que se han acogido a este servicio que la compañía ofrece para garantizar las necesidades básicas de alimentación e higiene de las personas beneficiarias.

A través de acuerdos con diversas entidades sociales y administraciones públicas, esta herramienta se destina a los beneficiarios o voluntarios para que puedan realizar compras en situaciones puntuales o de forma continuada en el tiempo en el propio establecimiento como el resto de clientes.

Cada entidad entrega la tarjeta de compra de Eroski al beneficiario o voluntario con un importe cargado inicialmente y con posibilidad de realizar de forma automática recargas de saldo periódicas personalizadas según las indicaciones de la entidad. El saldo disponible en la tarjeta se puede consultar en la propia tienda. Los organismos son quienes deciden el saldo de cada tarjeta, así como los productos que se pueden adquirir a través de ella.

Desde la puesta en marcha de este servicio, hace cinco años, Eroski ha activado más de 27.500 tarjetas de compra para fines sociales, un 45% de ellas desde el pasado mes de marzo con el inicio de la crisis del COVID-19.

«Nuestro compromiso social con el entorno donde actuamos y las personas que más lo necesitan cobra más importancia si cabe en este momento de crisis derivada del estado de alarma. Algunos canales habituales de ayuda se han visto obligados a cerrar temporalmente por lo que pueden existir dificultades para cubrir esas necesidades básicas y con este sistema de tarjeta queremos contribuir a minimizarlas y a facilitar a las entidades locales y sociales su labor de ayuda a los colectivos más vulnerables”, explica el director de Salud y Sostenibilidad de la cadena, Alejandro Martínez Berriochoa.

Vegalsa-Eroski abre un supermercado Cash & Carry en Ribeira

La enseña Cash Record de la compañía gallega de distribución alimentaria Vegalsa-Eroski prosigue con su expansión y abre un establecimiento Cash & Carry en la localidad coruñesa de Ribeira.

Ubicado en el Polígono Industrial Xaras, este nuevo centro, que ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, dispone de una superficie de venta de 1.608 metros cuadrados y aparcamiento propio con 68 plazas y en él se comercializa un surtido de 6.400 referencias en productos de alimentación, droguería, menaje y bodega con formatos adaptados al sector horeca y alimentación minorista, además de una sección de non food.

Cuenta con secciones de frescos con frutería, carnicería charcutería y pescadería con venta asistida, apostando por productos locales, con denominación de origen y garantía de calidad 100%, adquiridos en origen a los 977 proveedores de proximidad con los que colabora Vegalsa-Eroski, además de sección de congelados. Y pone al servicio de sus clientes también su marca propia Servihostel con más de 440 artículos relacionados con las novedades y productos más demandados, ofreciendo un servicio como proveedor integral de los profesionales y negocios de alimentación y restauración.

Además, este centro cuenta con servicio de compra online y recogida en tienda, pudiendo el usuario pasar a recogerla al parking del centro en cuatro horas tras el pedido. Un servicio que actualmente está también activo en los Cash Record de A Coruña, Santiago de Compostela, Vigo, Ferrol, Lugo, Bueu y Sanxenxo. También contempla el servicio de reparto a domicilio aunque de momento no está aún activo. Además, los clientes podrán disponer de su tarjeta de fidelización a través de app en su móvil.

Después de invertir 44 millones de euros en la construcción de un centro de datos, Mercadona incorporará en la misma parcela una nave para producto congelado

Mercadona refuerza su red logística eficiente. La cadena de supermercados ampliará el bloque logístico de Villadangos del Páramo, en León, con el objetivo de incluir un almacén destinado a la recepción, almacenamiento y distribución de productos congelados y alimentos refrigerados.

Ubicado en una parcela de 255.350 m2, la nave contará con una superficie de 24.237,17 m2, lo que supone un aumento del 26,64% de superficie construida. Con una inversión estimada de 11 millones de euros, se prevé que esté operativa en el último trimestre de 2021.

Como paso previo a la construcción de la nueva nave, Mercadona ha planeado el montaje e instalación de 24 módulos prefabricados para el almacenamiento, recepción y expedición de productos a temperatura controlada, además de dos vestíbulos de conexión entre dichos módulos y el actual bloque logístico.

En la fase de construcción, la compañía espera emplear a más de 140 empresas y a una media de 400 trabajadores.

La ampliación del bloque logístico de León se produce poco tiempo después de haber instalado el Centro de Proceso de Datos (CPD) en la misma parcela, a la que la cadena que dirige Juan Roig destinó 44 millones de euros, con el objetivo de gestionar en tiempo real y optimizar la trazabilidad, productividad, eficiencia y conectividad en todos los procesos.

El bloque logístico de Villadangos del Páramos forma parte de la red logística eficiente de Mercadona que, en su conjunto, supera el millón de metros cuadrados de superficie. Según la compañía, este modelo logístico le permite abastecer de forma eficiente a todos sus supermercados. Para adaptar su red a dicho modelo, la cadena valenciana destinó en 2019 un total de 330 millones de euros.

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Norauto reincorpora a la totalidad de sus trabajadores e incrementará en un 30% su plantilla

Desde este 1 de junio, todos los colaboradores de Norauto se incorporan a la actividad, según ha informado la compañía. Por tanto, se cancela el ERTE que la compañía tuvo que realizar para cumplir con las restricciones del ‘Estado de Alarma’, garantizando así la seguridad de sus clientes y trabajadores.

Desde el pasado 11 de mayo, la compañía ha realizado una apertura gradual de sus establecimientos: primero fueron los talleres, y después las tiendas. Y a fecha 1 de junio, el 100% de la plantilla vuelve a su puesto de trabajo.

En esta situación de crisis económica motivada directamente por los efectos de la pandemia, la compañía comunica su compromiso social y de dinamización empresarial del país anunciando su propósito de incrementar en un 30% su plantilla, generando así 500 nuevos puestos de trabajo. Un impulso laboral signo de su compromiso y apuesta por el mercado español.

La misión de Norauto de ofrecer el mejor servicio calidad-precio para el automóvil, los últimos avances tecnológicos en movilidad y nuevas formas de movilidad sostenible, cobran, ahora más que nunca, mayor sentido para unos consumidores que necesitan productos y servicios seguros, económicos y sostenibles.

Compromiso y adaptabilidad

La compañía ha permanecido junto a sus clientes durante todo este tiempo y ha trabajado para garantizar la movilidad de quienes lo necesitaban durante la situación excepcional en la que nos hemos encontrado.

Así, decidía ampliar su servicio de entrega e instalación de baterías ‘Easy Battery’ a un total de 21 puntos en España para dar la mayor cobertura posible. La empresa apostaba también por apoyar a quienes más lo necesitaban realizando el servicio de entrega e instalación de batería gratuito para personal Sanitario, Fuerzas del Orden y Protección Civil.

Igualmente, la compañía ha estado ofreciendo su servicio de atención y compra telefónica. De esta forma, los usuarios han podido adquirir aquellos productos que ha necesitado su automóvil para poder seguir circulando. Profesionales de Norauto han estado asesorando a miles de conductores para que pudieran adquirir el producto más idóneo para su vehículo. Hay que señalar que tanto su servicio de Easy Battery como el servicio de atención y compra telefónica siguen funcionando actualmente.

Fruto del compromiso de Norauto por sus colaboradores y clientes, la compañía está apoyando acciones encaminadas a la reactivación del bienestar social, del empleo y de la economía, como #EActívate, movimiento surgido del anterior #EstoNoTieneQueParar

La crisis sanitaria originada por la pandemia de coronavirus ha afectado al 20% del empleo en Logística

A pesar de la tendencia en positivo del ecommerce, la logística camina en sombras. La exposición del sector a actividades que continúan inactivas, como la cadena de suministro de grandes volúmenes (B2B), ha trastocado el empleo. Según cálculos de la patronal, la crisis sanitaria ha afectado al 20% del empleo del sector y ha destruido más de 40.000 puestos de trabajo.

Los datos que maneja UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ofrecen un panorama complejo para el futuro del sector logístico. La patronal calcula que un 20% del empleo se ha visto afectado por la crisis sanitaria originada por la pandemia de coronavirus. El número de afiliados se ha reducido en un 5%, lo que ha dado lugar a la desaparición de algo más de 40.000 puestos de trabajo.

Entre las razones que explicarían el descenso del empleo, Aranda recuerda que se debe a la fuerte presencia del sector en actividades que a día de hoy continúan inactivadas. Así sucede con las operaciones B2B, las cadenas de suministro de grandes volúmenes, que han caído a la mitad. Y al hecho de que la reactivación se está produciendo de forma más lenta de lo esperado.

Al mismo tiempo, el número de trabajadores afectados por Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) sigue superando los 135.000 puestos, de los que se desconoce su futuro, según advierte la patronal.

“Los ERTE han ayudado a amortiguar el primer golpe de esta crisis, pero lo complicado llega a partir de ahora”, ha afirmado Francisco Aranda, presidente de UNO. “El objetivo que perseguimos todos, y en el que debería ayudar el Gobierno, es que el mayor número de personas incluidas en ERTE puedan reincorporarse a sus empleos y que el resto también obtenga un puesto de trabajo”.

En este sentido, desde la patronal exponen la necesidad de aumentar las bonificaciones de los ERTEs de fuerza mayor hasta, al menos, el 31 de diciembre de 2020, con el objetivo de que las empresas de logística y transporte puedan mantener la exoneración de las cotizaciones sociales y dejar en suspenso los empleos afectados antes de proceder a su eliminación.

Además de retirar la obligación de no poder despedir si una compañía se acoge a esta figura. “Esta es una condición trampa que puede llevar a la quiebra a muchas empresas de tamaño mediano”, ha puntualizado.

Con el objetivo de impulsar el empleo finalizado el estado de alarma, la patronal ha solicitado al Ejecutivo la recuperación del llamado contrato para lanzamiento de nueva actividad; la extensión del contrato eventual por circunstancias de la producción al menos a 24 meses; o la bonificación del 100% de las cotizaciones sociales durante el primer año y del 75% en el segundo para las nuevas contrataciones.

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Intu Asturias vuelve a ser Parque Principado

Intu Asturias vuelve a sus orígenes y retoma su nombre anterior, Parque Principado. Así lo comunicó el generente del centro, gestionado por Cushman & Wakefield, Fernando García, en el transcurso de una reunión celebrada en la plaza de Ocio.

Según explicó García, la decisión de volver a llamarse Parque Principado corresponde a la nueva propiedad, la compañía alemana ECE, como un primer gesto con el que se inicia una nueva etapa en la que el centro seguirá profundizando en su papel de referente no solo de compras, sino de ocio y de cultura para toda la sociedad asturiana, con una programación de eventos el 80% de los días del año. “Sabemos -señaló— que la mayoría de nuestros visitantes sienten una gran afinidad y más cariño por el nombre de Parque Principado, y por eso hemos decidido retomar ese nombre tan arraigado en nuestro entorno”.

A partir de ahora arranca una primera etapa de reimplantación del nombre que se alargará hasta el final del verano, y que comenzará con la adopción de una imagen provisional y con el cambio de la web del centro comercial. Durante este proceso se pondrán en marcha una serie de iniciativas para hacer partícipes del proceso a los asturianos, entre las que destaca la creación de una “Mesa de fans de Parque Principado”.

Se seleccionará un grupo de fans del centro comercial entre todos aquellos que envíen su candidatura a través de la web de Parque Principado. Este grupo de fans, de hasta 10 miembros, serán la voz de todos los asturianos y participarán en el proceso de creación del nuevo logotipo y aportarán ideas sobre la futura marca de Parque Principado.

Durante las próximas semanas la anterior marca irá desapareciendo con la progresiva retirada de los rótulos y logotipos actuales. La segunda etapa del cambio de imagen tendrá lugar a finales de verano cuando se desvelará la nueva marca de Parque Principado. Un nuevo hito en la historia de este centro comercial que mira al futuro implicando a la sociedad asturiana.

La seguridad en tienda, clave para atraer consumidores. Un 47% afirma que se sentirá cómodo en una transcurridos entre 1 y 3 meses

A pesar de haber comenzado la fase de desescalada y la apertura gradual de ciertos establecimientos, los compradores aún se sienten inseguros a la hora de realizar ciertas actividades, como tomar un refrigerio en un bar o ir de compras, tal y como reconocen un 47% de españoles.

Según datos de la quinta ola del Barómetro COVID-19 de Kantar, todavía serán necesarios entre uno y tres meses para lograr que los consumidores se sientan seguros a la hora de realizar actividades que suponen un regreso a aquella normalidad anterior a la pandemia. Un 47% opina que tardará ese tiempo en sentirse cómodo cuando acuda a un bar o restaurante o de compras a tiendas de ropa, de electrónica o de juguetes, por ejemplo.

Mismo porcentaje en el caso de acudir a grandes eventos, como conciertos o espectáculos deportivos. Aunque en esta ocasión, se enfatiza que la seguridad llegará transcurridos cuatro meses. Igual que realizar viajes al extranjero, opinión compartida por un 45% de los encuestados.

Según Borja Marcos, director asociado de Kantar Insights, estos resultados muestran que, “a la espera de una vacuna, la implementación de medidas de control, como test masivos periódicos, y de prevención, como el distanciamiento social, las esterilizaciones o el uso de mascarillas, que no afecten de forma negativa a la experiencia de uso, se antojan claves para acelerar la reactivación de la actividad económica”.

A un consumidor preocupado por la seguridad en el establecimiento físico, se suma las restricciones de aforo en las fases iniciales de la desescalada y un ecommerce fortalecido que obliga a los retailers a considerar el papel que tendrá en esta crisis la tienda física.

Garantizar un espacio seguro será clave para atraer clientes y, en este sentido, la tecnología podría resultar de ayuda. “Gracias a ésta podemos hacer frente a la nueva normalidad impuesta por el virus. Aplicar tecnología en los espacios físicos destinados al comercio será, sin duda, la clave para volver a la normalidad y garantizar la seguridad de trabajadores y clientes, además de la calidad del servicio”, señala Jaume Portell, CEO de Beabloo.

La firma especializada en retail tech ha lanzado una solución que aprovecha los sensores de las tiendas que permiten conocer de forma anónima el comportamiento e intereses de los compradores. El sistema recoge la información de los sensores y lanza alertas en tiempo real de la presencia de posibles contagiados en el interior del establecimiento, gracias al empleo de cámaras térmicas que detectan la temperatura corporal de los visitantes.

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Más noticias de Shopper Insights:

A falta de unos días, D/A Retail te invita al coloquio sectorial de Gran Consumo, el martes 9 de junio, a las 10:00 horas, de la mano de Jorge Alonso, director de marketing de retail en Boundelle; Carlos Pérez, director de marketing de ventas en Haribo; y Alejandro Cebrián, director de marketing en Ron Legendario, como ponentes.

En esta situación excepcional, las empresas del sector de Gran Consumo han trabajado sin descanso desde el minuto 0 para ofrecer los mejores servicios al consumidor. Un escenario único, donde el canal online ha irrumpido con fuerzas, acelerando su protagonismo en estos meses de confinamiento, entrando en el juego nuevos compradores, que aseguran que seguirán llenando la cesa de la compra en plataformas digitales.

También vemos en este escenario que el consumidor está más preocupado por su economía y la del país. Es más ahorrador, está más informado y tiene más valores. Prefiere ir a los comercios de proximidad y tiene nuevas preocupaciones, la salud y la seguridad, aspectos que continuarán cuando todo vuelva a la «normalidad».

Para este coloquio virtual sectorial de Gran Consumo, los ponentes compartirán sus experiencias, hablarán de sus negocios y guiarán al espectador en esta situación excepcional. El evento virtual estará moderado por Jaime de Haro, editor de ‘D/A Retail’ e ‘IPMARK’.